Пеугеот 2008
Првобит модел је одржан на сајму аутомобила у Женеви 2012. године.
Пеугеот 2008 СУВ 2018 преглед | Мат ватсон Ревиевс
Маске и оштре линије фарова произведени су у препознатљивом породичном стилу Пеугеот-а последњих година. "Кочни" кров, кровне шипке и широки лукови точкова испуњавају укупни спољашњи изглед. Вал у средини крова је направљен не толико за лепоту, али за добар: тако је француски освојио додатни резерват висинског простора за задње путнике. Необојени елементи браника и прагови наговештавају практичност и свестраност.
Кросовер је такође простран од отвора - запремина њеног пртљажника је 360 литара, али преклопивши задњи део софа (у односу 60:40), величина простора може се повећати на 1194 литара. Поред главног пртљажног простора, цроссовер је опремљен великим бројем ниша и фиоке које пружају још 24 литара простора за складиштење.
У 2008. години има седам мотора: четири бензинска и три дизел мотора. На основној верзији ставите бензински троцилиндарски мотор од 1.2 литара капацитета 82 кс Турбо пуњене верзије исте јединице: 1.2 ТХП 110 л. ц. и 1.2 ТХП 130 КС
Пеугеот 2008 ПуреТецх 1.2 турбо СУВ преглед - АутоБузз.ми
Цроссовер је добио напредни систем стабилизације и позајмио од колеге 3008 опцију Грип Цонтрол, која координира стабилизациони систем и анти-скид систем и на тај начин прилагођава понашање предњег точка 2008 на различите типове површине пута. Прекидач на средишњој конзоли има 5 положаја: Стандарт, Снег (када се достигне 50 км / х, систем аутоматски прелази у Стандарт мод), Алл Терраин (за вожњу на клизавој прљавштини или трави), Песак (песак) и ЕСП Офф (ради само до 50 км / х)
Пеугеот 2008 је директни конкурент Ниссан Јуке и Опел Мокка.
Произведено у Мулхоусеу, Француској (за Европу), као иу Кини и Бразилу (за локална тржишта).