Цитроен ц3 пицассо

Цитроен Ц3 Пицассо МПВ 2013 преглед - ЦарБуиер

Ц3 Пицассо је компактни миниван. Четврти аутомобил у династији Цитроен, који носи име Пицассо. Први пут је приказан на салону у Паризу у октобру 2008. године. Продаја је почела у првом кварталу 2009. године. Изграђен је на платформи Пеугеот 207 и има са собом заједничку међуосовинско растојање (2540 мм). Концептни аутомобил Ц-Цацтус, приказан у септембру 2007. године, сматра се "претходником" модела.

Са својим пропорцијама дужине 4078 мм, висине 1624 мм и клиренсом од 174 мм, Ц3 Пицассо подсећа на малу приколицу. Аутомобил има прилично оригиналан спољашњи изглед. Дизајнирао га је Царлос Бонзаниго, аутор седана Цитроен Ц6. Високи масивни предњи део са великом решетком и изражајним "очима" - предњим светлима додаје посебност, а необичан ветробран са сектором који тече на бочне стране додаје шарм аутомобилу. Са панорамским кровом, површина за застакљивање на Ц3 Пицассу је једна од највећих у класи - 4,52 м² (у стандардном 3.37 м²).

Упркос компактним димензијама, модел има пространу кабину која нуди довољно простора за путнике и превоз пртљага. Ово се односи и на простор на предњим и задњим седиштима. Заузмите се за воланом неће бити посебно тешко, чак и за возача изнад просјечне висине и готово било који градити. То такође доприноси подешавању висине седишта возача и подесивом управљачком ступу за нагиб и одлазак.

Салон је врло светао, лијепо уређен, квалитет материјала на пристојном нивоу, изолација на висини. Инструментна табла се поставља у центар, испод ветробрана. Информациони дисплеј задовољава јасну слику и читљиве читаве. Ергономски лоциран на контроли климе централне конзоле, аудио дугмад, као и прекидачи управљача, са којима можете да даљински управљате неким функцијама, омогућавају вам да се у потпуности концентришете на вожњу. Отвори из хрома и рахло грубљеног материјала предње плоче лепо се истичу на позадини обично монохроматске тврде пластике.

Асиметрично подељена у пропорције 60:40 и имају подешавање нагиба наслона, задња седишта претварају се у равну платформу са зглобом зглоба. Поред тога, могу се помицати у уздужном правцу за 15 цм, чиме се повећава или смањује простор за ноге или простор за пртљаг. Када се потпуно седи на местима, капацитет пртљажног простора је од 385 л. Штавише, због померања задњих седишта, утоварни простор се повећава на импресивних 500 литара. Штавише, ако преклопите седиште другог реда ("на поду"), капацитет пртљажног простора достиже 1505 литара. Стандардна опрема такође има подигнути подигнути под, под којим постоји још једна ниша која пружа додатне могућности за стављање ситних предмета у пртљажни простор. Ако је потребно, можете наручити и "подземне" кутије и столове за преклапање и задњи наслон за руке са лопатицом, и преклопни наслон седишта сувозача.

На руском тржишту, Цитроен Ц3 Пицассо се нуди у две основне верзије, опремљеним једним од две бензинске јединице: запремину од 1,4 л / 95 КС. или 1.6 л / 120 КС Модификације дизела руском тржишту се не увози. Можете изабрати мануелни или роботски пренос.

Посебна пажња посвећена је дизајнерима Цитроен безбедности. Поред система који су опћенито прихваћени за ову класу аутомобила, Цомфорт пакет укључује бочне зрачне јастуке и ваздушне завесе за заштиту главе. Поред тога, могуће је наручити систем динамичке стабилизације стабилности курса (ЕСП).

Ажурирани Ц3 Пицассо дебитовао је на сајму аутомобила у Паризу 2012. године. Велике промене се нису догодиле, али су козметичке промјене у изгледу очигледне и све су концентрисане на предњој страни. Спољашњост, модел Ц3 Пицассо 2013 се може разликовати од дорестаилинговои аутомобила на модификованој решетки и новом предњем одбојнику са другачијим улазом за ваздух и другим деловима магле, где постоје траке ЛЕД светла. Убацује црну боју у пензију. Цитроенова значка лежи поново од предњих светала до предњих светала, као у добрим старим данима Ц6. Такође, нови дизајн спортског точка са модификованим дизајном, доступан у пречницима од 15 и 16 инча. На задњој страни компактног уређаја није било промена. 

Додата су широкој палети боја боја беле, беж, црне, тамно сиве, плаве, сребрне, лимун жуте, црвене боје, додане су двије нове боје емајла: плава мастила Енцре и бијела мајка бисера Нацре.

У супротном, спољашњост Ц3 Пицасса остаје иста - надувана површина лукова точкова, кратка хауба, стубови предње кровне конструкције, велика стаклена површина, исправно правоугаоне врата, компактна храна са вертикалном површином.

Салон рестиллед Ц3 Пицассо је остао исти, али је понуђен са додатном опцијом комбинираног завршетка тканине и коже. Новина се разликује од свог претходника у иновативним техничким решењима. Стручњаци су инсталирали заштићени сателитски систем еМиВаи: лако можете повезати камеру са позадинским приказом на њега.

Мотори за модел остали су исти. Компакт ће и даље бити опремљен са два 1.4 ВТи бензинска мотора са 95 кс. И 1,6 ВТи са повратком од 115 КС

Постављен од стране произвођача као практичан, простран аутомобил за парове са децом.