Лукген 5 седан

Лукген 5 Седан Комплетан тест

Лукген 5 је први пут представљен у пролеће 2012. године у својој домовини на Тајвану. Руски аутомобилски ентузијасти могли су се упознати са овим лимузином у августу 2012 на традиционалном Московском међународном сајму аутомобила. Важно је напоменути да се за руско тржиште Лукген 5 саставља у фабрици Дерваис у граду Черкесску. Ово је значајно смањило цену аутомобила за руске потрошаче.

Лукген 5 Седан

Важно је напоменути активно учешће у креирању овог аутомобила од стране многих светски познатих компанија које се баве снабдевањем својих производа за производњу аутомобила познатих ауто гиганта. На пример, америчка компанија Алтаир створила је платформу за тајванске аутомобиле, његова пасивна сигурност постала је преовладач немачког континента, Делпхи је преузео активну сигурност. Усклађеност са међународним стандардима и прописима проверава и контролише британска компанија МИРА.

Спољашњи дизајн је у потпуности усклађен са тренутним трендовима. Оптерећена оптичка глава има добар унутрашњи дизајн и може се похвалити ЛЕД диода. Маска хладњака је масивна и заузима велику површину предњег дела, а логотип бренда компаније је украшен хоризонталним кромираним профилом. На одбојнику налазе се мали правоугаони светла за маглу. Поклопац је украшен таласастим штанцовањем, чије ивице прелазе на предње бранике аутомобила. Изузетан детаљ дизајна каросерије на бочним странама је оштро обележено ребро, почевши од оквира предњег точкова, прелази оба врата на нивоу ручица и завршава на задњем стубу. Други интересантни моменти профила укључују дизајн преласка задњих стакала у кровни носач и дизајн репетитора који се налазе на предњим крилима.

На полеђини Лукген 5 су елегантна и оригинална бочна светла са ЛЕД-ом, масивни браник са дифузором у доњем делу и поклопац пртљажника са спојлером. Ту је и прилично широк кромиран јумпер, који игра улогу визуелне везе између светла на задњем светлу.

Изглед аутомобила је постао хармоничан и холистички, а глатке контуре тела су нам омогућиле да постигнемо фронтални аеродинамички коефицијент отпора од 0,28 Цк.

Лукген 5 Седан

Спољне димензије тела Лукген 5 4650 мм дужине, ширине 1806 мм, висине 1489 мм, 2720 мм међуосовинског размака омогућавају овом седану да се приписује европским возилима Д. У зависности од нивоа конфигурације и уграђеног мотора, аутомобил се налази на земљи са гумама 205 / 60 Р16 или 215/50 Р17 на стилским алуминијумским фелнама 16-17, клиренс од клизања (чишћење) - 160 мм.

Унутрашњост, највећу пажњу привлачи командна табла са прилично занимљивом ретрографијом - подношење информација о брзини се јавља у дигиталном облику. Док тахометар и даље има електронску скалу, подаци са рачунара на возилу се чувају у "монохромном" облику. Директно изнад контролне табле постоји прозирна пројекцијска плоча која излази из утичнице када је укључено паљење. Плоча приказује важне податке за возача, као што су брзина, брзина и подаци са рачунара на возилу. Још већи су индикатори АБС система и ваздушних јастука. Интересантна је и централна конзола, налази се на додирном 9-инчном мултимедијалном систему ТХИНК +. Овај систем је изграђен на Андроид платформи и омогућава вам да користите навигацију, слушате музику, гледате видео записе, упућујете позиве и чак идите на Интернет.

Места на предњим седиштима пуно, удобно седите, постоје бројни електрични уређаји. Други ред може задовољити и количину слободног простора, људи са дугим ногама ће бити прилично угодни. Простор за пртљаг достигне 470 литара.

Лукген 5 Седан је доступан са две верзије мотора - 1,8 и 2,0 литара. Нови 2.0 ВВТ Турбо мотор развија 170 КС. снаге и 261 Нм обртног момента и ради у тандему са 6-степеним аутоматским мењачем јапанског Аисин облика. Мењач је опремљен системом за контролу проклизавања који смањује трење и хабање унутар њега, као и смањује потрошњу горива. Убрзање до 100 км / х траје само 8,4 секунде, а максимална брзина је 210 км / х. Капацитет мотора 1,8 литара развија 150 КС и 232 Нм. Заједно с њим, 5-степени аутоматски мењач корејске фирме Повертецх ради. Према произвођачу, динамика је до 100 км / х за 9,5 секунди, максимална брзина око 210 км, потрошња горива од 6,5 литара на аутопуту до 10,8 литара у граду.

Основна опрема, према произвођачима, укључује ваздушне јастуке у количини од 6 комада, ЕБД и АБС, асистент за помоћ при нужду за кочење БАС, ЕСЦ стабилизацијски систем, ТЦС систем за контролу вуче, електричну паркирну кочницу, контролу климе и кожну облогу. У присуству камере са позадинским приказом, паркинг сензора, без кључа И-кључ и покретање мотора помоћу дугмета "Пусх Старт".

Као додатна опција биће понуђена камера која вам омогућава да видите ноћу, системе за праћење мртвих зона, ознаке и путне знакове, као и стање замора возача, панорамски сунчани кров са електричним и другим ситницама.

Додајте коментар