Дациа дустер

Дустер је компактан кросовер са предњим погоном или погоном на сва четири точка, развијен од стране румунске јединице савеза Ренаулт-Ниссан-Дациа.

Дациа / Ренаулт Дустер СУВ 2019 детаљни преглед | царвов

Развој аутомобила коштао је савез 290 милиона евра. Производња је основана у Румунији, Бразилу и Русији. У зависности од тржишта продаје, цроссовер је представљен и под брендом Ренаулт и под именом Дациа Дустер. Светска премијера модела одржана је на сајму аутомобила у Женеви у марту 2010. године.

Дациа дустер

Аутомобил је изграђен на глобалној платформи Ниссан Б. Димензије су 4315 мм дужине, ширине 1822 мм, висине 1625 мм и базе 2673 мм. Због своје величине, врло је лаган: 1160 кг за погон на предњим точковима и 1250 кг за погон на сва четири точка. Удаљеност од земље зависи од врсте погона: 205 мм у верзији 4к2 и 210 мм у верзији 4к4. Геометрија тела је таква да омогућава аутомобилу да лако превазиђе препреке на путу - дубоке рупице или велике удубљења. Кратки надвишаји, велики углови (улазни угао - 30, излаз 35, превазилажење препрека - 23). Капацитет пртљажника - 475 литара, са склопљеним задњим седиштима, величина корисног простора повећава се на 1.636 литара.

Потврђена силуета и правилно изабрани спољашњи елементи наглашавају офф-роад карактер аутомобила и његову мултифункционалност. За Русију, екстеријер Ренаулт Дустер-а је посебно модификован, захваљујући којем је аутомобил добио масивну решетку и додатне хромиране елементе, што је учинило да аутомобил изгледа агресивно и моћно.

Дациа Дустер 2014 - 2018 СУВ преглед | Мат ватсон Ревиевс

Широки котачи и кућишта мотора увеличавају идеју погона на сва четири точка.

Унутрашњост Дустер-а у великој мери је копирана од Сандеро-а и понавља исти минимализам и карактеристичне особине породице Логан. На пример, изворни облик ваздушних канала или ручица задњих врата. Комплетна сличност салона се разблажи декоративним уметцима (испод дрвета и метала), и округлим облицима показивача брзине и тахометром, благо густом на дну.

Моторни асортиман Дустер састоји се од три јединице: 1.6 литарски бензински бензин од 102 КС и два 1.5-литарска дизел мотора снаге 85 и 110 КС. Укључене су и две опције преноса. Петостепени приручник за монодриве са бензинским мотором и слабији дизел. Шестостепени мануелни погон за погон на сва четири точка са бензинским мотором и снажнијим дизел мотором. Такође је могуће инсталирати 6-брзински мењач у верзији са погоном на предње точкове са 110-литарским дизел мотором.

Сви мотори имају посебно економичну потрошњу горива. Сви мотори имају економичну потрошњу горива. Комбинована потрошња горива у 4к2 и 4к4 дизелској верзији Ренаулт Дустер ДЦИ 85 је 5,1 и 5,3 л / 100 км, респективно. Комбинована потрошња горива у 4к2 и 4к4 бензинској верзији Ренаулт Дустер 1.6 16В 105 је 7,5 и 7,9 л / 100 км, респективно. Истовремено, аутомобил показује добре еколошке перформансе у својој класи - 140 г / км у верзији са погоном на предње точкове и дизел погонима, и 150 г / км са погоном на сва четири точка и турбо дизел.

Дустер је опремљен АБС-ом, ЕБВ-ом, електронском дистрибуцијом кочионе силе и две или четири ваздушна јастука.

Додајте коментар