Цадиллац стс

Цадиллац СТС 3.6Л В6 Тест Дриве; зхмураТВ

Аутомобил је уграђен на исту сигма платформу као и претходно представљени ЦТС и СРКС, а као опција СТС долази са сталним погоном на сва четири точка СРКС са средишњим диференцијалом и расподелом обртног момента од 40:60.

Појава овог модела је хармонија традиције и новитета, америчке неравнине и европске елеганције. Дизајн наставља традицију фасетираног стила Цадиллац филма. Захваљујући СТС, пластика постаје мање агресивна, појављују се глатки прелази и појављују се мехке линије. Препознавање предњег дела од 100%, захваљујући стилизованој марини решетки и вертикалном осветљењу. Динамичка силуета са дугачком капуљачом и кратким спојем умерено динамичном. Истовремено, то је седан, у којем је слијетање на задњим седиштима згодно и удобно. Иза корпоративног имиџа Цадиллац-а подржана је вертикална ЛЕД оптика, спојлер и пластични панел у стилу дифузора са паром издувних цеви. Спољашњост у цјелини изгледа сасвим и хармонично. Естетски, он је близу ЦТС-у. Главна разлика је знатно веће димензије. Са становишта техничке опреме можемо приметити и шири избор мотора и генерално повећање снаге.

У арсеналу СТС - адаптивни двоструки модул за суспензију Магнетиц Риде Цонтрол, радар цруисе цонтрол, Нигхт Висион систем, електронска картица кључева, нови ИнтеллиБеам предњи свјетла са аутоматским дугим светлом.

Распон мотора је нови 3,6 литарски В6 24В (255 КС, 339 Нм) и надограђени 4,6-литарски В8 32В Нортхстар (320 КС, 459 Нм), агрегирани са 5-брзинским адаптивним аутоматским мењачем 5Л- 40Е (В6) или 5Л-50Е (В8). Последња јединица снаге даје аутомобил феноменалној динамици: време убрзања од 0 до 100 км / х је само 6 секунди. Али главна ствар на начин од готово два тоне америчког аутомобила је неочекивано деликатна тачност и једноставност рада.

Пространи ентеријер и пажљиво израђени мали детаљи. Одлични материјали и израде, изврсни уметци и интелигентни системи Цадиллац СТС ствара осећај искреног луксуза. Опрема садржи серво управљач ЗФ Сервотрониц ИИ, вентилирана седишта, ДВД навигациони систем са дисплејом у боји, мултифункционални волан, додатна опрема за пуњење, засебна контрола климе.

На НАИАС'2005 у Детроиту, СТС-В луксузни спортски седан представљен је посебном суспензијом спортског тунинга, као и модификованим 4.4-литарским В8 мотором опремљеним механичким суперкомпјаргером и развојем 440 кс. и 583 Нм. Још једна основна разлика у верзији СТС-В је апсолутно нови 6-степени аутоматски мењач Хидра-Матиц 6Л80.

Седан СТС 2008 модел године, био је подизање лица. Ауто је добио нови сигурносни систем, снажнији мотор и побољшан ентеријер. Најважнији "врхунац" новог ће бити нови 6-цилиндрични мотор са директним убризгавањем од 3,6 литара. Снага агрегата - 298 кс, максимални обртни момент - 371 Нм. Нови мотор дозвољава вам смањење емисије за 25%. Аутомобил је опремљен и новим 6-степеним мењачем ГМ Хидра-Матиц.

СТС 2008 има нову решетку, модификовану жаромету, хромиране ручке за врата, алуминијумске издувне цијеви и такође ће бити понуђене у погону на сва четири точка.

Модели производње распоређени у фабрици ГМ ГМ у Лансингу, Мицхиган.