Мерцедес цлц

02-08-2018

Мерцедес Бенз ЦЛЦ Цласс 2 1 ЦЛЦ200 ЦДИ СЕ 2др ВР10ЈИКС преглед и виртуелни видео тестни погон

Мерцедес-Бенз ЦЛЦ-класа је посебан модел спектакуларних купина. Овај аутомобил је наследник трећег вратног модела Ц-Цласс Спорт Цоупе. Нова верзија разликује се од прогенитора по томе што су њемачки стручњаци развили и модернизовали укупно више од 1000 делова.

Спортски изглед Мерцедес ЦЛЦ наглашава компактно тело са атлетским пропорцијама. Предњи и задњи каросеријски дизајнери су потпуно развијени. Аутомобил је добио изразиту спортску решетку са огромном Мерцедес звездом у центру и новим пројекцијама предњих светала. Иза надограђене пртљажне пртљаге је простран и лако трансформиран пртљажник са запремином од 1100 литара. Задња позадина новог дизајна, дугачак ред ЛЕД диода трећег кочног и задњег браника структурира задњи део тела, визуелно наглашавајући његову ширину.

Салон је у великој мери наследио Ц-Цласс Спорт Цоупе. Нема оштрине - све је заобљено, као и раније. Унутрашњост уређаја и даље гарантује апсолутни комфор. Можете одабрати између три мултимедијална система са 6,5 инчним дисплејом у боји, двоструким тјунером, аутоматском контролом јачине звука, Блуетоотх бежичним интерфејсом, конекторима за иПод и УСБ уређаје. Нове верзије мултимедијалног система, као што су Аудио 50 АПС и ЦОМАНД АПС, опремљене су функцијом сателитске навигације засноване на ДВД-у или тврдом диску која ради у Европи. Приликом наручивања уграђеног ДВД-а са шест дискова, аутомобил је подразумевано опремљен ЛИНГУАТРОНИЦ системом за гласовну контролу, побољшан од стране Мерцедес-Бенз специјалиста и сада омогућава да команде дају цијелим ријечима. Уз помоћ, посебно је погодно за управљање телефонским, акустичним и навигационим системима.

Спортска седишта са побољшаним дизајном њихових бочних елемената, трокраки мултифункционални управљач, аутоматска контрола климе и декоративни мат алуминијумски поклопац су компоненте серијске опреме аутомобила. За индивидуалне унутрашње боје, купци могу да изаберу следеће опције сједишта: црна, сива алпака, а посебно шик боја комбинације црне и црвене боје. На другом реду је препрека. Међутим, чињеница да се предња седишта лако крећу напред (без обзира да ли су електрична или механичка подешавања) је једноставна, остављајући широк пролаз на задња седишта.

Асортиман енергетских јединица обухвата шест опција до сада - четири четвороцилиндрична и два шестоцилиндрична. Основни мотор овде је дизел ЦДИ са капацитетом од 122 КС и 270 Нм обртног момента. Убрзање до 100 км / х траје 11,3 секунде, а максимална брзина је 206 км / х. Просјечна потрошња - само 5,8 литара. Следеће - 220 ЦДИ са капацитетом од 150 коња и 340 Нм максималног обртног момента. Убрзање до 100 км / х траје 9,7 секунди, а максимална брзина је 224 км / х. Потрошња - 5,9 литара на 100 км. Распон јединица бензина представља ЦЛЦ 180 Компрессор снаге 143 КС, ЦЛЦ 200 Компрессор са капацитетом од 184 КС и ЦЛЦ 230 са капацитетом од 204 коња. Врхунска опција је ЦЛЦ 350 В6 са капацитетом од 272 коњских снага, при чему је убрзање до 100 км / х 6,3 секунде, а максимална брзина је 250 км / х. Потрошња - 9,5 литара по "стјуарту". Мерцедес ЦЛЦ је серијски опремљен са шестостепеним механичарима. Опционо, могуће је ставити петостепени аутоматски на верзије са четири цилиндра и шестостепени аутоматски на шестоцилиндричним.

Аутомобил је добио "директно" управљање (систем директног управљања). Мерцедесови инжењери комбинују снагу, чија помоћ зависи од брзине и управљачке стеге са варијаблом у зависности од угла преноса брзине ротације. Ово, уопште, није нова технологија која даје купу оштрију руковање и учинила је реакцију на управљач провиднијом. Уопштено говорећи, највише је за аутомобил са захтевом за спортским радом. Овај други се може "отежати" помоћу спортског пакета (опција), који поред поменутог "директног" волана укључује и потцијењено спортско вешање са смањеним растојањем од тла, 18-инчни точкови од лаке легуре са гумама 225/40 и 245/35 и низ чисто дизајнерских нијанси - фарови са црном унутрашњом облогом, спортски волан покривен кожом и затамњен алуминијумски поклопац. Још једна занимљива карактеристика пренета на ЦЛЦ спортски купе из света тркачких аутомобила била је инструментна група са црвеним стрелицама на брзином и тахометру. Када се паљење укључи, ове стрелице прво изврше једнократни скок дуж њихових вага, пре него што се ухвате у своје оригиналне положаје.

Мерцедес ЦЛЦ је аутомобил који не само да пружа право задовољство у вожњи, већ и представити стандарде квалитета Мерцедес-Бенз у смислу сигурности, удобности, екологије и функционалности.