Даевоо тицо

Зломник: Даевоо Тицо - оригиналне, корејски и са климатизацијом

Даевоо Тицо је градски аутомобил произведен од Генерал Моторс (Даевоо) од 1991. до 2001. године. Тицо је заснован на моделу јапанског аутомобила Сузуки Алто 1988 и опремљен је троцилиндричним бензинским мотором С-ТЕЦ од 796 цм³. Избор купца је понудио петостепени "механик" или трочобан аутоматски мењач.

Током деценије производње, аутомобил је неколико пута претекао значајне промене и побољшања, али се углавном односио на мотор. Екстеријер Тицо разликује оштре углове и поломљене линије тела. Аутомобил је имао пристојан капацитет за своју класу и удобност, као и пристојне динамичке перформансе и добру глаткост.

Првобитно инсталирани карбураторски мотор, 47 кс касније је замењен мотором са убризгавањем горива који је већ задовољио стандарде емисије Еуро 2. Ињектор је додао снагу аутомобилу, иако многи власници Тица-а сматрају да је стари карбураторски мотор бољег квалитета.

Даевоо Тицо има изненађујуће пространу унутрашњост за минијанца, чак и високи возачи се осећају угодно. Седишта са високим наслоном за главу имају тапацирунг тканине и опремљени су инерцијалним сигурносним појасевима. Салон се лако трансформише. Запремина пртљажника је 145 литара, ако преклопите задњи део седишта, онда се запремина корисног простора повећава на 1050 литара. Инструмент панел је најсурологичнији и функционалнији. Све ваге на инструмент табли (брзиномјер, температура расхладне течности и индикатор нивоа горива) су плаве боје. Аутомобил има одличну звучну изолацију.

Модел је имао две главне конфигурације: СТД и ДЛКС. Стандардна верзија СТД-а је понудила 4-брзински мењач и унутрашњост коже. Пакет ДЛКС обухвата: 5-степени мењач, тапацирунг тканине, радио, електрични коректор фарова, грејано стакло на задња врата, поклопци точка, додатна задња светла за маглу. Као опције за Даевоо Тицо ДЛКС је понуђен клима уређај и електрични прозори на предњој страни.

Овај маневарски, компактан и једноставан за управљање модел је примарно намењен за употребу у урбаним срединама. Саобраћајне гужве, загушење, уске улице, чврсто паркирање - ово је његово станиште. Ширина аутомобила је само 1,4 м. Радијус окретања је 4,4 метра.

Тицо се углавном извозе у Источну Европу. Ови економични и компактни автомобилцхики били су и остали изузетно популарни у земљама као што су Румунија, Бугарска, Пољска, Чешка Република. Перу се издваја - једина земља у Америци, где су ове урбане бебе званично испоручене.

Даевоо је склопио Тицо у старој румунској компанији Олтцит. Године 2000. Тицо је замењен новим моделом Даевоо Матиз, али је стари Тицо продат заједно са Матизом до краја 2001. године.