Мазда цкс-5

У 2011. години, на међународном сајму аутомобила у Франкфурту, одржана је светска премијера јапанског кросовера Мазда ЦКС-5.

Мазда ЦКС-5 2019 Интродуцинг - 2019 Мазда ЦКС-5 - Детаљни изглед

Упркос његовим компактним димензијама - дужине 4540 мм, ширине 1840 мм и висине 1670 мм, ЦКС-5 обећава да ће понудити довољно простора за све путнике, посебно захваљујући међуосовинској размазној бази од 2.700 мм. Због мањег нагиба вјетробранског стакла могуће је премјестити возачку зону ближе поклопцу, што резултира већим простором на задњем седишту. Количина пртљага 463 литара, може се значајно повећати за независна задња седишта - 40/20/40.

Мазда ЦКС-5 2012

Мазда ЦКС-5 је први серијски представник бренда, представљајући нови дизајн правца "КОДО - душа кретања" (дословни превод: дух покрета), који је раније дебитовао о концептима Схинари и Минаги. Екстеријер је прилично атрактиван и модеран. Главне карактеристике дизајна - велика пентагонална решетка. Постоји седам могућих боја, углавном нијанси сиво-црно-бијеле, двије нове, посебно за ЦКС-5 - црвено и плаво.

Унутрашњост задовољава добру ергономију и висококвалитетне завршне материјале. Седишта се могу исећи тканином или кожом, са избором две боје - црном или песком. Системе се могу контролисати помоћу подлошке у средишњој конзоли или преко екрана осетљивог на додир. У присуству портова за УСБ и играче, Блуетоотх, навигацију (а ту је и руски језик).

У Европи, нови Мазда ЦКС-5 долази у две верзије - предњим и погон на сва четири точка, са избором два СкиАцтив мотора - 2.0-литарског бензинског агрегата са 165 кс.

Нови 2017 Мазда ЦКС-5 СУВ Детаљни преглед - Царбуиер - Јамес Батцхелор

и 210 Нм обртног момента и две варијанте 2,2-литарског дизел мотора са 150 КС и 380 Нм или 175 КС и 420 Нм. На нашем тржишту, аутомобил ће бити доступан са 2.0-литарским бензинским мотором од 150 КС, који је упарен са шестостепеним мануелним мењачем или аутоматским мењачем. При развоју ових мотора, компанија је посвећивала посебну пажњу на еколошку пријазност мотора - дизел мотор емитује само 120 г / км у атмосферу. Мазда инжењери су посветили већу пажњу аеродинамици (Цд: 0,33) и тежини ЦКС-5, што је позитивно утицало на смањење потрошње горива.

Аутомобил је опремљен старт-стоп системом, који је Мазда назвао и-стоп. Брзина њеног рада је једна од најбољих. Постоји крстарење, систем за праћење мртвих зона, почиње да ради на 30 км / х, систем за праћење за обележавање (успут, ако често мењате траке, такозвани "дама игра", систем усваја стил вожње и зауставља укључивање алармних слика ), систем за контролу дуготрајног снопа, аутоматски кочиони систем. Посљедњи рад овиси о брзини: до 15 км / х у потпуности може зауставити аутомобил у случају опасности, до 30 км / х смањити ефекте судара.

Додајте коментар