Буицк реата

03-03-2018

МоторВеек | Ретро Ревиев: 1990 Буицк Реатта Цабрио

Буицк Реатта је двосједни спортски аутомобил у купеу са два врата, који је први пут представио америчка аутомобилска компанија Буицк (подружница Генерал Моторса) у јануару 1988. Важно је напоменути да је ово први двосјед купе од када је модел Буицк 46 објављен 1940. године. Буицк Реатта је био ручни аутомобил, на којем је радио Лансинг Црафт Центер у Лансингу у Мичигену. Као и модел Цадиллац Алланте, модел Реатта је саграђен на основу скраћене верзије Е платформе компаније Генерал Моторс. Стандардна ГМ-Е платформа коришћена је у моделима као што су Цадиллац Елдорадо, Олдсмобиле Торонадо и Буицк Ривиера. За Буицк Реатту развијен је јединствени стил, у којем је посебна пажња посвећена детаљима и квалитету перформанси. На почетку, спортски аутомобил је представљен само у купе са хардтопом, али 1990. године је постојала верзија у телу кабриолета. Међуосовинско растојање од Буицк Реатта је 2 502 мм, дужина - 4 920 мм, ширина - 1 854 мм, а висина - 1 300 мм.

Под хаубом модела Буицк Реатта инсталиран је Буицк В6 мотор са запремином од 3,8 литара, чија је снага била 170 КС и максимални обртни момент од 298 Нм. Што се тиче преноса, коришћен је 4-брзински аутоматски мењач 4Т60, а касније његова верзија са електронским системом управљања 4Т60-Е. Аутомобил је имао погон на предњим точковима, потпуно независну суспензију, диск кочнице на свим точковима, анти-лоцк кочиони систем (АБС). Унутар централне конзоле смештен је рачунар са додирним екраном под именом Електронски контролни центар (ЕЦЦ), који се користи за контролу радио и климатских система, као и за кориштење за приступ електронским системима и сензорима возила. дијагностика.

Године 1989. Буицк Реатта је добио нове елементе у дизајну екстеријера, а произвођач је такође понудио инсталацију прозирног крова као опцију.

МВ 1988_ Буицк Реатта Роад Тест.флв

1990. године, заједно са изгледом верзије на задњем делу кабриолет, аутомобили су добили нову контролну таблу, средишњу конзолу и ваздушни јастук на страни возача.

Године 1991. модел Буицк Реатта је опремљен новом верзијом 4Т60-Е трансмисије и анти-лоцк кочионог система (АБС). Исте године, унутрашњост аутомобила је редизајнирана, чија су функционалност додата уграђеним држачима.

Модел производње Буицк Реатта је завршен у мају 1991.