Греат валл ховер м2

Ховерм2

Греат Валл Моторс карактерише Ховер М2 као градски погон на свим точковима. У Русији је аутомобил први пут приказан на Мотор Схов у Москви 2010. године. Ховер М2 је најближи сродник модела Греат Валл Цоолбеар, а други је кинески клон јапанског јапанског субцомпацт Тоиота бБ.

Аутомобил је изграђен на принципима максималног унутрашњег простора са минималним димензијама. Због тога је тело "кофер" тип са хипертрофираним горњим делом. Предња светла "Кинеза" су велика, али то их не спречава да савршено комбинују са ексцентричним крилима, поклопцем мотора и скоро правоугаоном решетком. Солидитет дају велики предњи браник и офф-роад кит, направљен од пластике. Профил се одликује масивним прекривачима на луковима точкова и доњим бочним зидовима, осликаним различитим бојама у односу на тело. Стражњи кровни носач се налази скоро вертикално. Иза свега је једноставно и елегантно истовремено. Пар округлих фарова постављених вертикално, и украшен пластичним оквиром. Чаша петих врата има велику површину, која позитивно утиче на преглед. Велики зидни поклопац М2 има компактну величину (дужина - 4011 мм, ширина - 1744 мм, висина - 172 мм, међуосовинско растојање - 2499 мм), па је веома погодна за употребу у урбаним срединама.

Али у исто време аутомобил је прилично простран и практичан унутра, има велики потенцијал за трансформацију кабине. Возачево седиште је прилично ергономско. Постоји довољно слободног простора изнад главе возача и путника, слијетање као у СУВ-у је директно. Дасхбоардс се налазе у средишту контролне табле. У облогу врата се користи мекани материјал, пријатан на додир, али подложан брзом хабању. На другом реду пуно простора. Три високи људи просечне телесне густине неће бити ограничени ни на шта. Салон има висок ниво удобности.

Корисна запремина пртљажног простора је 330 литара, а задња седишта су преклопљена до импресивних 1.100 литара.

Једна од главних карактеристика Ховер М2 је, наравно, пренос са погоном на сва четири точка у бази података. При нормалној вожњи, погонски котачи су напред, али када започну да се беспомоћно окрећу, као тај сат, повезана је задња осовина. Ово се реализује помоћу вискозне спојнице, која је способна компетентно кретати обртни момент.

Погонска јединица је наследила из повезаног модела Цоолбеар. Испод хаубе је попречни четвороцилиндрични мотор са запремином од 1.5 литара и 105 кс. на 6000 о / мин 138 Нм обртног момента је доступан при 4200 о / мин. Мотор је упарен са 5-степеним мануелним мењачем. Максимална брзина на пасошу износи 158 км / х. Потрошња горива у мешовитом ритму кретања износи 7,4 литра на 100 км.

Постоје само три комплетне гарнитуре и сви се нуде са горе поменутим погонским агрегатом и ручним мењачем. Луке нуди АБС + ЕБД системе, предње ваздушне јастуке, систем против крађе, металик боја, алуминијумске фелне од 16 инча са гумама 195/55, клима уређаји, ЦД и МП3 музички плејер, електрични прозори са четири врата са висином. управљач, серво волан, централно закључавање. На располагању су и магленке, кровне шине и грејне ретровизоре. Опције Елите допуњује аутомобил са спојлером на задњим вратима и радарским паркингом. Врхунска верзија Елите + добила је мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир, ДВД плејером, Блуетоотх-ом и УСБ улазом, мултифункционалним управљачем, електричним кровом и кожним тапацирунгом.

Ховер М2 се може описати као практичан, разноврстан, економичан и јефтин за управљање аутомобилом.