Опел мокка

Опел Мокка Кс | Перцхе цомпрарла ... е перцхе но

Мокка је први компактни цроссовер у историји немачког бренда. Направљен на бази Цорса хечбек-а. Европска премијера одржана је на сајму аутомобила у Женеви 2012. Укупна дужина цроссовера је 4.280 мм, што је 280 мм дуже од Цорса и 145 мм дуже од Јуке. Удаљеност од земље 190 мм.

Опел Мокка 2012 год

Многе напредне идеје у области дизајна и иновативних технологија су оличене у овом цроссоверу. Изглед аутомобила одређује скулптуралне линије и облици. Изузетно истакнута, енергична силуета Мокка комбинује маневарност и елеганцију компактног аутомобила са удобношћу и високим укрштањем.

Салон је намењен пет особа. Слетање високо. Добра видљивост, велика огледала. Волан је подесив у две равни. Практично на висини: на предњим вратима има неколико џепова, држачи за чаше, а испред десног путника су две кутије за рукавице. Према наводима произвођача, кабина садржи 19 ниша за мали пртљаг. Запремина пртљажника је 533 литара (са преклопљеним задњим каучем, повећава се на 1.372 литра). Гомилица има широк отвор, глатке зидове. Али, због пристојне количине, морали смо традиционално жртвовати резервни точак, постоји само докатка. По жељи, Мокка може бити опремљена новом генерацијом Флек-Фик бицикла.

Асортиман мотора за руско и европско тржиште донекле варира. Линија мотора за европску верзију укључује три погонске јединице - два бензина (1.6 л / 115 кс, 1.4 л / 140 кс) и један дизел (1.7 л / 130 кс). Бензински мотори су агрегирани са шестостепеним мануелним, а дизел ради у комбинацији са "механиком" и шестостепеним аутоматиком. Важно је напоменути да је на нашем тржишту додатно представљена Мокка верзија са 1.8-литарским атмосферским мотором снаге 140 КС. (175 Нм).

Опел Мокка 2012 год

Ессентиа основни пакет садржи челичне точкове од 16 инча, четири ваздушне јастуке, четворосмерно подешавање возачевог седишта, компјутер на возилу, ЦД / МП3 аудио систем, електрични грејни и грејани спољашњи ретровизори, аларм против крађе, клима уређај, заштита картера, 60/40 задња седишта, предњи електрични прозори, цруисе-цонтрол, дневна светла, кровне траке.

У почетним нивоима возила, аутомобил има погон на предње точкове, али постоје и верзије погона на сва четири точка. Поред стандардне опреме, погон на погон на свим точковима Мокка опремљен је кожним воланом са грејањем, грејањем предњих седишта, предњим светлима за маглу, системом за надгледање помоћу дугих светала, дугим електричним прозорима, сензором за кишу и 18-инчним алуминијумским точковима.

Основна опрема свих Мокка комплета за аутомобил обухвата следеће системе: систем динамичког стабилизовања (ЕСЦ), систем за контролу вуче (ТЦ), као и системи за помоћ возачу који повећавају ниво удобности и сигурности при вожњи на терену на брдовитом терену - ово је систем помоћи када се пење (ХСА) и систем за помоћ низбрдици (ХДЦ). Јефтиније верзије нуде систем за праћење означавања и систем за препознавање саобраћајних знакова.

Опел мокка

Опел Мокка задовољава све сигурносне стандарде. Таква техничка решења као што су челик високе чврстоће, крути сигурносни кавез, елементи са програмираном деформацијом, елементи који се могу сипати и делови са унапред одређеним путањама ширења ударне енергије се широко користе у структури тела. Пасивни сигурносни системи укључују подсетнике за седишта на предњим и задњим седиштима, затезаче предњих седишта и ваздушне завесе. Систем за отпуштање помоћне педале (ПРС) аутоматски искључује прикључке педала како би се избјегле повреде ногу и доње ногице возача у случају озбиљних несрећа. Да би заштитили младе путнике, постоји функција искључивања ваздушног јастука на сувозачевом седишту, као и монтажа дјечјих седишта ИСОФИКС на два екстремна задња седишта.

Међу главним конкурентима Мокка назвао је Ниссан Јуке и европску Форд Фусион следеће генерације.

Додајте коментар