Бид ф3

ملك السيارات | Најновије вести из Србије и Црне Горе - Најновије вести из Србије и Црне Горе 2018 БИД Ф3 2018 Ревиев

Кинески путнички аутомобил БИД Ф3 представљен је на сајму аутомобила у Шангају у априлу 2005. године. На руском тржишту, модел је дебитовао 2007. године у склопу ауто емисије "Аутомобилски свет 2007". Требало је нешто више од годину дана да се развије и покрене овај модел. Његов тржишни наступ проузроковао је реалан удар - за мање од годину дана, на путевима Кине се појавило више од 55 хиљада БИД Ф3, што је повећало укупни обим продаје БИД Ауто-а више од 4,5 пута.

Овај седан класа Ц (укупне димензије 4533к1705к1490 мм) оригинално је створен с погледом на вањско тржиште, те стога узимајући у обзир укусе Европљана. Аутомобил је био заснован на Тоиота Цоролла Алтис, познатом у југоисточној Азији.

Екстеријер одликују кромиране летве, ручке и решетке у хармонији са алу фелнама. Салон БИД Ф3 има пристојан ниво монтаже, завршну обраду материјала светлих боја. Место возача ергономије на одговарајућем нивоу. Критика може узроковати само непостојање подешавања висине управљача. Задњи ред седишта је у већој мери направљен за путнике кратких размера, што можда није довољно за веће просторе главе.

Међутим, у задњем реду, столице које су преклопљене у односу 70:30, постоје сви атрибути удобности: увлачни наслон за руку, пепељару, постављена је лампа. На путу се аудио системом забавља са ЦД цхангером, системом за контролу климе се стара о удобности, а помоћ при паркирању помаже возачу. Унутрашњост БИД Ф3 је обично тачна, али чврста, са добро осмишљеном организацијом. Видљивост је добра, осим што су бочни ретровизори врло близу предмета.

БИД Ф3 је опремљен са 4-цилиндричним шестнајст-вентилским бензинским мотором од 1,6 литара, 100 кс. на 6 00 о / мин Ова погонска јединица, коју је створио Митсубисхи, има умерени апетит до 7-10 литара. гориво за 100 км. Међутим, да бисте брзо убрзали аутомобил, морате стално окренути мотор и често мијењати зупчанике механиеког руеног мењаеа, а управљање аутомобила није задовољно високим бројем информација. Са мањим неправилностима које раде са сигурношћу и не стварају нелагодност у кабини. Посебно лако и неприметно гашење тресора свих врста удараца и закрчења. Али на већим, на пример, "лезбијки полицајац", прекомерна еластичност утиче на реп ауто. Добро кочи возило, захваљујући диск кочницама на свим точковима, АБС не спава и ради на време. А ипак, мирно и глатко, могуће је и потребно је возити БИД Ф3, пошто је овај тип вожње који овај модел пружа.

Модел БИД Ф3 седан је доступан у три нивоа: БИД Ф3 1.6 МТ ГЛКС-и, 1.6 МТ Г-и, 1.6 МТ ГЛ-и. Мотор је комбинован само са петостепеним ручним мењачем.

Основна модификација укључује: велур унутрашњост, клима уређај, електрични прозори и огледала, серво волан, АБС са ЕБД, предњи ваздушни јастуци, централно закључавање са даљинским управљачем, појасеви са претходником. Поред тога, заштиту путника обезбеђује ојачано тело са зонама за апсорпцију енергије које се налазе на њему. Скупље модификације се комплетирају комплетним пакетом сигурносних система, имају кожну облогу са дрвеним уметцима (врхунска модификација), ЦД плејером, системом за контролу климе, паркинг сензорима. За накнаду се нуди навигациони систем и електрични кровни отвор.

27. децембра 2007. године изведен је тест несреће коришћењем ЕуроНЦАП методе у лабораторији депоније Дмитров (ФГУП НИТСИАМТ). Према резултатима теста, БИД Ф3 је постигао 10,2 поена од 16 могућих.

Пространи ентеријер, огромна листа опција, пристојне перформансе у комбинацији са више од приступачне цене - то су разлози због којих је Ф3 постао бестселер у Кини.

Додајте коментар