Опел мерива

Оригинална верзија Опел Мериве представљена је 2002. године на сајму аутомобила у Женеви у облику "Цонцепт М".

Опел Мерива - јефтини ауто. Да ли је увек лоше?

Касније, стицање крајњих карактеристика, приказан је на сајму аутомобила у Паризу. Компактна Мерива са једним волуменом појавила се у моделу Опел модела 2003. године. Према стручњацима Опела, новина Мерива с правом се зове "млађи брат" Зафира. Тек сада овај миниван није дизајниран за седам, већ за пет људи. Али, упркос блиском односу са Зафира, Мерива има много више заједничког са Опел Цорсом. На пример, ова два аутомобила су изграђена на истој платформи и имају исте задње светиљке.

Опел Мерива 2003

Међуосовинско растојање Мерива је једнако 2630 мм, укупна дужина - 4042 мм, ширина 1694 мм.

ГМ је развио два дизајна за овај аутомобил: за Европу и за Америку. Први је креиран у Центру за технички развој Опел / Ваукхалл Интернатионал у Немачкој, а други у Сао Паолу, у Бразилу, у пројектном центру ГМ. Две модификације се разликују у величини мотора и унутрашњости. Европска верзија је направљена у фабрици ГМ у Зарагози, у Шпанији и америчкој Цхевролет верзији у фабрици Сан Јосе дос Цапос у Бразилу.

Опел Мерива је такође представио концепт "ФлекСпаце", пружајући довољно простора за трансформацију кабине. Због овога, за неколико секунди Мерива може бити четворо, три или двосјед аутомобила. Средње задње седиште се повлачи за неколико минута да створи удобност и добије више пртљага и кабине. Задња седишта имају много конфигурација и подешавања. Конкретно, суседна седишта имају подужно подешавање, чији распон је 200 мм, што омогућава значајно повећање пртљажног простора, као и прилагођавање њихове конфигурације за путнике било које висине и изградње. Као опцију можете наручити преклопно седиште сувозача. Висока позиција седишта пружа добар поглед на пут и удобно укрцавање и истребљење. Ако вам је потребан додатни простор за пртљаг, двије бочне седишта могу се померати напред, преклапати или спустити на под. Ако се користе сва 5 места, носивост Мерива варира од 350 до 560 литара у зависности од положаја задњих седишта. Ако вам је потребно више простора, можете брзо да пређете на камион са капацитетом од 1.410 литара и дужином теретног простора од 1,7 метара. Са сложеним седиштима, Мерива има дужину терета од 2,4 метара и запремину од 2,000 литара.

Опел мерива

Доступан је избор од три опције: "Ессентиа", "Ењои" или "Цосмо". Купци могу да изаберу опције удобности, функционалности или изгледа. Широк избор додатне опреме и додатне опреме омогућит ће купцу да прилагоди Мерива својим потребама и жељама.

Комфор је још једна несумњива предност овог аутомобила. Џепови и преклопне столице у леђима предњих седишта, прикључнице за слушалице и дупли контролни уређај ЦД пријемника између предњих седишта пружају додатни доказ да су специјалисти Опел покушали да рекреирају најудобнију атмосферу у кабини. Важно је напоменути одличну ергономију седишта возача: седиште са пуно подешавања, удобан управљач, удобно читљив инструмент панел и погодна локација дугмића. Одлична глаткост, висока бука и вибрација изолација.

Распон мотора састоји се од три бензинске јединице: 1.6 / 87 кс, 1.6 ЕЦОТЕЦ / 100 кс и моћне 1.8 ЕЦОТЕЦ / 125 кс Два економична ЕЦОТЕЦ турбо дизел мотора су такође доступна: 1.7 ДТИ / 75 л. са новим 1.7 ЦДТИ / 100 л. ц. директно убризгавање

Листа опција укључује аудио систем "Твин Аудио". Састоји се од модула са дугмадима за избор програма и подешавањем звука, као и два прикључка за слушалице. Задњи путници могу слушати ЦД док предњи путници слушају радио и обрнуто. Поред Твин Аудио система, купац може изабрати вишенаменску конзолу "Травел Ассистант". То је удобан и практичан наслон за руке. Структура која обухвата: држаче и подметаче заузимају погодну позицију, додатни простор за складиштење ситних предмета и велики простор изолован од вањских температура. Наслон за руку се лако уклања и може се користити изван аутомобила, на пример током рекреације на отвореном. Плус ДВД са седам инчним бојом, контрола климе, навигациони систем, ксенонски фарови и систем паркирања "Парк Пилот". На захтев клијента, аутомобил може бити опремљен са два електронска врата.

Опел Мерива 2005

Стандардни петодишани миниван је опремљен ДСА суспензијом, АБС-ом, диск кочницама у сва четири точка са вентилисаним дисковима у предњим точковима, електронском расподелом силе кочења и помоћ при кочењу. За Мерива са 1.8 ЕЦОТЕЦ бензинским мотором и 1.7 ЦДТИ ЕЦОТЕЦ турбодизелом, систем контроле квачила са тракцијом је стандардан. Опел Мерива такође има висок ниво пасивне сигурности. Сигурносни пакет укључује предње и бочне ваздушне јастуке, пет подесивих наслона за главу, двоструке сигурносне појасеве, затезач појасева на предњој страни са наслоном за силу и монтажу за дечја седишта у леђима.

Опел Мерива је одличан за градску вожњу. Елегантно тело, кратки задње и предње превлаке вам омогућавају да безбедно маневришете, уклапајући се у сложени терен загушених улица.

Друга генерација Опел Мерива је прави напредак у аутомобилској индустрији. Првенац је одржан на Међународном сајму аутомобила у Женеви 2010. године. Модел је добио светао, незабораван дизајн како унутар тако и изван ње. Немачке прецизне и израђене линије каросерије одражавају карактер аутомобила: чврста "нож" на бочним странама тела, вална линија доњег дела бочних прозора и, наравно, крилна врата ФлекДоорс су врхунац овог модела.

Врата се отварају према смеру вожње, што омогућава брз приступ задњим седиштима. Са стандардним вратима, угао отварања се креће од 68 до 70 степени, а концепт ФлекДоорс вам омогућава да отворите врата под углом од око 84 степени, што представља прилично широк отв. Предња врата се отварају под истим углом. ФлекДоорс брине о безбедности деце. Одрасла особа лако добија приступ задњим седиштима, помажући дјетету да причврсти појас, изађе из кола или седи бебу у салону.

Аутопилоти 20160214 Опел Мерива

Када се сва врата отварају истовремено, организована је повећана сигурносна зона, тј. деца и родитељи не деле врата, тако да се смањује ризик од скакања деце на пут. Поред функционалности, ФлекДоорс даје аутомобилу стилски изглед.

Опел Мерива 2011 година

Унутар кола изгледа много пространије од споља. Овај осећај се постиже коришћењем оригиналних, али истовремено једноставних и погодних механизама за трансформацију кабине, имплементираног помоћу адаптивног система ФлекСпаце. Сада, да бисте прилагодили наслоне седишта Опел Мериве, да бисте створили угодне услове за два, три или пет путника, не морате да се пуно трудите или проводите пуно времена. Задња седишта могу се померати одвојено како у предњем тако иу супротном смеру. Поред тога, средишње сједиште може бити преклопљено до нивоа близу пода, чиме се аутоматски повезују екстремна сједишта једни с другима. Ако их истовремено померате напред и назад, добијате конфигурацију од 4 седишта, где ће се рамена и ноге прилагодити пространијим. Ако вам је потребан превоз великог терета, можете једноставно преклопити сва три задња седишта без скидања, скоро изравнавајући их са подом.

У облогу су коришћени висококвалитетни, пријатни додирни материјали. Широка спортска седишта са ортопедским својствима, која се могу подесити у шест правца, као и лумбална подршка са четири тачке, пружају одличну бочну подршку. Ово сједиште је одобрен од стране Њемачког лекарског удружења под називом Актион Гесундер Руцкен е.В. или скраћени АГР, који су формирали ортопедске стандарде за ауто седишта.

Мерива има електрични пакет, који укључује електрична огледала и стакло. Такође у аутомобилу је омогућено подешавање висине и седишта управљача. Ове опције су чак доступне у бази података. Поред тога, скоро све конфигурације подразумевају присуство ЦЗ-а, отварање брава без кључа, прилагодљивих фарова, држача за бициклистичку технологију и низ других корисних иновација које раније нису биле доступне у стандардним верзијама.

Опел Мерива 2011 година

Модел модела Мерива 2011 је завршен линијом ефикасних бензинских и дизел мотора са капацитетом од 75 до 140 коњских снага у комбинацији са ручним или 6-степеним аутоматским мењачем са 6 или више брзина. Мотори су у складу са строгим европским стандардима заштите животне средине, посебно стандардом Еуро 5. Поред тога, најугроженијој модификацији "ецоФЛЕКС" и аутомобила на проширеној бази се испоручују у Русију.

Међу техничким иновацијама од стварног интереса је механизам ручне кочнице, која се активира једноставним притиском на дугме. Због тога је Опел Мерива постао не само сигурнији већ и погоднији јер је простор који је остао из подтрадиона полуга "паркинг кочнице" употребљен за инсталацију ФлекСпаце система. Аутомобил са таквом кочницом се никада неће вратити када се пење на лифт, а када почне да се креће, аутоматски се ослобађа.

Посебна пажња посвећује се активним и пасивним сигурносним системима немачких инжењера. Поред напредних кочница и других активних система, Опел Мерива је опремљен са неколико ваздушних јастука, системом подсетника у случају неиспуњеног појаса.

Опел Мерива је 2013. године рестаурирана. Изглед компактне се мало промијенио. Можемо рећи да га је немачки произвођач једноставно уградио у свој модерни дизајн линије Адам и Инсигниа. Можете да разликујете ажурирану Мериву од свог претходника употребом нове лажне решетке хладњака, другог усисног ваздуха, хромиране облоге у облику светала за маглу, модификованог облика фарова и задњих светала. Код дневних светала и задњег светла, почеле су да се користе ЛЕД диоде, захваљујући којима је Мерива почела изгледати модерно и модерно. Такође је променио дизајн предњег браника и точкова. Укратко, екстеријер ажуриране Мериве је постао у складу са јединственим стилом бренда. 

Испод хаубе, сви исти бензински мотори који је претходник имао (1.4 л / 100 кс, 1.4 Турбо у две верзије снаге - 120 и 140 кс) плус нови 1.6 дизел дизел мотор Опел 1.6 ЦДТИ са 136 кс (Максимални обртни момент - 320 Нм). Овај мотор убрзава полутонни компакт на "стотине" за 9,9 секунди, а потрошач проглашава потрошњу горива на 4,8 л / 100 км. Овај дизел агрегат је заменио претходну радну запремину од 1.7 литара (130 кс). Важно је напоменути да овај мотор неће бити на Мериву за руско тржиште. Мотор који ради на течном природном гасу наставља са линијом: 1.4 Турбо ЛПГ, развијајући 120 КС Сви мотори су побољшани и испуњавају еколошке захтеве Еуро-6. 

Опел је такође унапредио мењач. Трансмисије за надограђену Мериву су ствар поноса за опелевтсев. Конкретно, и чињеница да је у модернизацији преноса уложено најмање 50 милиона евра. Резултат је смањење губитака трења, као и брже и глатко пребацивање. У случају ручних мењача, смањени су напори да се помери полуга, као и тачност брзина. Доступан је 5-степени мануелни мењач и аутомат са 6 брзина. 

Познати ИнтемиЛинк мултимедијални систем са 7-инчним дисплејем у боји, камером за позадину, Блуетоотх-ом и могућношћу повезивања спољних уређаја преко УСБ порта који је регистрован у салону. ИнтеллиЛинк долази стандардно са ЦД плејером, дигитални радио је доступан као опција, као и две верзије навигационог система, Нави650 и Нави950, са препознавањем гласа. 

Списак комплетних сетова Опел Мерива проширен, а неки од њих су ажурирани. ЦОСМО је додан у три постојећа спецификација ЈОИ, АЦТИВЕ и ДЕСИГН. Постоје и нове боје за фарбање тела - Емералд Греен (тамно зелена), Лимелигхт Греен (светло зелена) и Лимелигхт Греен & Царбон Фласх (светло зелена и црна). 

Аутомобил може бити опремљен са неколико пакета опција. Дакле, ЈОИ пакет укључује ИнтеллиЛинк ЦД600, предња светла за маглу и алу фелне. Пакет АЦТИВЕ је електронска климатизација двоструке климе, камера са позадинским осветљењем, дневна светла са ЛЕД-ом, радио ИнтеллиЛинк ЦД600, наслони за руке и преклопне столове у задњем делу предњих седишта. ПРЕМИУМ пакет укључује ИнтеллиЛинк НАВИ 950 навигациони систем и адаптивно светло. За АЦТИВЕ пакет, пакет "Преглед и осветљење" је посебно доступан, који укључује сензор кише, електрохромично ретровизор и аутоматску контролу свјетла. 

Главна карактеристика модела - отварање задњих врата против проласка - остало је непромењено.

Мерива је модеран, модеран, удобан и поуздан аутомобил у свим приликама.

Додајте коментар