Киа соул

2018 Киа Соул: Преглед

Серијски модел је први пут представљен на сајму аутомобила у Паризу јесени 2008. године. Преведено из енглеске душе - душа, ту је и исти правац џез музике. Аутомобил је изграђен на истој платформи са Хиундаи и20. Димензије хечбека су 4105к1785к1610 мм, међуосовинско растојање је 2550 мм, стаза је 1570/1575 мм. Истина, агресиван дизајн чини аутомобил бољим. "Грешка" је масиван фронт са малим прикључком за улаз ваздуха, црним предњим стубовима и линијом прозора са обрнутим нагибом стражњих стубова. Проширени лукови на точковима допуњују слику и клиренс од 165 мм је одличан за градски аутомобил.

Киа Соул 2009

Аутомобил је добио изузетан екстеријер и освојио престижну награду Ред Дот Десигн. Међународни жири оценио је аутомобил по девет критеријума: новитет, функционалност, извођење, ергономија, издржљивост, емоционални утицај, додатне функције, једноставност коришћења и пријазност према животној средини. Душа изгледа веома оригинална и прилично светла. Понуђени су сет нестандардних опција за завршетак тела: спортске траке или образац за ваздух који подсећа на тетоважу. Иако је модел јасно фокусиран на европско тржиште, заједнички су га развили јужнокорејски и калифорнијски студији дизајна под руководством Петер Сцхреиер.

Салон Соул на први поглед није тако светао као тело, али је уредан и чврст. Оригинални дизајн предњег панела, светле тапацирање, направљен од две тканине контрастне боје, пуно различитих одељка, џепова и контејнера за различите пријатне и корисне ситнице. Запремина пртљажника је 340 литара, а седишта су преклапана - 570 литара. Стилизовани управљач са три крака и ручица мењача прекривени су пријатним на додир и врло квалитетном кожом, а инструменти дубоко уграђени у "бунаре" стварају демократску атмосферу кабине. Сваки корисник сам је дизајнер унутрашњег простора, одабира необичних тканина и материјала, све опције и комбинације освјетљења и многе друге опције.

Киа Соул 2010

Већ у основној конфигурацији Киа Соул има клима уређај, а као опција је доступан врло квалитетан аудио систем који има осам звучника. Листа опција је опсежна: екстензије колоида, одбојници различитих облика, екстравагантни алуминијумски точкови величине 16 или 18 инча, хромирани делови, навигациони систем, кровни носач, носач за бицикле, мрежа за осигурање терета, преносиви прикључак, уграђени мултимедијални систем је практично неограничен.

Аутомобил је опремљен бензинским или дизелским моторима од 1,6 литара. Бензинска верзија мотора капацитета 128 КС има систем континуалног временског распона вентила. Дизелски мотор од 124 КС комбинује високу снагу, ефикасност потрошње горива и очување животне средине. Такође је понуђена и два литарска бензинска снага од 143 КС. Аутомобил је опремљен са 5-степеним ручним или 4 брзинским аутоматским мењачима. Ови мотори и мењачи већ познају цее'д породица и произведени су у фабрици компаније у Словачкој. Решење суспензије није ново - МцПхерсон проверава напред, мулти-линк задње. И даље могу постепени стабилизатори и опруге.

Киа Соул 2010

Киа Соул је један од најсигурнијих аутомобила у сегменту "Б". Добио је пет звездица у тестовима судара у Бриселском истраживачком центру за аутоматску сигурност на Еуро НЦАП систему. Аутомобил пружа максималну заштиту за децу узраста од 3 године или 6 месеци, како у фронталном тако иу бочном судару. Путни ваздушни јастук за особе са инвалидитетом омогућава вам да поставите дечје седиште, као у правцу путовања и против кретања. Киа дизајнери пружају најбољу видљивост са возачевог седишта. Аутомобил је опремљен осетљивим контролним системима и кочењем, намењеним првенствено за спречавање опасних ситуација на путу. Поред тога, Соул има две предње и две бочне ваздушне јастуке, ваздушне завесе завеса, активне наслоне за главу, висински подесиве појасеве предњих седишта са затезачима и ограничења оптерећења, три тачкасте сигурносне појасеве за путнике на задњим седиштима.

Поред ових сигурносних система, Киа Соул опремљен је електронским системом динамичке стабилизације (ЕСП), укључујући и анти-скиддинг (ТЦС), АБС и БАС (Емергенци Браке Ассист). Дизајн аутомобила је апсорбујући шок, рам за тело је израђен од челика високе чврстоће.

На Моторсхову у Њујорку 2012. године, Киа је представио другу генерацију Соул цроссовера, који је постао пространији, тиши и добио нову линију мотора, али ипак веома сличан његовом претходнику.

Аутомобил је приметно додао по величини. Међуосовинско растојање је порасло за 20,3 мм на 2570 мм, а ширина машине повећана је за 15,24 мм и износи 1800 мм. Сходно томе, просторија за ноге предњег и задњег путника повећана је за 20 и 5,1 мм, односно (до 1089 и 993 милиметара), а ширина простора за путнике на нивоу рамена повећана је за 7,62 мм. Висина је остала на истом нивоу - 1610 мм. Висина нагиба возача и висина прагова постала је мања за 12,7 односно 5,1 милиметара, што је, према речима представника Киа, поједноставило процес укрцаја путника који су се укрцали у авион.

Киа Соул 2013 год

У екстеријеру Киа Соул-а, револуција се није догодила, али су се трансформације показале прилично пријатним. Конкретно, креатори су променили предњи браник, направили јединствени блок предњих свјетла, испред модуће се појавила модифицирана решетка и друга вертикална свјетла у позадини. Мишеви у облику стамповок са стране су нестали.

Соул ИИ је изграђен на новој платформи, што је за 29 посто теже од свог претходника. Модел је смањио дебљину предњег стуба за бољу видљивост, реконфигурирао је суспензију (док је МцПхерсон остао на предњој страни и полу-зависни торзиони зрак на предњој страни) и додао Флек Стеер серво управљач на листу опција.

Интеријер је вредан примијети појаву нове централне конзоле, инструмент табла и волана. Генерално, у кабини преовладавају заобљене линије. Црвена плоча више није ту, али су се појавили црни лакирани уметци и тапацирани тапацирани штитник од коже. Изолација је такође побољшана - ниво буке у кабини, према компанији, смањен је за три децибела.

Испод хаубе, нова Киа Соул ће уградити један од два бензинска мотора: 1.6-литарски (129 кс) и 2.0 (166 кс) запремина. Два мењача: 6-брзински "механичар" или 6-брзински "аутоматски".

Почетком 2013. године, на ауто-сајму у Северној Америци у Њујорку, Киа је представио другу генерацију модела Соул урбане укрштања 2014, ау јесен у Франкфурту, ажурирана верзија дебитовала у Европи.

Од главних разлика од свог претходника - нова платформа, већ позната на претходно представљеној линији Киа Цеед, смањена потрошња мотора, ажурирани дизајн спољашњег и унутрашњег простора, проширена листа додатне опреме. Када је дизајнирао другу генерацију, добио је доста ствари из Киа Трацкстер Цонцепт 2012.

Киа соул

Киа Соул 2014 је произвођач поставио као "потпуно нов". У ствари, то је ажурирана верзија аутомобила, која је дебитовала 2010. године.

Димензије ажуриране цроссовер су следеће: 4140к1800к1610мм. Као што видимо, само висина аутомобила је остала непромењена, а дужина и ширина су повећани за 20 и 15 мм, респективно. Међу међуосовинско растојање је такође продужено - сада је једнако 2570 мм (+20 мм). Каросерија Киа Соул 2014 је 165 мм.

Спољни дизајн друге генерације обухватао три студије лоциране у различитим деловима света: у Франкфурту (Немачка), у Калифорнији (САД) и у Сеулу (Јужна Кореја). Чак је брзи поглед довољан да обележи познате пропорције и линије претходне генерације. Али изглед дизајнера модела је значајно модернизован. Предња, умјесто "двоспратних" фарова, појавила су се чврста фарова са уграђеним ЛЕД дневним светлима. Маска је стекла нову ћелијску структуру, задржавајући уобичајени трапезни облик. Доњи углови трапезоида су поред округлих светала за маглу. Задњи део је украшен новим регалима димензионалног осветљења, органски постављен у вертикалну површину крме, компактна врата пртљажника и снажан браник, који одражавају облик предње облоге.

Генерално, профил и пропорције Киа Соул-а су остали исти - "хоризонтална" крова, надувани лукови точкова, готово вертикални вјетробран - све ове карактеристике карактеристичне су за претходну генерацију аутомобила. Међутим, решења за дизајн су била довољна да освјеже изглед цроссовера, дајући му више динамичности и харизме.

Вањски нема лепоте у традиционалном смислу, али изгледа оригиналан и светао. Алл Соул 2014 долази у намерно светле боје као што су Зелена киселина, Ултралигхт и Латте Маццхиато.

Киа соул

Аутомобил, у зависности од нивоа пуњења, опремљен је пнеуматицима 205/55 Р16, 215/50 Р17 и чак 235/45 Р18 пнеуматика, алуминијумских точкова 16.17 и 18.

Унутрашњост Киа Соул 2014 сада је направљена од квалитетнијег и меког додира материјала. Побољшана бука и звучна изолација кабине, потпуна конфигурација челика. Предња плоча је у потпуности редизајнирана - облик централне конзоле, положај вентилационих отвора за унутрашњу вентилацију и точкића на контролној табли су промењени. Нови вишенаменски волан сада вам омогућава да контролишете аудио систем и уграђени рачунар користећи погодно лоциране кључеве. Централно место на конзоли је 8-инчни приказ инфотаинмент система, са којим можете практично да примате било коју информацију, а да не будете узнемиравани са пута.

Велики део слободног простора унутар кабине је увек био један од удараца Киа Соул-а. Друга генерација нуди својим путницима још пространији ентеријер. Због повећања међуосовинског растојања напред је било више простора за ноге за 20,3 мм, ау другом реду за 5,1 мм. Повећана ширина тела омогућила је повећање величине кабине у ширини (у рамену) за 7,62 мм. Повећање изгледа минимално, али возач и путник су удобнији да седе, а поред повећања величине простора, други редови путника су добили веће улазне врата и 12,5 мм више од седишта.

Сада се може одвести до 354 литара запремине са свим заузимаћеним седиштима, не рачунајући додатни простор испод пода у пртљажнику, што подразумева повећање од 4 посто у односу на претходника. Позитивна тачка је могућност повећања капацитета до 1550 литара преклапањем задњег седишта, тако да ћете добити равно под.

Киа соул

Избор мотора почиње са 1.6-литарским бензинским ГДи са четири цилиндра и директним убризгавањем горива. Алуминијумски мотор развија 130 коњских снага на 6300 о / мин и може да испоручује максимални обртни момент од 160 Нм при 4850 о / мин. Наставља избор дизел-литарског 2.0-литарског ЦРДи са индикаторима перформанси од 164 КС. и 204 Нм, развијен на 6200 и 4000 обртаја у минути, респективно. Оба мотора могу бити упарена са ручним и аутоматским мењачем са шест брзина. Међутим, оба мотора су обезбеђена за аутомобиле који се продају у Северној Америци. У Русији и Европи, Киа Соул 2014 се нуди са унапређеним моторима познатим нам из претходне генерације. Ова МПИ запремина од 1.6 литара (124 кс) и дизел ЦРДи исте запремине (128 кс). У тандему са моторима који имају 6-степени мануелни мењач или 6-брзински "аутоматски".

На Соул 2014 стоји традиционални МацПхерсон и торзиони зрак на задњој страни. Суспензија је постала 29% строжа од претходне верзије аутомобила. Истовремено, цела структура постаје много лакша и јача због широке употребе челика високе чврстоће. Промењене и везне тачке појединих елемената шасије, које су позитивно утицале на руковање.

Електрични серво управљач ФлекСтеер има три начина рада - Нормал, Цомфорт и Спорт. Сваки од њих прилагођава подешавања за одређени стил вожње. Сви радови на модернизацији система суспензије и управљања су побољшали понашање аутомобила, како код обраде нерегуларности, тако и приликом уласка у оштре обртаје при брзини.

Већ у основној конфигурацији друге генерације Киа Соул ће се уградити електрични грејани ретровизори, клима уређаји, телескопска подешавања волана, аудио систем (МП3 ЦД МП3 МП3 АУКС УСБ Блуетоотх 6 звучници), грејана предња седишта, надзорна табла, електрични прозори за сва врата.

За максималну конфигурацију доступна је Киа Соул 2014: приступ без кључа и дугме за покретање мотора, контрола климе, темпомат, 8-инчни колор екран осетљив на додир (камера са задње стране, навигатор, мултимедија), премиум Инфинити аудио, зупчаници и седишта, грејана седишта на управљачу првог и другог реда, електрично возачево седиште, унутрашње осветљење ЛЕД-а, панорамски кров са лопатицом и другим ситницама.

За безбедност возача и путника у одговор на две до осам ваздушних јастука, диск кочница са АБС-ом, систем обезбеђује стабилност смера (ЕСЦ), систем који помаже активном управљању (ВСМ), асистенту на почетку успона (ХАЦ) и упозорење о нужном кочењу .

Додајте коментар