Хонда фр-в

МСН Царс ФР-В тест дриве

Хонда ФР-В (флексибилна рекреација вецикла - свестран аутомобил за пријатан боравак) је шестосједни миниван на проширеној платформи модела СУВ-а. Комбинује практичност и функционалност са динамиком, одличним дизајном и квалитетом израде. За разлику од "фамили" Стреам и Схуттле, модел Хонда ФР-В служи се као спортски. Чак се и име аутомобила састоји од истих слова као и ознака једног од спортских мотоцикала Хонда - ВФР.

Практичност у овом аутомобилу комбинована је са лепотом и елеганцијом: глатке линије поклопца се распадају из решетке, наглашавајући спортски карактер минивана. Динамичан дизајн тела са издуженим носом, нагнутим уназад са предњим подупирачима и новом решетком са три попречне хромиране траке, прилично агресиван је за породични моноцаб. ФР-В је у стању да привуче пажњу на себе и своје власнике. Светли изглед ФР-В укључио је индивидуалне карактеристике модела Аццорд и Хонда С2000.

Хонда ФР-В је власник више од пространог салона са пространим и лако трансформисаним системом од шест независних седишта, који нуди мноштво решења за смештај путника и ношење пртљага. Дакле, овај аутомобил органски комбинује најзанимљивију удобност возачевог седишта и стварање угодних услова за све путнике. На пример, ноге просечног путника неће ометати процес вожње аутомобила, јер је ручица мењача премештена у "браду", као у задњем генерацијском моделу Цивиц, а полуга паркирне кочнице је испод торпеда. У одсуству путника, ово седиште може се претворити у наслон за руке, стол или мали ноћни ормарић са пуно преграда за чување малих предмета.

Шест одвојених седишта: три испред и три иза. Сва седишта имају подужно подешавање, а задња седишта могу бити уклоњена из кабине. Поред тога, средња седишта имају преклопни наслон који вам омогућује превоз дужине кабине.

Претварање путничког ФР-В у комби за доставу је једноставно. Довољно је повући ручицу на леђима било које од три дијела задње стране софе, а наслон за псе пада. Успут, јастук је благо увучен (то се дешава аутоматски), и као резултат, површина равног пода повећава се за четвртину квадратног метра. Исте акције могу се обавити и са другим местима, а све ово ће трајати неколико секунди.

Простор за пртљаг у стандардном стању са шест путника на броду је 439 литара запремине, а са уклоњеним седиштима, ова бројка се повећава на 1600 литара. За малу пртљагу у кабини обезбеђује се маса танкова.

Хонда ФР-В има дужину 4285 мм, 1610 - висину, 1810 - ширину и радијус најбољег класе од 5,25 м. Компактне димензије још једном потврђују маневарност и равнотежу Хонда ФР-В, што је данас веома важно квалитет - беспрекорна глаткост. Приликом кретања при високој брзини, аутомобил показује минималне ролне, што указује на савршено избалансиран дизајн.

Цела инструмент табла понавља стил и квалитет екстеријера. Истовремено, његова конструкција је веома разумна, јер уопште не срамотава људе напред, пружајући возачу једноставан приступ контролама. Све је урађено у Хондовском стилу и квалитету: брзомјер са великим очима, танки, али уредно обрађен волан и много металних уметака на предњој конзоли.

Линија агрегата за ФР-В састоји се од три мотора: два бензина и један дизел. Основној верзији ће бити 1.7-литарски бензинац са 125 КС са петостепеним ручним мењачем. Са овим мотором, ФР-В убрзава до 100 км / х за 12,3 секунде, а максимална брзина је 182 км / х. Декларисана потрошња горива - 7,95 л / 100 км.

Спортска слика аутомобила је у складу са модификацијом са 2-литарским бензинским мотором снаге 150 КС. Са овим погонским агрегатом, ФР-В добија 100 км / х за 10,5 секунди, а максимална брзина је 195 км / х.

Испод хаубе, дизелска верзија је 2,2-литарски мотор који производи 140 КС, који је агрегиран са шестостепеним мануелним мењачем.

Сва три мотора су у складу са Еуро-4 стандардима и опремљени су ВТЕЦ системом, који се први пут користи у Хонда моторима дизајнираним за Формулу 1.

Стандардна Хонда ФР-В опрема укључује АБС, ЕБД систем за дистрибуцију кочионе силе и помоћ при кочењу, плус систем стабилизације ВСА (за аутомобиле са 2,0 и 2,2 литарским моторима).

Створена да задовољи потребе породице, Хонда ФР-В може да га заштити у хитним случајевима. Ово потврђују 4 звијезде теста ЕуроНЦАП-а за сигурност путника, 3 за сигурност пјешака и, што је најважније, 4 за сигурност дјеце.

Да би се обезбедио висок степен пасивне сигурности, постоје две предње ваздушне јастуке, а друга повећана запремина, како би се заштитио путнички путник у средини. Постоје и бочне ваздушне јастуке за предње путнике, пуно величине "завесе" дуж дужине читаве бочне стране и монтажа за стандардна ИСО ИСО стандардна седишта.

Додајте коментар