Ниссан титан

25-04-2018

Током 2003. године јапанска компанија Ниссан је искористила шансу и представила пикап (фулл-сизе пицкуп) Титан, направљеног специјално за блиједе америчког тржишта.

2017 Ниссан Титан Варриор - Екстеријер и унутрашњост Валкароунд - 2016 Нев Иорк Ауто Схов

Првенац је одржан на Детроит Ауто Схову, аутомобил је представљен 2004. године.

Титан је саграђен на потпуно новој платформи Ф-Алпха, посебно дизајнираном за њега. Димензије кабине кабине Црев инспирују поштовање - 5695к2001к1750 мм, међуосовинско растојање 3551 мм. Тежина 2.4 тона. Делимично Титан дугује његову лакоћу до алуминијумског мотора. Аутомобил је опремљен великим, чак по америчким стандардима, 5,6-литарски В-обликованог 8-цилиндричног ДОХЦ мотора: 300 КС. и велики обртни моменат - 510 Нм. Снага јединица носи елоквентно име Ендуранце, што значи "издржљивост" и "стрпљење". Са њим, агрегирају 5-брзински "аутоматски" са електронском контролом, укључујући и посебан режим за вучу. Титан може да вуче приколицу бруто тежине до 4,3 тоне.

Модел је доступан са две врсте кабина за избор од: један и по четвороседни Кинг Цаб или "доубле" Црев Цаб за шест. Интересантно решење била су врата која отварају скоро 180 степени, што вам омогућава да уђете у огроман елегантни ентеријер без икаквих неугодности.

2018 Ниссан ТИТАН Варриор Ревиев

Ентеријер у великој мери копира луксузни ентеријер Ниссан Армада. Возачево седиште је опремљено подешавањем меморије. Сигурност ће се побринути модерним ваздушним јастуцима са самоподешавајућим отвором (за возача и сувозача), као и бочних ваздушних јастука и сигурносних завеса (уз доплату). Пружа систем динамичког управљања ВДЦ, систем ограничене контроле вуче са онемогућавањем ограничене контроле проклизавања клизача, као и систем за надгледање притиска ваздуха у гумама.

Задње седиште у верзији Црев Цаб-а може се склопити у пропорцији од 60:40, као и да се на њему постави специјално дечје седиште.

Независно предње вешање, опружне опруге, са стабилизационом траком, задњи - класични континуални мост и полу-елиптичне опруге. Диск кочнице на свим точковима опремљени су АБС Босцх-ом. Гуме (у верзији са погоном на сва четири точка) 285 / 70Р17 на алуминијумским точковима 17-инчних точкова.

Титан има два типа преноса - погон на задње точкове и погон на сва четири точка. Пријенос погона на све точкове ради у режимима 2ВД / 4Х / 4ЛО и омогућава повезивање предње осовине у покрету.

Нуде се три модификације - КСЕ, СЕ и ЛЕ.

Титан је састављен у новој фабрици Ниссан у Кантону, Миссиссиппи, паралелно са Ниссан Армада и Инфинити ККС56 СУВ-ом, а мотори су састављени у фабрици Децерд, Теннессее.

Модел модела Ниссан Титан 2008 ће добити не само издужену базу (ЛВБ), већ и нову модификацију Титана ПРО-4Кс. Тако ће модификације КСЕ, СЕ, ПРО-4Кс и ЛЕ бити доступне са два типа кабина: Кинг Цаб и Црев Цаб. Аутомобил је опремљен пуном или задњим воланом, а дужина теретне платформе варира у зависности од модификације од 1625 мм до 2440 мм.

Што се тиче мотора, овај пицкуп ће бити инсталиран у 5.7 литарски В-обликованог 8-цилиндричног уређаја снаге 317 коњских снага.

Унутрашњост је променила дизајн седишта и контролне табле. Блуетоотх интерфејс, КСМ сателитски сателитски радио систем, задња електрична гријана софа и 8-инчни ДВД монитор су на располагању.