Цхевролет трацкер

12-05-2018

Цхевролет Трацкер 2018 - Тесте Вебмоторс

Цхевролет Трацкер је мини СУВ који је произведен од 1989. до 2004. године. Овај модел је први пут произвео Сузуки и аутомобил се звао Сузуки Есцудо (Витара), али касније је Цхевролет купио Цхевролет (подјела Генерал Моторса) у Канади и проглашен је Гео Трацкер (Цхевролет Трацкер, постао познат још од 1996. године). До 1997. године исти модел је изашао и под брендовима Асуна и Понтиац, званим Сунруннер. Продаја Асуна / Понтиац Сунруннер продата је само у Канади.

1999. године појавила се друга генерација Цхевролет Трацкер СУВ возила. У ствари, био је још један сродник Сузуки-ових теренских возила, односно Сузуки Гранд Витара модела, који је позајмио Генерал Моторс и продао у латиноамеричким земљама под именом Цхевролет Гранд Витара, док је друга генерација Трацкер у Мексику задржала своје име Цхевролет Трацкер. Трацкер Трацкер престаје да постоји у Сједињеним Државама 2004. године.

Преовлађујућа разлика између Цхевролет Трацкера и његове класе теренских возила била је посебно издржљива и лагана шасија. Такође, Трацкер је био веома удобан и згодан СУВ, захваљујући веома поузданом погону на свим точковима, специјално дизајниран за теренске вожње, са светлосним мотором испред и трансмисионом спојеном на посебан случај преноса. Аутомобил је имао ојачану суспензију и кутију за управљање са веома издржљивом кружном лоптом. Предњи диференцијал је био сигурно причвршћен испред мотора са механизмом преносног облика у облику потковице који повезује спиралну опругу предњих спојница са диференцијалним кућиштем. Задње вешање, као што одговара лаганом СУВ-у, опремљено је опругама. Као резултат, то је мало оштро, али врло издржљиво и поуздано обустављање. Међутим, друга генерација Цхевролет Трацкера већ је имала поједностављену суспензију са зупчастим ваљком, што је било много мање поуздано, а његова поправка је била прилично скупа. Као резултат, СУВ је постао мање популаран међу сеоским становништвом и ентузијастима на терену.

Што се тиче мотора, за прву генерацију Цхевролет Трацкера предложена је 4-цилиндарска бензинска јединица с запремином од 1.6 литара и капацитетом од 95 кс, а за другу генерацију СУВ модела Трацкер, листа предложених мотора већ је укључивала два бензинска мотора. Укључила је и бившу 4-цилиндричну бензинску јединицу од 95 цилиндара са запремином од 1.6 литара и 2-литарски 4-цилиндрични бензински мотор снаге 130 КС.

Екстерне разлике друге генерације Цхевролет Трацкер-а пружају аутомобилу више усавршеног облика, који није значајно промијенио концепт дискретног спољашњег дизајна СУВ-а. А у првој и другој генерацији аутомобил је понуђен у нивоима од 2 врата и 4 врата.