Буицк енклава

Појава производног модела Енклаве претходио је концептни аутомобил, представљен у јануару 2006. године на Детроит Ауто Схову.

2019 Буицк Енцлаве - Преглед Тест пута

Серијска верзија дебитовала је само крајем 2006. године на ауто схов-у у Лос Анђелесу. Аутомобил може да прими 7-8 путника, има челично носиво тело са 5 врата са интегрисаним рамом дужине 5,118 мм, независну суспензију свих точкова и распоред погона на предње точкове са погонским погонским агрегатом. Међуосовинско растојање је 3020 мм. Према дизајну, аутомобил дефинитивно победи против својих најближих "рођака" - ГМЦ Ацадиа и Сатурн Оутлоок. Место производње - град Лансинг, Мицхиган.

Под хаубом Буицк Енцлаве је 3,5-литарски В6 мотор са системом варијабилног вентила од 275 КС, треба напоменути да је ово скоро најмоћнији В6 који је икада произведен под ГМ брендом. Прво место прошло је овај мотор због једне коњске снаге. Сви ловорци су отишли ​​на ГНКС СФИ Турбо 1987 из Буицк-а, чија званична снага је била 276 коњских снага. Поред тога, Буицк Енцлаве је опремљен првим у историји аутомобила са шест брзина. До 100 км / х аутомобил убрзава за 9 секунди. Енцлаве у предграђу се троши (14,5 литара на 100 км), а само на сеоском путу (9,8 л / 100 км).

По наруџбини, Енцлаве може бити опремљен погоном на сва четири точка са повезивањем задњих точкова само када се предњи точкови слипају. Истовремено, тренутак се редистрибуира дуж оса у зависности од брзине кретања, положаја педале гаса и услова адхезије на земљу сваког точка одвојено. Ако је потребно, 100 одсто вуче може се пренети на задње точкове. Брзина, положај гаса, ротација сваког точка - све ово се дешава под контролом рачунара.

Као стандард, купац ће добити стандардне осовинско-осовинске точкове, адаптивне ксенонске фарове, шест ваздушних јастука, СтабилиТрак стабилизацијски систем против стабилизације, као и контролу стабилности, контролу вуче и АБС.

2018 Буицк Енцлаве преглед и путни тест - у 4К!

Одвојене седишта у другом реду, са којима Енклаве може седети седам људи, су стандардне. Без додатних трошкова, они се могу заменити чврстим седиштем, у ком случају Буицк Енклаве улази у категорију модела са 8 седишта.

Троструко задње седиште. Када су сва седишта уграђена, капацитет пртљажног простора је 535 литара, а када се други и трећи ред склапају, повећава се на 3290 литара - више од пространог СУВ-а попут Цхевролет Тахое-а. Приступ трећем реду седишта се лако отвара. Овим се помаже посебан дизајн другог реда, који Буицки назива "Смарт Слиде" ("Смарт След"). Са сваке стране седишта налази се велика пластична полуга која погони средњи ред седишта и истовремено помера дно трећег реда на задњем делу предњег седишта.

Буицк Енцлаве је звучно изолован. У унутрашњости је пуно пластике и уметака "испод дрвета". Једини изузетак је верзија ЦКСЛ - поседује прави махагони који украшава управљач. Бук Енцлаве у верзији ЦКС поседује текстилну тканину, електрични погон за подешавање предњих седишта (положај 6 за леву и 2 положаја са десне стране), врата за теретни простор са даљинским погоном и камеру за позадину, што знатно поједностављује паркирање. Заузврат, ЦКСЛ се разликује од перфорираног кожног пресвлака (подешавање 8 положаја, грејање, програмабилна позиција) и 19-инчни точкови са Мицхелин гумама. Систем погона на сва четири точка користи се као ЦКС и ЦКСЛ.

Као опцију можете наручити 20-инчни хромирани точкови, двоструки кровни отвор, Босе аудио систем са 10 звучника и ДВД плејером, електричним подешавањем волана и системом даљинског покретања мотора.

Због своје значајне величине и импресивне тежине (погон на предње точкове од 2200 кг, погон на све точкове од 2500 кг) чини се да је аутомобилом лако возити аутомобил са добром стабилизацијом и не превише осетљивим управљањем. Комплексно и скупо задње вешање са алуминијумским ручицама у облику слова Х омогућава вам да успешно избегнете урбане неправилности без губитка удобности.

Буицк Енцлаве је савршено прошао сигурносни стандардни тест - пет "звезда" за заштиту возача и путника у фронталном судару и бочном ударцу и четири "звезде" јер су у стању да издрже роловање.

Форбес је рангирао најбоље СУВ возила 2007. Буицк Енцлаве је оцењен на 7.

Додајте коментар