Опел инсигниа

구분

Инсигниа је заменила Вецтра у средњој класи и превазишла претходника у свим погледима. Инсигниа је потпуно нови ниво квалитета, дизајна и технологије. На почетку, аутомобил је понуђен само са лимузином, мало касније са хечбеком и појавио се караван.

Опел Инсигниа 2009

Ауто изгледа чврсто иу исто време брзо и агресивно. Глатко савијање, хармоничне линије и падајућа кровна линија наглашавају динамичан изглед аутомобила. Звучници лукова кола дају аутомобилу мишићаву, али истовремено и грациозан изглед. Изражавајући фарови и чврста маска представљају јединствену динамичку структуру, наглашавајући јединственост облика тела. Програмери Опел Инсигније су уложили доста напора да смањите аеродинамичко превлачење (коефицијент је Цд = 0,27) и ниво буке из ваздушног тока када се аутомобил креће. Софистицирани каскадни дизајн поклопца ствара јединствену игру светлости и сенке и наглашава динамичност и емоционалност тела. А карактеристични фарови у облику крила чине овај аутомобил јединственим на свој начин.

Осим дизајна спортског тијела, аутомобил има и најбоље ентеријер у кабини. Аутомобил се нуди у три опције трим. Избор салона Елеганција обрађена тамно смеђом пластиком са подлогом "под титаном" са спектакуларном мрежном текстуром. Спортска верзија добила је црну пластику и фотеље са "неклизајућим" материјалом у великом ожиљку. Осим тога, овај пакет садржи облоге, обојене под клавирским лаком. Врхунске перформансе компаније Цосмо могу се идентификовати помоћу дрвених уметака и комбиниране коже / тканине.

Опел Инсигниа 2009

Одлична основна опрема може бити допуњена великим бројем нових система: електронски помоћник Опел Еие, као и Адаптиве Форвард Лигхтнинг (радијус окретања предњих светала - 15 степени, додатна свјетла - 90 степени). Уз светлост његових фарова Инсигниа прави праве чуда. Они могу сијати и као краткотрајну греду, и као далеку, али и у седам различитих режима. Да не би запљескали долазим возачима, боље је видети страну пута на земљи, упалити ред или идити у градски режим, возачу не треба ништа да учини. Неколико сензора и мала видео камера, суспендована из салонског ретровизора, преносиће потребне податке снажном процесору, а рачунар ће изабрати потребан начин рада за ксенонске фарове. Исти фотоапарат константно преноси слику пута и саобраћајну ситуацију у рачунар, који, обрађивањем видео слике, може да изолује чисте и добро читљиве саобраћајне знакове и ознаке пута из ње. Аутомобил ће информисати возача о идентификованим знацима са иконама на контролној табли, а у случају кршења упутства возача Инсигниа ће вас подсјетити на грешку помоћу звучног сигнала.

Опел Инсигниа 2010

Стандардна верзија има 1.6 литарски бензин "четири" са 115 кс. Следећа фаза је мотор од 1,8 л / 140 КС. Следе два турбо мотора - 1.6 л / 180 КС и 2.0 л / 220 кс Врх модела Инсигниа био је 2.8 литарски В8 Турбо са 260 кс. Представљен у линији агрегата и дизел мотора: 2.0 л / 110 кс, 2.0 л / 130 кс и 2.0 л / 160 кс Сви мотори су у складу са Еуро 5 стандардом. У основној верзији, модел је опремљен шестостепеним мануелним мењачем. Шестостепена "аутоматска" опција.

Инсигниа има верзију са погоном на сва четири точка (основна верзија долази са погоном на предње точкове), где се обртни момент пренесе на задњу осовину помоћу система Халдек4. На верзијама са погоном на сва четири точка, систем ФлекРиде са динамичком стабилизацијом (АСТ) је интегрисан у шасију аутомобила, чиме се аутомобил прилагођава променама услова вожње и омогућава возачу да прилагоди карактеристике суспензије и других система од тврдих до софтверских подешавања спорта.

Опел Инсигниа је постигао максималан број поена током тестирања и добио титулу најсигурнијег аутомобила према резултатима годишњих тестова судара на ЕуроНЦАП систему.

Службена демонстрација модерне Опел Инсигније одржана је на сајму аутомобила у Франкфурту 2013. године. Аутомобил је доступан у три верзије - седан са четири врата, хечбек са пет врата и Инсигниа Спортс Тоурер караван. Немачки дизајнери су направили деликатну рестилинг, дајући аутомобил модернијим, чврстим и елегантним изгледом.

Опел инсигниа

Драстичне промене у изгледу модела нису се десиле. Предња светла са сувим садржајем ЛЕД-а - стилски и сложени геометријски узорак у цревима фарова изгледа оригинално. Решетка постала је шира и изгубљена хромирана трака - сада су сјајне црне боје. Предњи браник, постајући већи, добио је округлог метала на црним уметцима са изврсним хромираним угловима, чврстим аеродинамичним каросеријом. Опелови дизајнери тврде да је минимални коефицијент аеродинамичног вукова, који су успели да постигну у ажурираном аутомобилу, импресиван 0,25.

Храњење ажуриране Инсигније стекло је нови масивни браник и оригиналне светиљке са ЛЕД светиљкама и заштитне хромиране траке. Караван за задња светла, упркос једноставности и компактности, изгледа елегантно. Но, на задњем седишту осветљеног лимузином додат је хромирана трака.

Фацелифт није утицао на укупне димензије тела. Димензије седана и хечбека су 4830 мм дужине, 1856 мм (с спољашњим огледалима 2084 мм) ширине, висине 1498 мм, међуосовинске размере од 2737 мм. Вагон Инсигниа Спортс Тоурер 2014 је већи: дужине 4908 мм, ширине 1856 мм, висине 1520 мм, међуосовинске размере од 2737 мм. Верске верзије Инсигније за тржиште Русије су 160 мм.

За сликање Опел Инсигније 2014, постоји дванаест варијанти емајла: основни - Суммит Вхите (бела) и Роиал Блуе (плава), металик - Совереигн Силвер (сребрно сребро), Сребрно језеро (тамно сребро), Магнетно сребро (сребро) Лукор (тамно плава), Махагони (тамно браон), Царбон Фласх (црни), Повер Ред (црвени дијамант), мајка бисера - Ватерворлд (тамно плава), Астероид Граи (сиви астероид), Мерцуре Ред .

Опел инсигниа

У зависности од конфигурације, аутомобил је опремљен пнеуматицима од скромних 215/60 Р16 или 225/55 Р17 на челичним дисковима са радијусом од 16-17, до ниских профила 245/45 Р18 и 245/40 Р19 на алуминијумским точковима величине 18-19. Пуњена верзија Опел Инсигније ОПЦ се налази на земљи са точковима 245/35 Р20 са кованим алуминијумским точковима Р20.

Линија се појавила у каравану под називом Цоунтри Тоурер. Ова модификација се разликује од уобичајене Инсигније уз растојање од 20 мм до 180 мм и погон на погон на свим точковима, лакирање у кругу је заштићено црним пластичним облогама које такође дају аутомобилу свеобухватнији изглед.

Унутрашњост ажуриране Опел Инсигније такође се значајно промијенила, углавном ова чињеница се односи на предњи део кабине. У аутомобилу је постављен нови мултифункционални волан, са ивицом окренутим са дна, инструмент табле и предње плоче су потпуно преусмерене, конфигурација централне конзоле се променила. Уколико се раније многи жалили на скокове елемената, Инсигниа 2014 више нема овај недостатак: сви елементи су уређени тако да су уређаји видљиви, а нема осећаја тишине простора.

Обиље дугмади су замењени са два 8-инчног колор тоуцх монитора. Први је инсталиран у инструмент табли и пружа изврсну слику, на екрану се приказује огромна информација, у распону од радија брзиномера и тахометра, до информација рачунара бота, подешавања, помоћних функција и слика навигатора.

Иначе, навигациони систем се променио и сада је укључен у основни пакет. Слика је постала информативнија, појавио се приказ редова кретања и подељен у траке, знакови за конгресе су постали јаснији.

Опел инсигниа

Други екран осетљив на додир се налази на централној конзоли. Одговоран је за постављање мултимедијалног система са гласовном регулацијом, климатизацијом, приказивањем навигационих мапа и слика са камере са задње стране. Јединица за климатизацију се одликује минималистичким дугмадима и једноставним радом.

Штета што таква контролна табла и централна конзола су доступни само у најбољ засићеним конфигурацијама. Основна верзија нуди класичне три "бунаре", у верзијама просечне категорије цена, инсталиран је 4.2-инчни екран бочног рачунара.

Сада је могуће наручити систем препознавања путних знакова, праћење мртвих зона (уз помоћ је било могуће минимизирати проблем слабе видљивости у малим бочним ретровизорима) и поштовање траке. Нова темпомат, која ради на брзинама до 180 км / х, у потпуности може да заустави и затим убрза аутомобил. Завршава камеру за снимање слике која није претходно била у било којој конфигурацији.

Отвор за пртљажник Опел Инсигниа Спортс Тоурер караван може да држи од 540 до 1.530 литара терета, у зависности од положаја седишта у другом реду. Опел Инсигниа Хатцхбацк са пет врата може да се попне са 530 на 1470 литара. Лимузина седана има најсмерније могућности од 500 до 1015 литара.

Опел инсигниа

Завршили смо суспензију, поставили нове ручице и опруге и реконфигурирали амортизере. У верзијама са адаптивном суспензијом ФлекРиде је модификовао програм контроле. Руковање аутомобилом је значајно побољшано, управљање је постало информативније - серво управљач је још увек ту, али управљач колоне и раке су модификовани.

Испод хаубе, нови дизел и бензински мотори. Нови дизел Опел Инсигниа 2.0 ЦДТИ, у зависности од степена потискивања, производи 120 или 140 КС, мотор је опремљен старт-стоп системом, ау пару са 6 ручних мењача троши само 3.7 литара горива у вожњи у мешовитом режиму. На руско тржиште се испоручује и 2,0 литарска јединица од 163 КС. Врхунски дизел је сада 2.0 БиТурбо ЦДТИ (195 КС и 400 Нм обртног момента).

Нови 1.6 литарски турбопуњени бензински мотор производи 170 КС на 260 Нм. 2.0-литарски бензински мотор након ревизије постао је 30 КС. моћније - 250 л. ц. и 400 Нм обртног момента. Мотори су опремљени старт-стоп системом и раде у тандему са 6-степеним ручним мењачем или аутоматским 6 аутоматским мењачем. Ми бринемо да појаснимо да ће најмоћнији бензински мотор за Опел Инсигниа ОПЦ 2.8 В6 Турбо (325 кс) остати у производном програму.

Основна опрема Опел Инсигниа 2014 је опремљен клима уређајем, аудио системом са ЛЦД екраном у боји и УСБ интерфејсом, машином за прање веша, грејаним седиштима. Такође у овом аутомобилу постоје и друге предности: подешавање ретровизора, стабилизационог система и заштите картера. Ако говоримо о скупљој опреми Цосмо, онда се њиме допуњују сензори за паркирање, камера са задње стране и ИнтеллиЛинк мултимедијални систем.

Додајте коментар