Олдсмобиле силхоуетте

2003 Олдсмобиле Силхоуетте Премеир Преглед

ГМ је покренуо производњу породице пространих монобрана са спиралним погоном на предње точкове са пластичним тијелима на пратећем алуминијумском раму у лето 1989. Одмах је неопходно разјаснити чињеницу да је Олдсмобиле Силхоуетте имао браће близанца - Понтиац Транс Спорт и Цхевролет Лумина АПВ. Сва три аутомобила разликовала су се само у облику браника и тримова. Они су створени као конкуренти моделима као што су Додге Цараван и Плимоутх Воиагер. У почетку је, наравно, уведен концептни аутомобил, а многи су били изненађени што је такав футуристички аутомобил стигао до транспортера у скоро непромењеном облику. Реакција јавности је била бурна и подршка. Релативно компактна величина аутомобила, по америчким стандардима, у комбинацији са економичним В6 моторима изазвала је стварно интересовање потенцијалних купаца. Силуета прикупљена у фабрици Тарритовн у Њујорку.

Олдсмобиле Силхоуетте

Аутомобил је доступан у седам локалних верзија. Унутрашња декорација у потпуности задовољава све захтеве америчког тржишта. Прво, удобни наслони за главу, наслоне за руке, држачи за чаше, лежишта, подножја и друге ствари које су апсолутно неопходне за пријатан пут. Велики унутрашњи простор, елегантно украшен ентеријер (кожа, велур, таписерија) са задњим редом седишта постављеним на столу, клизна бочна врата путничког простора - сви канони минивана су примећени. Овде је само видљивост ограничена масивним централним и стражњим стубовима са изворно подигнутим задњим светлима и локима, уоквирујући панорамско стакло које је пренето напред, дајући овај футуристички изглед целом аутомобилу. Због огромног предњег панела, хауба је потпуно невидљива, а подручје бочног огледала није довољно за потпуну слику окружења, тако да ово ствара одређене потешкоће приликом паркирања. Истина, помаже у високом слетању.

Прелазна трансформација седишта је поравнана резултатом. Ако је потребно, можете провести ноћ у аутомобилу целу компанију. Међутим, простор пртљажника са сједиштима је довољан само за ношење неколико кутија безалкохолних пића. У теретној верзији и са задњим и средњим редовима сједишта срушених, корисна запремина пртљажника достиже 3185 литара.

У улози главне покретачке силе била је запремина мотора од 3135 цм³ са капацитетом од 120 КС. Мотор је агрегиран са 3-појасни аутоматски мењач са селектором на управљачу. Године 1992. Олдсмобиле Силхоуетте добио је В6 мотор снаге 3800 цм³ и снаге 170 КС, који је пружио много бољи обртни момент и убрзање, чинећи аутомобил најбржим брзим минибусом у то време. Поред новог мотора, понуђен је 4-брзински Хидра-Матиц 4Т60 аутоматски мењач. Од осталих промена у 1992. години, вреди напоменути повећане дискове кочнице (15 инча), АБС систем као стандард. Радио антена са крила је пресељена у салон. Бочни ретровизори су значајно повећани и сада се могу преклопити. На листи опција појавио се отвор.

Олдсмобиле Силхоуетте

Године 1994. Генерал Моторс одржава Силхоуетте Силхоуетте продају значајну козметичку модернизацију, потпуно преправљајући предњи део (пребрзо скраћивање превисака и увођење фарова овалних блокова). За пластичко тело било је много захтева за чврстоћу, па је сада направљено од метала. Каросерија је развијена у сарадњи са европским подружницама Опел и Ваукхалл. Могућности трансформације сала прошириле су се. Посебна пажња посвећена је побољшању видљивости, на којој је било толико жалби у Силхоуетте раних година пуштања на слободу. За бољи поглед, предњи носачи су постали вертикалнији, истовремено смањивши њихов попречни пресек и напуштање малог подупирача. Затамњени стражњи прозори добијају тамнију хладовину него што се претходно користило. Ваздушни јастук возача постао је стандардна опрема. Списак опција допуњен је уграђеним дечијим седиштима за друге редове, задње амортизере са пнеуматским пумпама и клизна електрична врата са даљинским управљачем. Главни мотор био је 3,4-литарски 182-коњски мотор В6.

Од 1996. произведена је нова генерација аутомобила под називом Силуета. Мотори 3.1 и 3.8 Л В6 су престали да постоје. Од 2002. године било је могуће инсталирати Версатрек погон на сва четири точка на миниван. Средином 2004. године овај модел је прекинут.

Додајте коментар