Феррари 512 тр

Модел Феррари 512 ТР је спортски аутомобил од 2 седишта, који је произвео италијанска аутомобилска компанија Феррари од 1992. до 1994. године. Првенство модела 512 ТР одржано је на сајму аутомобила у Женеви у марту 1992. године. Генерално, то је побољшана верзија претходно произведеног модела Феррари Тестаросса. Однос ових модела може се видети већ визуелним прегледом, без уласка у техничке детаље о аутомобилу, где постоји и пуно заједничког.

На пример, Феррари 512 ТР је био опремљен истим 4.9-литарским Флат-12 мотором као његов претходник Тестаросса. Међутим, вреди напоменути чињеницу да се снага ове погонске јединице благо повећала и износила је 428 КС. на 6 750 о / мин (Феррари Тестаросса - 390 КС при 5 300 р / мин). Бројна побољшања допринела су овом повећању снаге, као што је, на пример, појављивање пожара од Никасила, као и нови систем за унос ваздуха. Од промена у односу на мотор, вреди се уочити повећање степена компресије, нове клипне шипке и ажурирани систем издувних гасова. Такође, мотор је опремљен Босцх Мотрониц М2.7 контролним системом.

Промене су утицале на пренос аутомобила. Спортцар Феррари 512 ТР је опремљен са 5-степеним ручним мењачем, али за разлику од Феррарија Тестаросса је имао побољшани механизам преноса. Кочиони систем укључује велике предње кочионе дискове са попречном перфорацијом. Захваљујући више осетљивом управљачу, ниским профилима и новим подешавањима амортизера, руковање возила се значајно повећало. Напомињемо још једну важну тачку да је локација мотора и мењача поново осмишљена, што је омогућило мало померање центра гравитације како би побољшала стабилност аутомобила на окретима.

Повећани су показатељи перформанси у погледу максималне брзине и динамике убрзања. Феррари 512 ТР за убрзање до 100 км / х био је довољан само 4,8 секунде, а ограничење брзине је било 309 км / х.

Унутрашњост спортског аутомобила 512 ТР је такође ажурирана. Кабина има нову арматуру и централну конзолу. Такође је промијенила локацију контролне табле за климатизацију.

Што се тиче екстеријера, промјене овдје нису биле тако значајне. Модел Феррари 512 ТР је добио нови предњи браник са модификованом решетком и магленима. Доњи део тела је већ осликан у боји каросерије, а није црн, као Феррари Тестаросса. Димензије аутомобила (дужина - 4 481 мм, ширина - 1976 мм) биле су исте као код претходника, изузев висине аутомобила, која је порасла за 5 мм (1 135 мм). Осовински размак од 512 ТР био је 2 550 мм.

1995. модел Феррари 512 ТР је модификован. Нова верзија названа је Феррари 512 М (Модифицата), која је постојала до 1996. године. Ово је био најновији модел из серије Тестаросса. Замењена је новим аутомобилом који се зове Феррари 550 Маранелло.

Додајте коментар