Ацура цл

РицхиеРицхМо3 Хомиес Ридес Еписоде # 1 | 2001 Ацура ЦЛ Типе-С

ЦЛ спортски купе био је први Ацура модел, потпуно дизајниран и произведен у САД-у. Основни ЦЛ преузео је целокупни стил ЦЛ-Кс концептног аутомобила, приказан 1995. године, чији изглед је заиста необичан: нећете наћи закључавање на поклопцу пртљажника - отвара се полугом лоцираном на возачевом седишту, или са дугметом на отварачу врата.

На почетку, Ацура ЦЛ је понуђен у две верзије мотора 2.2ЦЛ и 3.0ЦЛ, истог типа у одговарајуће Хонда Аццорд Цоупе аутомобиле, одакле је независна суспензија са свим његовим карактеристикама била потпуно позајмљена. Алуминијумски мотор, који је такође позајмљен од Аццорд, има електронски контролисани систем убризгавања горива развијен од стране Хонда.

Ацура ЦЛ, први пут представљен 1996. године као модел 1997, заузео је позицију међу Интегра и ТЛ седанима у општем асортиману. 1998. године је основни ЦЛ примио већи и снажнији 2.3-литарски мотор, са резултатом да је 2.2ЦЛ модел променио назив на 2.3ЦЛ.

Јахање сигурности обезбеђује: двоструке зрачне јастуке и АБС систем. 2.3ЦЛ 4-цилиндрични мотор, са 2.3 литарским радним запремином, 150 КС, направљен је коришћењем ВТЕЦ технологије, 3.0ЦЛ има 3.0 литарски ВТЕЦ В6 са капацитетом од 200 КС. Стандардна опрема у обе верзије укључује аутоматску контролу климе; Електрични прозори и ретровизори, централна брава; волан подесив по висини; цруисе цонтрол; кожа и дрво; аутоматизован отвор. 3.0ЦЛ је допуњен аутоматским мењачем са 4 брзине, грејањем огледала, аутоматским возачевим седиштем, са 8 позиција подешавања и скупим Босе стерео системом.

На почетку 2000. године, нови купе 3.2ЦЛ је приказан обједињеном шасијом са седанима од 3.2ТЛ. Новина је опремљена са 3,2-литарским "шестом" са капацитетом од 228 КС и верзијом 3.2ЦЛ Типе С - са снажнијим мотором од 263 КС. Међуосовинско растојање је повећано са 2715 на 2745 мм.

У поређењу са претходном генерацијом, аутомобил из 2003. године добио је модификовану решетку, нова предња светла, задња светла, издувни систем и потпуно нове алуминијумске фелне од шест легура. У новој моделској години, аутомобил ће бити опремљен алуминијумским шестоцилиндричним погонским агрегатом од 3,2 литара. Капацитет је 225 кс и ради у тандему са аутоматским секвенцијалним преносом Спорт-Схифт. Стандардна опрема укључује 16-инчне точкове, АБС, контролу климе, кожну тапацирунг и шестосистемски аудио систем Босе. Спортска верзија модела Ацура ЦЛ-Типе С ће бити опремљена стандардним моторима од 260 КС, 17-инчним точковима са брзим гумама и кожним седиштима са перфорацијом. Поред тога, понуђен је и најновији шестостепени мануелни мењач са затвореним зупчаницама, који је 29 килограма лакши од "аутомата".

Стандардни ЦЛ укључује аутоматску контролу климе, електрични прозори и браве на вратима, систем за отварање врата без кључа са интегрисаним алармом против крађе, прилагодљиво возачево седиште са 6 покретних и нагибних електричних погона, електричним стакленим кровом и аудио системом од шест звучника и ЦД плејером .

Додајте коментар