Хиундаи и20

17-01-2018

Хиундаи и20 је компактан хечбек који замењује популарни Хиундаи Гетз.

Хиундаи и20 (2014)

Стил модела развијен је у европском дизајнерском центру (Русселсхеим, Немачка). Аутомобил је први пут представљен у Француској 2008. године. И на почетку је приказана верзија овог аутомобила са пет врата, а након неког времена представљена је и модификација са три врата. Као и обично, нови модел је већи од свог претходника. Хиундаи и20 је саграђен на сопственој платформи са међуосовинско растојањем од 2525 мм.

Захваљујући рационалном приступу, дизајнери су успели да направе аутомобил са пространим ентеријером који има широке могућности трансформације. Унутрашњост, све је једноставно и практично, без додатних делова. Елегантна контролна табла, удобан управљач са много могућих опсега. А управљачки ступ је подесив и на лету. Места за путнике који изађу толико, што лако и удобно могу да примају три особе. Растојање на предњим седиштима је пуно, тако да колена неће стајати на полеђини возачевог седишта. Када је у потпуности уграђен капацитет трупа - 295 литара. Седиште другог реда је сложљиво, а ако донирате једно или друго седиште, хечбек преузима знатну количину пртљага.

Корејски произвођач није спречио функционалност основне конфигурације. Дакле, у најјефтинијој верзији већ постоји климатска контрола, МП3 радио са великим информационим дисплејом, вишенаменски волан, сензори притиска у пнеуматицима, електрични прозори, електрични прозори са позадинским осветљењем, ваздушне јастуке и хладњача.

Сигурност Хиундаи и20 потврђује агенција ЕуроНЦАП. Аутомобил је добио 5 звездица, што показује одличне резултате у свим категоријама. Већ у основној конфигурацији, и20 је опремљен са 2 ваздушна јастука, у максималним конфигурацијама - до 6 ваздушних јастука, активним наслоном за главу, сигурносним појасевима подесивим по висини, као и Исофик сидриштима за дјецу. Употреба савремене електронике омогућава вам да избегнете блокирање кочница током јаког кочења (АБС), као и да контролишете приањање гума аутомобила на површину пута помоћу програма стабилности (ЕСП), ако се премаз постане клизав или неуједначен.

У линији мотора су бензински и дизел агрегати. Нови Каппа мотор са 16 вентила са паљењем мотора са радним запремином од 1,25 литара развија снагу до 78 коњских снага. Овај агрегат долази у комплету са петостепеним ручним мењачем. Наставите са асортиманом бензинских мотора 1,4 (100 КС) или 1,6 (126 КС). У 1.4-литарском ЦРДи турбо дизел пакету с капацитетом од 90 коњских снага, можете одабрати шестостепени мануелни мењач или четверостепену хидромеханичку аутоматику.

Модеран и лијеп, простран и вишенамјенски Хиундаи и20 је савршен за градску вожњу.

Три године након почетка производње, ажурирана верзија и20 хечбека представљена је на сајму аутомобила у Женеви. Промене су првенствено утицале на спољашњу страну аутомобила.

Хиундаи и20 Ацтиве Теззт - СпортВерда (Мак Ката, Тордаи Истван)

Екстеријер је добио више занимљивих карактеристика и постао модернији. Ажурирана решетка, предња и задња светла добијају компликовани облик, уметнути у задње одбојне хоризонталне траке рефлектора. Аутомобил се испружио до дужине 55 мм. Ширина, висина и међуосовинско растојање остали су непромењени.

Ажурирано опсег енергетских јединица. Најекономичнији је био нови 1,1-литарски троцилиндрични дизел мотор са 75 КС. са старт-стоп системом. Потрошња горива је 3,2 литра на 100 километара. Корејци позиционирају овај мотор као један од еколошки прихватљивих. Апликацијом у развоју њихове сопствене технологије Блуе Дриве корејски дизајнери успели су да постигну минималне емисије ЦО2 од 84 г / км. Асортиман мотора Хиундаи и20 састоји се од још једног 1.4-литарског дизел мотора снаге 90 КС. Просечна потрошња горива износи 3,6 л / 100 км, а емисија ЦО2 износи 96 г / км. Распон бензинских мотора: 1,2 л / 85 КС и 1,4 / 100 КС

Унутрашњост завршава Хиундаи и20 2012 користи материјале вишег квалитета. Аутомобил је добио нова места. Опције тапецираног седишта су допуњене новим бојама. Средишња конзола се врши у зависности од конфигурације и обојена је сјајном црном бојом. Задње седиште се може преклопити и повећати количину пртљага од 295 до 1060 литара.

Списак опција доступних у основној конфигурацији: контрола климе, предњи прозори и грејана седишта. Технолошки пакет укључује: темпомат, систем паметних кључева и уређаје за приказ са ТФТ-ЛЦД екраном високе резолуције. По жељи, комплетан сет може бити допуњен камером из позадине, сензором за кишу и светлом.