Опел тигра

Појав 1994 Опел Тигре је био неочекивани корак компаније.

Опел Тигра - Кицкстер МотознаФца # 30

Многи стручњаци били су прилично скептични у вези са Опеловом ризичном одлуком да се у таквом уском и специфичном тржишном сектору испробају као "компактни купе". Али Тигра је очигледно успех, што потврђују и високи рејтинги продаје.

Прва генерација Тигре била је купе са класичном 2 + 2 путничком формулом, динамичан изглед и добро руковање.

У улози покретачке силе су два мотора од 1,6 и 1,4 литара. У пару до последњег мотора можете поручити аутоматску трансмисију. Заједнички аутомобили опремљени са 5-степеним мењачем.

Унутрашњост је ограничена и концизна. Седишта су удобна и истовремено омогућавају прилично импресивно слетање. На задњим седиштима је мало простора, посебно за путнике чија висина прелази 170 цм.

Опел Тигра је освојио купце са својим оригиналним незаборавним изгледом, спортским духом и разумном ценом.

Године 2004. Опел је представио другу генерацију Тигре. Аутомобил је саграђен на платформи нове генерације Цорса и као резултат има неке сличности са овим моделом у техничком смислу.

Новина је постала агресивнији изглед од свог претходника и створила је тврду преклопни врх, који је развио Хеулиез атеље. Сада Тигра није лако купе, већ купе-кабриолет. Нова Тигра је спортски двоструки аутомобил са електро-хидрауличким челичним кровом који се састоји од два дела, аутоматски се отвара и затвара када притиснете дугме у кабини. Ово се ради за 18 секунди користећи густу интеракцију четири хидрауличне цилиндре, пет електричних мотора и осамнаест сензора контакта скоро тихо.

Јои вози опел тигра

Заправо, овај дизајн крова је давао ТвинТоп прилог називу аутомобила.

Захваљујући компактности, кров се увлачи у простор између леђа седишта и пртљажног простора (за већину конкурената, кров се сакрива у пртљажнику, појести њену запремину), а Опелов стручњак је задржао запремину пртљажника на 440 литара (са отвореним кровом) кров).

Задњи прозор је израђен од посебног материјала отпорног на огреботине и загрева се.

Асортиман агрегата изгледа веома добро познат, јер су позајмљени од модела модела Астра 2004. године. Два мотора и оба бензина, четвероцилиндрични, 16-вентилски, опремљени катализаторима и одговарају стандардима издувних стандарда Еуро 4 - 1.4 ТВИНПОРТ Ецотец / 90 кс, 1.8 Ецотец / 125 кс.

За стандардну опрему предвиђен је петостепени мануелни мењач, али са 1.4 мотора, може се наручити Еаситрониц секвенцијални аутоматски. Потрошња горива у аутомобилу са капацитетом мотора од 1,4 - 6,1 литара. на стотину, са мотором од 1,8 - 9 литара.

Спољашњост има сличне карактеристике, како са својим претходником, тако и са другим Опел моделима, само су ове познате карактеристике представљене на сасвим нов начин. Тигра без сумње може се окарактерисати као власник сјајног и привлачног изгледа.

Предњи део је трапезоидни сијачен облик с попречном хромираном решетком, као и великим улазима за ваздух у бранику и елипсоидним 3Д цилиндричним свјетлима.

Унутрашњост нуди нова спортска седишта, командну плочу са хромираним ивицама, као и бројне детаљи из алуминијума, дајући спортски карактер унутрашњости. Сједишта имају добру бочну подршку и добар опсег прилагођавања, упркос ограниченом простору. Посебан шарм се даје унутрашњем простору два алуминијумска профила која визуелно повезују средишњу конзолу и подни тунел.

Тигра је доступна у три нивоа: Уживајте, Спорт и Цосмо. Стандардни пакет укључује електрични прозори, електрични ретровизори, централно закључавање са д / и, предња светла за маглу, 4 ваздушних јастука, ЕСП. За додатну накнаду можете наручити алуминијумске фелне, ЦД плејер, МП3 плејер, клима уређај, грејана седишта, па чак и појединачне тримове пртљажника.

Аутомобил је сјајан пут држати при великим брзинама, што дају поверење возачу.

Компактан, агилан, привлачећи пажњу Тигре, нашао је многе љубитеље. Изванредна је чињеница да је, без вожње на путевима, Опел Тигра ТвинТоп освојио титулу "2004 Цабриолет".

Додајте коментар