Киа опирус

Мој нови аутомобил Киа Опирус-Аманти

Опирус лимузине су први пут приказани на сајму аутомобила у Женеви 2003. године. Аутомобил је добио име у част древног града Опхир, познатог као центар трговине производима од злата и сандаловине. Опирус одликује елеганција и стилски дизајн, богата унутрашња декорација и припада извршној класи. Киа Опирус је саграђен на највећој Митсубисхи платформи са јасним фокусом на тржиште Северне Америке. Про-америчко осећање Опуса се осећа у свему. Чак и сам изглед - пет метара лимузина са погоном на предње точкове и попречног В-облика "шест" - није европско решење. Иначе, у Америци, аутомобил се продаје под именом Киа Аманти.

Дизајн аутомобила испао је прилично изванредан. У екстеријеру Опируса, неколико стилских елемената се позајмљују истовремено, позајмљене од популарних европских модела. Дакле, четири фарова прилично подсећају на Мерцедес Е-Класе, а велика решетка од посебног облика даје новом производу сличност са Ланциа тезом.

Киа Опирус има пространу кабину у којој се 5 путника могу удобно прилагодити. У унутрашњости кабине се осећа осећај мирноће: седишта лаке коже су мекана и пространа, има пуно простора изнад главе, а не морате се подупирати горњом ивицом отвора приликом слетања кроз задња врата. Леп детаљ је данди метал прагови врата са називом модела.

У центру предње плоче је систем за навигацију у боји. Дасхбоард Опирус на најновији начин - електронски. Контрола диктафона и других помоћних система дуплира се помоћу дугмади на управљачу. Тврдње о возачевом радном месту је тешко презентирати - све је на месту, тастерима са интуитивним симболима су тамо где требају бити - традиционално и сигурно без посебних украса. Предња седишта и управљачка кола су електрични.

Седишта су баш мекана као што изгледају; они су пространи, загрљају се загрљају тачно како не би се обесили око савијања. Контролна табла са веома спектакуларним осветљењем - о окретању кључа у дубинама тамне "шупље" упали беле ваге и богате црвене стрелице инструмента.

Звучна изолација је таква да се мотор може претпоставити само инструментима. У покрету, осјећај глухог отуђења из околног свијета наставља да истраје: Корејанци су савјесно радили са заптивањем кабине.

Киа Пицанто је опремљен кенон предња светла са аутоматским подешавањем, пет-степени аутоматски мењач, 8 ваздушних јастука, електронска стабилност на путу, ЕСП, електронски систем контроле суспензија ЕЦС ИМС чување конфигурације система седиште, задње и бочне штит од сунца, електронски брзиномер са посебним позадинским осветљењем и одличним аудио системом компаније Инфинити.

Киа Опирус је опремљен са два бензинска мотора В6, радном запремином од 3 и 3,5 литара. (194 кс), који су комбиновани са аутоматским мењачем, опремљеним ручним мењачем. Са 3,5 литарским мотором, Киа Опирус може убрзати до 100 км / х за 9 секунди. Потрошња горива у урбаном циклусу износиће 13 л / 100 км.

Киа Опирус је сјајна комбинација високотехнолошких технологија и конкуренција на равноправној основи са најновијим моделима европских и јапанских произвођача.