Мини посеман

МИНИ Пацеман СУВ 2013 преглед - ЦарБуиер

Први пут када је Мини Пацеман постао познат почетком 2011. Затим је у Детроиту показао концепт будућег цроссовер купеа. Званична премијера одржана је у септембру 2012. на сајму аутомобила у Паризу. Цоупе-цроссовер изграђен на платформи Цоунтриман. Од свог рођака са пет врата, Пацеман се одликује већом компактношћу, кровом који пада и присуством само три врата. Мини каже да Пацеман отвара потпуно нову класу аутомобила - Спортс Ацтивити Цоупе.

Пред кросовером је вишеслојни улаз за ваздух и уредан браник са додатним "тачкама" светлости. МИНИ Пацеман предњачи су округли. У профилу аутомобила - уобичајена огледала са ногама, висока линија прозора и компактна стаклена површина. Кров пада на крму и изгледа веома елегантно.

Дно аутомобила покрива нефарбану црну пластику - чак су и ивице лукова точкова истрошене, а сами луци су отечени. Задња врата су прилично традиционална и имају миниатурно стакло. На задњем делу хоризонталних капљица паркинг сијалица и витки браник, у који су уграђени излази пригушивача. У различитим нивоима тримова, цроссовер је опремљен 195/60 Р16 или 205 / 55Р17 пнеуматиком. Као опција, нуди се гуме 225 / 45Р18 или 225 / 40Р19. Точкови, наравно, лаке легуре.

Дужина цроссовер-а је 4109 мм, ширина 1786 мм, висина 1518 мм, међуосовинско растојање 2595 мм, а клиренс од тла 155 мм. Што се тиче димензија, Пацеман је класичан представник аутомобила из града Б-класе.

 Унутрашњост купе-цроссовера са три врата скоро да се не разликује од бренда бренда. Инструмент панел је готово један до један узет из Цоунтриман-а. То је свеједно скуп малих и великих кругова - округлих дефлекторима и екрана мултимедијалног система, ручице педала и рукавица за рукавице, нишана брзиномера и приказа климатске контроле. И, наравно, волан са округлим тастерима. Важно је напоменути да су предња спортска седишта стандардна за Мини Пацеман. Благо повишена позиција предњих седишта побољшава видљивост возача и сувозача. Кожни ентеријер је доступан само као опција. Сва места су изразила бочну подршку. Задњи ред искључиво двоструко. У средишту кабине је шина, на коју су причвршћене све врсте прибора и контејнера. Веома је стилски.

Простор за пртљаг има запремину од 330 литара, ако су сва путничка седишта заузета. Али ако је други ред седишта преклопљен, слободан простор ће примити 1080 литара.

Како је покретачка снага за Мини Пацеман предложена да бира један од четири мотора. Два од њих - бензин, плус - пар дизел. Бензинска јединица "базе" је 1,6 литарска "аспирирана", која може да испоручује 122 КС. До сто, овај мотор се убрзава за 10,4 или 11,5 секунди (у зависности од мењача), његова максимална брзина је 184 или 192 км / х, а потрошња горива на 100 км је 6 или 7,2 литара. Прати га бензински мотор исте запремине, али са повећаном снагом, што је постигнуто захваљујући турбо пуњачу ТвинСцролл. Ова јединица производи већ 184 КС Убрзање до сто је 7,5 или 7,8 секунди, максимална брзина - 217 км / х, потрошња горива - 6,1 или 7,5 литара. 

У линији дизелских мотора Мини Пацеман, мање снажан је 1,6 литарски мотор, који даје 112 КС. Још снажнија - дволитарна јединица са 143 "коња". Оба мотора имају варијабилни геометријски турбо пуњач и идентичан систем директног убризгавања (Цоммон Раил). Просечна потрошња горива од њих је 4,4 и 4,6 литара на сто. Дизел мотори неће бити доведени у Русију. Све и све модификације ће бити опремљене изборима ручног или аутоматског преноса. Прва опција је "у бази података", друга - као опција.

Као Цоунтриман, Пацеман може бити само погон на предњим точковима или утикач. У другом случају, задња осовина се активира преко квачила са више плоча. Управља се електроником, тако да одлична офф-роад достигнућа Мини Пацеман-а не могу чекати. Спортско вешање. Ахеад - МацПхерсон стојка, заднаа - многоричажка. 

И као бонус, Мини је припремио изненађење - верзију Јохн Цоопер Воркс Пацеман-а. Верзија "Цхаргед" има агресивнији дизајн, услед смањене клиренса, декоративних прагова врата и других чуда за подешавање. Карактер ЈЦВ-а је такође спортски од оног обичног Пацеман-а. Програмери су реконфигурирали суспензију у корист веће чврстоће, додали погон на четири точка "до базе" и употријебили аутомобиле са 1,6 литарски турбо мотор са 218 коњских снага.

Основна опрема МИНИ Пацеман укључује електрична огледала са грејањем, електрични прозори, клима уређај, централно закључавање, аудио систем (МП3, ЦД, АУКС). Постоје додатне опције. Купцу ће бити понуђена контрола климе, сензори кише и сензора, ксенонски адаптивни фарови и кожна облога. Опционално је доступан опционални мултимедијални систем, укључујући и екран у боји величине 6,5 инча. Овај комплекс укључује УСБ, Блуетоотх, навигацију и гласовну контролу, као и музички систем Харман Кардон - поседује десет звучника (640 В).

Основне боје тела су Бела светло бела, чиста црвена црвена и светло жута жута. Постоји и избор металне: светло кафа смеђа, тачно плава плава, црвена сива тамно сива, космичка плава тамно плава, апсолутно црна црна.