Уаз 3159

08-04-2018

УАЗ 3159 бари

Модел УАЗ 3159 Барови је комерцијално возило са пет врата, који је крајем 1999. године представила руска аутомобилска компанија УАЗ. Овај СУВ је дизајниран на бази модела УАЗ 3153, али је имао неке промене које су омогућиле повећање пропусности и стабилности, односно, стаза је повећана (1600 мм) и већа висина (растојање од 300 мм). Колесна база аутомобила је 2760 мм, дужина - 4550 мм, ширина - 1962 мм, а висина 2100 мм. За то су померени мостови. Важно је напоменути да су по први пут били спојени са предњим опругама и задњим ниским лијевим опругама. Такође, аутомобил има добро руковање и глаткоћу, како на обичним путевима, тако иу вожњи ван терена.

УАЗ 3159 је опремљен уређајем за приколицу са куглицом, хидромоторним фаровима, модификованим крилима и бочним зидовима под широким колом. Треба истаћи и прилично леп изглед. Произвођач такође нуди опрему са алуминијумским фелнама, увезеним гумама и чак затамњеним стаклом, што ће аутомобилу дати још елегантнији изглед.

Испод хаубе аутомобила УАЗ 3159, 4-цилиндрични мотор са два брегастог осовине ЗМЗ-409 је постављен уздужно са блоком цилиндра од ливеног гвожђа и 2.7 литарским електронским убризгавањем горива. Снага овог мотора је 133 кс. на 4400 о / мин. Као опција, може се инсталирати предгрејач са аутономно програмираном контролом, што вам омогућава да без проблема започнете у леденом времену. Погонска јединица је упарена са 5-степеним ручним мењачем. Као што је случај са бициквима СУВ има погон на сва четири точка. Максимална брзина УАЗ 3159 је 140 км / х, а убрзање до 100 км / х траје 21,5 секунди. Кочиони систем аутомобила укључује предње и задње бубњеве, што је прилично уобичајено за аутомобиле УАЗ-а.

Модификован УАЗ 3159 Леопард (преглед од Сергеи Богацхев)

Унутрашњост возила је темељито ревидирана. Салон са девет седишта је опремљен радио и системом звучника. Такође, како би се побољшала вентилација кабине појавио се клизно стакло са бравама у вратима и кровом. Постојала је нова лепа тапацирунг за седишта и путнички одељак, а задње троструко седиште постало је удобније у односу на УАЗ 3153. Изолација простора за путнике побољшана је коришћењем нових материјала и бртвљења са двоструким вратима, што је такође позитивно утицало на топлотну изолацију. Задња врата су опремљена са брисачем и машином за прање, а резервни точак се монтира на саму врата.

Аутомобил се показао прилично модерним, практичним и удобним, што је савршено за свакодневне излете и за путовања у природи. Потрошња горива у граду износи 16,4 литара (93 бензина).