Мазда 121

Олд Топ Геар 1991 - Мазда 121

Класа величине Б Мазда 121 појавила се на европском тржишту 1987. године, модернизована је три године касније, а 1996. дебитовала је модел треће генерације који је објављен до 2001. године. Њено повлачење из производње диктирало је тржишним разматрањима и настало је пуштањем нове генерације Форд Фиеста, као и чињеницом да је Мазда Демио позициониран у истој класи компактних модела.

Поред Форд Фиеста, било је и 121 модела истог типа са Маздом. То су Киа Приде, произведени у Кореји, а касније и Киа Авелла, који је продат под брандом Форд Аспире (у САД) и Форд Фестива (у југоисточној Азији).

Структурно, Мазда 121 је слична моделу Форд Фиеста истих година модела. Ово је хатцхбацк са троје врата са модерним дизајном, врло подсећајући на верзију Форда. Квалитет израде је заиста јапански, на високом нивоу. Каросерија је отпорна на корозију у року од 8-9 година од дана издавања.

Упркос скромним димензијама 3830/1635/1335 мм са базом од 2450 мм и траком од 1429/1384 мм, машина има релативни унутрашњи простор. Материјал трима је јефтин, али чак и након много година, унутрашњи елементи нису досадни и пукни. Возачево седиште је организовано исправно, нема примедби о ергономији, задњи део седишта је преклопљен у делове. Простор за пртљаг је 250 литара. Собственото тегло на превозното средство е 990 кг, а допустимата сума е 1435 кг. Размак је 130 мм.

Мазда 121 је опремљен пречишћеним 4-цилиндричним 8-вентилским бензинским моторима од Форда са 1.3-литарским охц системом за дистрибуцију гаса капацитета од 60 до 75 кс. (у верзији ГЛКС). Максимална брзина најмоћније верзије је 165 км / х, убрзање до 100 км / х траје 12,8 с, а просјечна потрошња АИ-95 бензина износи 7,5 литара.

Модел је такође уградио 4-цилиндрични дизел мотор, развио аустријска компанија КХД, запремина 1.753 литара (60 кс, 110 Нм). Аутомобил са таквим мотором убрзава до 100 км / х за 19,7 секунди, развија максималну брзину од 153 км / х; Просечна потрошња дизел горива износи 6,1 литара на 100 км.

Мотори агрегирани са 5-степеним мануелним мењачем.

Независно предње вешање са подконструкцијом МцПхерсон, задња - полу-зависна снопа са опружним опругама. Управљање управљачем зупчаника. Предње диск кочнице, задњи бубањ. Стандардна величина гума је 165 / 70Р13. Аутомобил може бити опремљен опционим опционим серво управљачем и АБС-ом.

Захваљујући доброј динамици, лако руковању и добром видљивости, Мазда 121 осјећа се сигурним у град, маневрисање у густом току не узрокује проблеме.

Квалитетно монтирање, савремена опрема, редовно ажурирање опсега енергетских јединица карактеристичне су за овај компактни аутомобил на предње точкове. Укупна поузданост модела је традиционално висока, а трошкови неуспелих дијелова нису оптерећени.

Повољна, мала и економична, Мазда 121 је добар избор као аутомобил за урбану употребу.

Додајте коментар