Ауди с2

Олд сцхоол Беаст - Ауди С2 ГТКС35 5-цилиндрични Турбо 750 + ХП!

Ауди С2 - ауто репрезентативне класе са спортским предрасудама. 1991. замијенио модел УрКуаттро. Прва дебитовала је импресивна верзија С2 Цоупе-а, која је била наставак модела А80 Соупе, развијен 1988. године, само са јачим погоном на погон на сва четири точка.

У јануару 1993. представљена је спортска модификација погона на сва четири точка Ауди С2 Авант (караван). Спољашњост, ова верзија је различита браника са великим улазима за ваздух и кочницама са јаким црвеним чељустима. Укупне димензије: дужина 4510 мм, ширина 1695 мм, висина 1385 мм. Међуосовинско растојање је 2595 мм, стаза је 1450/1475 мм (предња / задња), размак од тла је 100 мм. Круг окретања је 11 м. Маса празног возила је 1560 кг, максимално дозвољено је 2110 кг. Запремина пртљажног простора је 1200 литара. Капацитет резервоара за гориво је 64 литара (Цоупе верзија има 70 литара).

Мотор аутомобила је линијски, 5-цилиндрични, локација је уздужна. Сваки цилиндар има четири вентила, запремину мотора - 2226 цм³. Мотор има снагу од 230 КС при 5900 о / мин и даје обртни момент од 350 Н / м при 1950 о / мин. Погонска јединица троши у просеку 14 литара у граду и 7,7 литара - на аутопуту. Време убрзања до 100 км / х - 6,1 сек., Максимална брзина - 242 км / х.

У срцу темпераментне верзије Цоупе 20В 2.2 литарске турбопуњачне моћи снаге 220 КС Максимална брзина је 248 км / х. На каснијим моделима коришћен је мотор од 230 КС. Убрзање до 100 км / х је направљено за 5,9 секунди.

Снажан Куаттро трансмисија - ручни мењач са сталним погоном на сва четири точка и самодоцкинг предњи диференцијал и ручни закључавање диференцијала, аутоматско деактивиран са брзином од 25 км / х пружа С2 невероватно управљање. Верзија Цоупе је добила 5 брзина, а С2 Авант - шестостепени пренос.

Издат и модификован седан, али у ограниченим количинама (306 аутомобила).

Основу С2 постављају високо ефикасну технологију развијену и тестирану на УрКуаттро. Стандардна опрема је прилично чврста. У облогу су коришћени само материјали високе чврстоће. Панели су направљени од пластике за угљен или са богатом конфигурацијом - дрво. Основна опрема подразумева предње електричне прозоре, диск кочнице са АБС-ом, готово спортска предња седишта са бочном подупирачем и 16-инчне точкове са 205/55 гумама.

Бењамин Кукович је подвргао С2 Цоупе тунингу. Као резултат: снага је повећана са 230 на 512 л / с, максимални обртни момент је био 686 Нм, убрзање од 0 до 100 км / х је смањено на 3.9 секунде, максимална брзина повећана на 315 км / х. РС, круну плочицу Риегер, као и грил и трим на фарове од Камеи. Слепе точкова повећане су ширине 5 мм. Салон је допуњен воланом Момо 32 и спортским седиштима.

Додајте коментар