Ниссан ноте

Продаја новог петочлана врата Ниссан Ноте започела је у Јапану од јануара 2005. године. Европски аутомобилски деби одржан је на сајму аутомобила у Франкфурту у септембру 2005. године. Напомена је намењена онима који су навикнути да комбинују пословање са задовољством: уживање у простору са пространошћу кабине.

Ниссан Ноте 2006

Укупне димензије возила: 3990к1690к1535 мм. Карактеристике дизајна укључују проширену међуосовинско растојање (2.600 мм), челично тело високе чврстоће и редизајнирано вешање: МцПхерсон струтс са троугластим ручицама испред и еластокиннематицхеским торзионим траком. Софистицирани дизајн осовине и електрични серво управљач пружају прецизну контролу и истовремено и несметано кретање.

Вањска страна аутомобила одликује се њеним великим, стилским фаровима, снажном маском, закривљеним кровом и јасно дефинисаном завршном обрадом.

Ентеријер је израђен у две боје - светло беж Босса Беиге и црни Јет Блацк.

Захваљујући покретним и преклопним седиштима, унутрашњост се може трансформисати, ослобађајући потребну количину корисног простора, уз повећање величине пртљажног простора. Стабло Ноте је веома тешко. Постоје четири конфигурацијске опције. Опција Нидан вам омогућава да направите "двоспратни" пртљажник са дубином од 250 мм у доњем дијелу. Отворени режим подразумева употребу хоризонталне партиције као вертикалне на такав начин да би било могуће прикладно поставити ствари различите дужине. Таппури верзија обезбеђује комплетно без кутије за велике предмете. А последња опција је могућност преклапања задњег седишта "на под" да би се вратили дуги предмети.

Ниссан Ноте може бити опремљен са четири опције мотора, од којих су два дизел, а два су бензин.

Ниссан Ноте

Дизел 1.5-литарски агрегати су направљени заједно са Ренаултом и могу бити 62 кс и 78 кс Од бензина можете одабрати 1.4-литарски капацитет од 80 КС. и 1,6 литарски капацитет од 100 КС. Избор ручног или аутоматског мењача.

Ниссан Ноте је опремљен јединственим опцијама које су једноставне за управљање и мултифункционалне: сензор за кишу и предња светла, аутоматска клима и чип кључ. Основни сигурносни системи укључују ваздушне јастуке за возача, сувозача и активне наслоне за главу.

На врху опсега Ноте је врхунски 15РКС са 15-инчним алуминијумским точковима, спортском суспензијом и кровним спојлером. Салон ове верзије је различита сребрна облога на управљачу и полугу мењача и неке друге погодности у дизајну.

Постоји врло неуобичајена верзија Ноте у моделу Ниссана. Дизајнери су креирали аутомобил у стилу Адидаса. Користили су материјале који се користе у производњи спортске опреме - синтетичких тканина и гуме за унутрашњу облогу. На предњој плочи појављују се мреже, под којима можете сакрити мале предмете. Качкет за рукавице се затвара затварачем, а врећа се такође налази на средишњој конзоли, такође са затварачем. Власник Напомена Адидас може лако заменити поклопце седишта - неколико аутомобила је повезано са различитим дизајном.

Наравно, екстеријер није остао непромењен. Захваљујући пластичној подлози у доњем делу тела, Напомена подсећа на плаву патику са сиво-бијелим ђоном.

Ниссан Ноте 2010

Процес управљања Напоменом доноси стварно задовољство возачу због удобности и практичности у раду свих система, као и низак ниво буке у кабини.

У 2008. години на салону аутомобила у Паризу представљен је модел рестриктивне 2009. године. Промене у изгледу минивана рефлектоване су првенствено на предњој страни аутомобила. Решетка уместо "сато" добила је две равне хоризонталне траке. Аутомобил се одликује модификованим осветљењем, позадинским осветљењима. Пластични предњи браник је драматично измењен, купио је хромирану завршну обраду. Допуњују слику нових боја кућишта, оригиналних точкова и напредне основне опреме. Дакле, стандардна опрема укључује затамњено атермално ветробранско стакло са УВ заштитом и прозирном траком изнад.

Завршни материјали су се мало промијенили у односу на претходника - инструменти су добили хромиране ивице, темпомат и систем ограничавања брзине. И на ажурираној белешци, нова "музика" је инсталирана уз подршку за МП3 формат и нову генерацију навигационог система са чврстим диском од 30 ГБ и ЛЦД екраном од 7 инча. Мултифункционалан је и може се користити, посебно, као ТВ.

Са техничке тачке гледишта, суспензија је реконфигурисана ради удобније вожње на Ниссан Ноте 2009. Ниссанови инжењери направили су предње опруге мало мекше, а супротно, бар са анти-роллом је направио 40 посто теже. Задњи амортизери су поново калибрирани, а благо побољшање управљача омогућило је благо смањење радијуса окретања.

У броју мотора додато је 1,5 литарског дизел дЦи. Сви остали произвођачи мотора прилагођени су захтевима стандардног Еуро-5. 

Премијера модерног аутомобила одржана је у пролеће 2013. године, на највећој европској моторној емисији у Женеви, иако је са друге стране Атлантика модел приказан раније на изложби у Детроиту. 

Појава ове генерације Напомена више није контроверзна него прошлост. Промене су утицале на готово све спољне детаље. Предњи браник је променио облик решетке и поставио дубоке уграђене светлеће магле око ивица, поклопац је изгубио изражене линије и постао обимнији, а решетка хладњака испружена, визуелно настављајући линију великих фарова који се протежу далеко у крила. Задње светло сложеног облика се беспрекорно мешају у целокупан дизајн са "пуханим" браником и испупченим стаклом. За љубитеље спортског дизајна, нуди се додатни пакет са модификованим одбојницима, црним акцентима и великим улазима за ваздух. 

Тело друге генерације направљено је за побољшање аеродинамичких перформанси. То је олакшала решетка са активним вентилом, спојлером и аеродинамичким дефлекторима око предњих точкова, резервоара за гориво и задње гуме, што је смањило ваздух који пролази испод аутомобила. Специјално дизајниране задње светиљке имају мале рупе за побољшање протока ваздуха. Генерално, све ово је помогло смањењу отпора. Коефицијент повлачења Напомене ИИ је само 0,298. 

Унутар возача аутомобила и путника очекују висококвалитетне материјале, удобна седишта са бочном подршком и мноштво нових функција и система за Ноте. Велика инструмент табла, која је позадина мултифункционалног волана, састоји се од димензионалног брзиномера у средини, тахометра са леве стране и блоком за мераче горива, радне температуре и других информација са десне стране. У горњем делу широке средишње конзоле налази се екран инфотаинмент система, а испод је низ контрола контроле климе. Карактеристика новости - 360-степени систем за гледање који усмерава возача у околни простор. 

Упркос смањеној величини, Напомена остаје најбоља у својој класи у унутрашњости кабине. Унутрашњи простор је дугачак 183 цм, што је довољно за подешавање возачевог седишта у угодном положају и постављање путника на задње седиште, остављајући им довољно простора за ноге (97 цм). Седишта у другом реду прелазе у односу 60/40. Иза њих налази се 606 литара простора за терет, што је за 99 литара више у односу на претходни хечбек. Под одељка пртљага опремљен је системом за подешавање висине Дивиде-Н-Хиде, који вам омогућава да промените ниво пода за практично постављање пртљага. 

За Напомену ИИ, јапански програмер нуди избор од три мотора: 1,2 литарска (80 или 98 кс) и 1,5-литарски дизел мотор, који развија 90 кс. Пренос можете изабрати - 5-брзина "механике" или ЦВТ.

По избору купца три опције за опрему: Висиа, Ацента и Текна. Висиа је основни модел са шест ваздушних јастука, крутом контролом за било који мотор, системом Стоп-Старт, АБС, стабилизационим системом и аудио системом. Као опције, можете добити мултимедијални систем са екраном осјетљивим на додир, системом за навигацију и помоћним системом за паркирање опремљен са четири свеобухватне камере. Опције Ацента је добила аудио систем са бежичном Блуетоотх технологијом, климом и електричним прозорима за путнике са задње стране. Текна - додаје кожну облогу, без кључа и Ниссан Сафети Схиелд систем. Сигурносни штит је свеобухватни сигурносни систем који ће пратити кретање аутомобила у својој траци, упозорити вас на опасност у слепој зони и омогућити вам да прегледате ситуацију око возила за удобно паркирање. 

Аутомобил је произведен у јапанској фабрици брендова у Сундерланду у Великој Британији.

Додајте коментар