Нобле м12

Вожња племенитим М12 ГТО 3Р #ТБТ - Пета брзина

Претеча Нобле М12 је био пре-продуцтион модел М10, произведене од 1999. године и дизајнирао чувени дизајнер британске Формуле 1 аутомобили Ли Нобле, има скоро двадесет година искуства Енгинееринг спортских аутомобила.

Појавио се 2000. године, модел Нобле М12 је надмашио све своје конкуренте. Познати светски издавачи аутомобила доделили су јој престижне наслове. Ред за нови спортски аутомобил проширио се шест месеци, а купци су ипак спремни да чекају.

Нобле М12 је изграђен ван Велике Британије. Сам Ноб Ноб сам је био ангажован у дизајну и развоју дизајна, укључујући унутрашњост, а једна од јужноафричких компанија са укупним бројем запослених само је 150 људи утелешило ове планове. У Енглеској, аутомобили су стигли у растављену државу, а у фабрици у Барвеллу (Леицестерсхире) поново су монтирани, монтирали мотор и мењач, а такође су поставили и подесили суспензију. Објављене су три верзије Нобле: М12 ГТО, М12 ГТО 3 и М12 ГТО 3Р.

Скраћена тежина аутомобила износи 1050-1080 кг, у зависности од инсталираног мотора. Мала тежина у односу на снагу мотора даје веома добар резултат, што у великој мери утиче на одличну динамику модела.

Екстеријер Нобле М 12 ГТО је стилски, прави спортски аутомобил са огромним задњим крилом и има неке сличности са Лотус моделима: Екиге и Есприт В8. Слетање - изливање је погодније него у другим возилима овог типа и не намеће строге захтеве за изградњу и раст возача. Спортски ентеријер, исечен велурским и алуминијумским уметцима, функционалан је и прилично удобан. Брендирана седишта за кофу и сигурносни појасеви са 2 тачке у четири тачке су удобни и чврсто штите тело. Серво управљач са подесивом висином и досегом. Салон је опремљен аудио системом и клима уређајем, као опционалним - напојним и централним закључавањем са алармом. Иза леђа седишта, чак иу екстремном положају, постоји простор за пртљаг, што је неопходан атрибут ГТ аутомобила.

Дизајн шасије је остао скоро исти као у спортском аутомобилу Нобле Ултима: свемирски оквир, прекривен алуминијумским плочама; мотор је један од елемената чврстоће и налази се у основи, а око периметра кабине је оквир од цеви, који је такође елемент сигурности. Речи творца Нобле М12 да има добро развијену технологију производње спортских аутомобила постали су широко познати и више неће трошити новац на учешће у тркама, јер је већ све доказао. "Моји претходни модели осјећају се сигурни на дирке, а основа њиховог дизајна наставља да живи у моделима племства", - рекао је Нобле. И то је тачно.

Нобле М12 је користио три варијанте Фордових Дуратец мотора. Модел М12 ГТО је био опремљен са 2,5-литарским В6 мотором са два турбокомпресора Гарретт Т25. Снага таквог мотора је 310 кс, а максимални обртни момент достигне 435 Нм при 5530 о / мин. Убрзање до 100 км / х траје само 4,5 с; исти перформансе су и за 380 КС Порсцхе 911 ГТ3 и БМВ М Цоупе са 325 КС. резултат је горе за скоро секунду. Максимална брзина је ограничена на 250 км / х.

Исти агрегати су инсталирани на М12 ГТО 3, али са већом запремином - капацитета од 3 литра од 344 КС.

Нобле М12 ГТО 3Р (објављен 2003. године) је побољшана верзија ГТО: повећање обима мотора дозвољено да се повећа моћ 365 КС и обртног момента - 520 Нм. Густина снаге је 372 кс / т. До 97 км / х (60 миља / ч) аутомобил убрзава за 3,8 секунди, а "максимална брзина" достиже 274 км / х. У преносном инсталиран диференцијалом ограниченог проклизавања и пренос са 6 брзина. Дизајн ГТО 3Р има више модерних главу оптику, чинећи ауто изгледа још брже.

На М12 монтираним механизмима са 5 и 6 брзинама са кратким ходом. Лее Нобле су у основи избегли опремање својих спортских аутомобила са електроником и свим врстама модерних система који поједностављују вожњу, али не дозвољавају им у потпуности да уживају. Нобле је у својој књизи М12 представио свој цредо "аутомобил за возача".

Кочионе чељусти 4-пистонске фирме АР Рацинг пружају ефикасно кочење при било којој брзини; стандардна величина гума је 225/40 ЗР18 испред и 265/35 ЗР18 на задњој страни. Аутомобил због клиренса од 120 - 130 мм (у зависности од верзије) и потпуно равног дна погодан је за коришћење на јавним путевима.

Због равнотеже дизајна шасије, одличне перформансе двоструке суспензије и оштрог управљања у покрету, Нобле М12 карактерише одлично управљање и стабилност у правцу. Љубитељи брзе вожње Нобле М12 пружа задовољство у вожњи, ау употреби су ови аутомобили практични, поуздани и релативно једноставни.

Додајте коментар