Ровер 75

2003 Ровер 75: редовни преглед аутомобила

У октобру 1998. дебитовао је Ровер 75 на сајму аутомобила у Бирмингемуу, а аутомобил је променио серију 600 и 800 на транспортеру. Модел је плод тесне сарадње између БМВ и "Ровер". Развој је трајао четири године рада и 700 милиона фунти. Износ трошкова због чињенице да је аутомобил створио потпуно нову.

Изглед се испоставио на енглеском префињеном. Све од стилских контура хладњака хладњака до карактеристичног стражњег ступа, ефективно претварајући се у површину пртљажника, подлеже филозофији интегритета дизајна, при чему се сваки елемент неприметно уклапа у укупну слику аутомобила. Суптилна употреба хрома у екстеријеру и унутрашњости дају свој део шарма. Карактеристична двострука предња светла могу бити ксенон, што омогућава снажно и једнако осветљење. Да би се побољшала видљивост, благо повећана бочна огледала, уз одржавање атрактивног облика у облику зупчаника.

Ровер 75 долази у два стила каросерије: лимузина и караван 75 Тоурер (дебитован у прољеће 2001). Обе опције имају један од најславнијих, елегантних и удобних салона. Унутрашњост уређења се одушевљава луксузом инструмент табле, завршеном полираним ораховим фурниром, са богатим овалним мерама брзиномера и тахометром племените боје слоноваче и сатовима за округле сатове. Скупља мекана пластика, мали спортски управљач са три крака са логотипом Ровер, ручне хромиране клупе врата, велур или кожу највиших разреда - све је хармонично састављено.

Све информације се приказују на мултифункционалном дисплеју бочног рачунара и других управљачких уређаја, пружајући возачу потпуне информације о статусу сваког система возила. Ровер 75 ће вас упозорити на потребу да посјетите сервисни центар, па чак ио каквој операцији требате обављати. Паметна електроника аутоматски укључује брисаче и подешава њихов рад у зависности од интензитета падавина, ау случају замрзавања или замагљивања задњег стакла грејање се аутоматски укључује.

Шик удобна седишта пружају одличну подршку и удобност. Појединачни простор сваког путника је најмањи детаљ. Тишина унутар кабине постиже се изолацијом мотора са двоструком шумом и употребом дебљег чаша.

Са свим својим поштовањем и претенциозношћу, Ровер 75 није без чисто практичних елемената, попут, рецимо, преклопног задњег седишта са издувним вратом за ношење дугих предмета. А задње седиште разноврсне особе развија се не само у потпуности, већ иу деловима.

Доступне су три опције - Цлассиц, Цлуб и Цонноиссеур, свака импресивна листа стандардне опреме. Главни нагласак скупљих снопова Цлуб и Цонноиссеур је климатска контрола која, за разлику од конвенционалног клима уређаја, аутоматски одржава одабрану температуру у кабини.

Посебни дизајнери пажње Ровер 75 плаћају ригидност користећи нову легуру која комбинује снагу и лакоћу. МцПхерсон компактно предње вешање и револуционарно задње ослањање у облику слова З дају аутомобилу одличну контролу. Специјална геометрија суспензије, која обезбеђује минимални ниво уздужних вибрација аутомобила, гарантује стабилност чак и под интензивним кочењем и убрзањем, а управљачки механизам са хидрауличким подизачем и оптималним степеном преноса 18: 1 обезбеђује удобно и поуздано управљање Ровер 75-ом на било којој брзини.

Основ палете мотора за лимузину и караван Ровер 75 састоји се од три бензинска мотора: ниско-буџетираног природно удиснутог 4-цилиндричног 1.8 и снажног 1.8 Турбо, као и 2.5 В6.

Аутоматски мењач има пет брзина који вам омогућавају јаче убрзање од било које брзине и истовремено побољшавају економске перформансе аутомобила. У трансмисији постоје три различита начина - Нормал (нормално), Спорт (спорт) и Зима (зима) - сваки од њих је дизајниран за одређене услове на путу.

Сигурност стручњаци Ровер обратио је посебну пажњу. Ровер 75 је дизајниран да заштити своје путнике и њихов пртљаг што је више могуће од потенцијалне опасности. Више од 40% делова тела направљено је од специјалних легура високе чврстоће. Структура чврстоће пода, заштитне шипке у вратима, ојачани панели у возачевој и путничкој нози заједно чине основу такозване "заштитне капсуле" за путнике. Додатно ојачање врата на периметру омогућава вам да избегнете затварање врата током предњег удара. Међу осталим елементима пасивне сигурности су предње и бочне ваздушне јастуке за возача и путника, затезаче сигурносних појасева и посебно обликована седишта како би се спријечили људи да се рони испод сигурносног појаса у случају несреће.

На највишем нивоу и активном сигурносном систему. Ровер 75 долази стандардно са четвороканални АБС са ЕБД и диск кочницама на свим точковима.

На Ровер 75 постоји вишефазни систем против крађе. Сигурно закључава браве врата, пртљажник, поклопац резервоара горива и одмах укључује аларм уз најмањи наговештај инвазије. Плус имобилајзер мотора и даљински управљач са ваљком кодом.

Постоји много предности: врло круто тело, компликовано задње вешање БМВ-а, пристојан скуп мотора, модерни активни и пасивни сигурносни системи, широк избор луксузних материјала за унутрашњу обраду, богата палета карактеристичних боја каросерије, могућност наручивања аутомобила ексклузивном линијом линије. Све ово је дозволило Ровер 75 да освоји титулу аутомобила године у Великој Британији.

Године 2004. издата је надограђена верзија Ровер 75. Ова исправка је прва од када је масовна производња аутомобила почела 1999. године. Да кажем да се "седамдесет петина" драматично променило, то је немогуће. Прва ствар која одмах ухвати око је светлосна оптика главе. Сада то није двоструки округли фар, већ модерни фарови. Предњи браници и поклопац су прошли одређену ретуширање - они су добили много оштрију слику. Маска постала је мало већа, а сада се још боље уклапа у модификовани браник.

Екстеријер Ровер 75 допуњен хромираном пртљажном дршком, претварачима сигнала, стилским точковима и потпуно новом бојом.

Мотори и пренос за ажурирани Ровер 75 остали су исти.