Цитроен евасион

Цлип д'аниматион 1995 Цитроен Евасион ле куатуор (фиат улиссе, пеугеот 806)

Дизајн Евасион је врло конзервативан, али удобна задња клизна врата, бројне могућности кабине и добре возачке карактеристике су вредне компензације за скромне спољне податке.

Салон се лако трансформише и има пуно опција. Седишта су уклоњена и могу се ротирати за 180 степени.

Простор за пртљаг је велики и веома простран, што је важно за породични аутомобил.

Од 1995. године на аутомобилу је уграђен дизел мотор са турбо пуњачем, од 1998. године - капацитет мотора од 1.8 литара, од 2000. године - дволитарски дизел мотор ХДи капацитета 109 кс. За сто километара потрошило је око 10 литара бензина.

Из безбедносних разлога, аутомобил је опремљен противпровалним шипкама на предњој и задњој суспензији. Има предње сигурносне појасеве са пиронатиазхители и надувавањем ваздушних јастука за возача и путнике.

Године 1997, аутомобил је био подвргнут малом рестилингу. Након тога, трећа кочна светлост, постављена на задња врата са шаркама свих модификација Евасион, почела је да улази у стандардну опрему.

Стандардна опрема укључује и: електронски тахометар, сервисни бројач за одржавање, индикатор температуре околине, мултифункционални компјутер на рачунару, сензор отворених врата, звучни аларм за укључивање фарова итд. Плус сензор који описује стање воде, уља, кочница и батерије.

Додатна опрема инсталирана на Цитроен Евасион укључује: алуминијумске фелне, задња електрична прозора, металик лакиран, касетофонски систем, отвор за отварање стакла, додатна задња седишта и кожна пресвлака.

За референцу, на неким тржиштима, Цитроен Евасион се продаје под именом Синергие.

Замена овог модела је 2002. године била Цитроен Ц8.