Феррари 412

1986 Феррари 412 Валкароунд

Феррари 412 је дводелни, четвороседни спортски аутомобил са 2 + 2 формула за седење, који је први пут представио италијанска аутомобилска компанија Феррари 1985. године на сајму аутомобила у Паризу. Спортцар Феррари 412 је заменио претходно произведени модел Феррари 400и.

Под хаубом Феррарија 412 био је В12 мотор са запремином од 5,0 литара, чија снага је била 340 КС. на 6000 о / мин. Погонски агрегат је опремљен Босцх К-Јетрониц системом за убризгавање горива. Употреба таквог система смањила је снагу мотора у поређењу са погонским агрегатима, који су били опремљени Вебер карбураторима, али заузврат значајно смањили емисије издувних гасова. Максимална брзина аутомобила била је 251 км / х, а убрзање до 97 км / х трајало је око седам секунди.

Што се тиче преноса, било је две могућности за аутомобил: 5-степени мануелни мењач с синхронизерсима и 3-степени аутоматски мењач ГМ "Турбо-Хидраматиц" из америчке аутомобилске компаније Генерал Моторс. У зависности од инсталираног мењачког аутомобила додељени су следећа имена. Верзије са механичком трансмисијом назвале су Феррари 412 ГТ, а аутомобиле са аутоматским мењачем Феррари 412 (понекад у имену можете пронаћи слово "А", што значи Аутоматиц).

Изглед аутомобила Феррари 412 претрпео је неке спољне промјене у поређењу са 400. моделом који је претходио. Имајте на уму да је дизајн спортског аутомобила радио италијански дизајн студио Пининфарина. Ревидирани предњи део купе постао је нешто једноставнији, а два мала додатна предња светла налазе се на бранику на ивицама довода ваздуха. Сам одбојник је био обојен бојом каросерије. На полеђини аутомобила, панел, који је изведен у мат црној боји, сада је такође обојен бојом каросерије. Унутрашњост аутомобила је такође ажурирана. У унутрашњости се појавила нова електрична седишта, а панели врата су редизајнирани.

1989. године, производња модела Феррари 412 је прекинута, дајући пут спортском купу са формулом слетања 2 + 2, али са просечном позицијом мотора названом Феррари Мондиал. Нови модел са слетном формулом 2 + 2 и класично лоцираним предњим мотором појавио се 1992. године, који се звао Феррари 456.