Мазда мпв

Мазда МПВ ИИ / Мазда МПВ / Јапански миниван за БИГ породицу. Видео преглед, тестни погон ...

Мазда МПВ је дебитовао 1989. године на северноамеричком тржишту, а касније аутомобил се појавио у Европи.

Мазда МПВ (вишенаменско возило) - вишенаменско возило. Може се приписати вагонима високог капацитета, који су између обичних станица и миниванса.

1995. године извршена је рестилинг, мењајући облик предњих браника, поклопца мотора, предњег браника, предњих свјетала и хладњака хладњака. То је МПВ-у дало мало сличности Мазди 929. Задњица је такође подвргнута промени. Додирнули су браник и осветљење.

Аутомобил 7 седишта, са три реда седишта. Први и други су дизајнирани за два, задња - за три путника. Средња и задња седишта могу се преклапати или уклонити. Ово чини простран простор за пртљаг. Висина кабине је таква да је могуће слободно кретати по њему, једино благо нагнут. Сједишта су постављена више него код конвенционалних аутомобила, постоји пролаз између предњег и средњег.

Мазда МПВ прва генерација се успоставила као један од најбољих минивана међу ученицима. Унутрашњи ентеријер, трансформисан према дискрецији власника, довољно снажни мотори су допринели високој потражњи за аутомобилом.

Међутим, МПВ првих година ослобађања је претрпио прекомерну тежину (1775 кг). Употреба круте задње осовине имала је негативан утицај и на руковање и на глаткоћу аутомобила, поред тога није било могуће направити ниво пода. Поред тога, минивани МПВ разликовали су прилично обичан изглед.

1999. године, на сајму аутомобила у Франкфурту, Мазда је представила другу генерацију МПВ. То није било само ажурирање или надоградња, аутомобил је направљен од огреботине. Главна спољна разлика, онда нови МПВ предњег точка од старе, био је у пропорцијама тела. Промене су настале због изгледа и функционалности платформе. Претходни модел погона на задњим точковима имао је погон на сва четири точка. Под одговарајућим преносом потребан простор, тако да је тело дало утисак прсног дна. Сада је мењач компактно постављен на предњој страни, пружајући више волумена за путнике.

Значајна обрада је доживела изглед аутомобила. Екстеријер је био отелотворење Мазда корпоративног идентитета, у њему је карактеристичан В-облик хладњака који се хармонично комбинује, глатко прелазе у рељефу поклопца мотора, оптичку главу и масиван грб компаније.

Кориштењем погона на предње точкове, изглед МПВ-а се променио и тежина празног возила је пала на 1.558 кг. Из истог разлога, повећао је корисну запремину кабине, задње ослањање торзије омогућено је да се под непрестано подиже и стиже до задњег дела аутомобила. Због овога, сваки наредни ред седишта налази се изнад претходног, што побољшава видљивост путника.

Сва врата из минивана су импресивна по величини, нарочито пета - леђа. Спуштено је низко, а на бранику је изрез, тако да је висина оптерећења мала. Клизна врата са задње стране, без таквог модерног минивана не могу.

Возачево седиште има механичко подешавање, прилично удобно и омогућава вам да се удобно осећате са особом готово сваке висине. Сва седишта путничког простора су исте, уз могућност подужног кретања и нагиба наслона.

Отвор за пртљаг аутомобила може се променити са 294 на 2745 литара уклањањем другог и трећег реда седишта. Кабина пружа велики број фиоке за мале предмете. Европска верзија МПВ-а је опремљена дволитим моторним капацитетом од 122 КС, која задовољава строге еколошке захтеве.

На америчком тржишту, миниван долази само са 150-литарским 2.5 литарским В6 мотором. Важно је напоменути да је ово Фордов агрегат из породице Дуратец.

У покрету МПВ друга генерација готово путнички аутомобил. Само срећан седам или гомила пртљага.

У 2003. години компанија је најавила ажурирану верзију Мазда МПВ. Новина је постала мало пространија, стекла модернији изглед, што је помогло да привуче додатну пажњу купаца до аутомобила.

Обновљени МПВ је одликовао, прво, тело које је проширено за 40 милиметара, различитим дизајном предњег краја са новим браником, карактеристичним за све Мазде моделе тих година, са решетком и новим фаробама. Задњи браник се такође разликовао у облику од претходно инсталираног. У унутрашњости су почели да користе благо различите, боље материјале, као и алуминијумске уметке на инструмент табли.

Два мотора су понуђена за ажуриране генерације: 2,3 литре снаге 141 КС. и 2.0 литарски капацитет од 136 КС турбодизел. Важно је напоменути да је против-скидни систем почео да се инсталира на свим верзијама минивана.

У новембру 2005, на сајму аутомобила у Токију уведена је нова генерација МПВ, а продаја ће почети следећег пролећа. Овај савремени аутомобил је резултат дугогодишњег искуства на тржишту минибуса.

Пошто је присуство простране кабине за аутомобиле ове класе одавно била норма, Мазда је одлучила играти на удобности. Компанија је узимала у обзир све жеље потрошача приликом стварања овог аутомобила. На пример, МПВ опремљен таквом функцијом као "Пеопле Мовер" (улазна платформа минивана је спуштена са нивоом тротоара). Аутомобил има врло удобну кабину. Осим тога, како би путницима олакшали прилаз све три реда седишта, дно аутомобила је ниже него на другим аутомобилима исте класе. А за стабилнију позицију тела точкови су стриктно у угловима, поштујући пропорцију.

Ако погледате овај аутомобил с предње стране, можете видети сасвим оригиналне, издужене фарове који пружају свеж изглед предњим дијелом овог модела. Гледајући МПВ са стране, можете видети да контуре крова и контуре фарова наглашавају слику моћи аутомобила.

Инструмент табла има затамњено позадинско осветљење и технолошке елементе тродимензионалне графике. Његова суштина лежи у чињеници да површина панела сија слика, стварајући истовремено имагинарну тродимензионалност приказаних елемената. Креатори нису остали без пажње и унутрашњег осветљења. Електрана Мазда МПВ је дизел мотор МЗР 2.3Л ДИСИ ТУРБО запремина од 2.3 литара. Комбинација директног убризгавања и турбине генерише пристојан излаз и велики обртни момент овог В-облика 6-цилиндричног мотора. Осим тога, овај аутомобил је такође уграђен мотор сличан оном инсталираном на Мазда Атенза Спеед. Упарен је са 6-степеним аутоматским мењачем, који се по први пут може видети на аутомобилима класе миниванс.

Вожња се врши и на највишем нивоу. На пример, употреба различитих дизајна у суспензији возила и његовом носном делу тела обезбеђује ригидност рама. Поред тога, предња суспензија је опремљена МцПхерсон струтовима. Такође се очекује појављивање таквих могућности као што је апсорпција различитих шума насталих суспензијом возила суспензијом.

Димензије аутомобила су: дужина - 4870 мм, ширина - 1850 мм и висина - 1685 мм. Међуосовинско растојање модела је 2950 мм, предња стаза је 1610 мм, стражња стаза је 1605 мм. Број седишта - 8. Сви точкови аутомобила су једнаке величине -215 / 55Р18.

Нови Мазда МПВ креиран је за оне који воле миниване са високим нивоом квалитета, софистицираним дизајном и високим динамичким перформансама. Ауто комбинује простран, практичан ентеријер са висококвалитетним материјалима, елегантним пропорцијама и рељефним, атлетским облицима.