Пеугеот биппер

Практични Пеугеот Биппер припада класи ултракомпактних комерцијалних возила.

Ессаи Пеугеот Биппер Тепее Оутдоор

Аутомобил је мања копија свог брата у концерну - Пеугеот Партнер. Смањење величине није утицало на пространост кабине, али је само мало смањио пртљажни простор. Првобитни аутомобил је одржан у децембру 2007. на сајму аутомобила у Болоњи. Модел има јединствену платформу са Цитроен Немо и Фиат Фиорино. Аутомобил је развијен у сарадњи са турским партнером Пеугеот, Фиат и Фиатом Тофас, од чега је отпочео транспортни погон Пеугеот Биппер. 

Пеугеот Биппер 2009

Модел је понуђен у два стила каросерије: комерцијални комби са пријемом камиона и кола са делимичним застаком страна и пет седишта. Путничка верзија је названа Пеугеот Биппер Тепее и добила је задња клизна врата као стандардни елемент, док је за комерцијални комби додатна бочна клизна врата. 

Биппер Тепее пртљажник је дизајниран мултифункционално, његова запремина је 356 литара, док се са преклопљеним седиштима повећава на 884 литара. За посебне потребе, седишта могу бити уклоњена, што ће обезбедити 2,5 м³ простора. Аутомобил може да узме 545 кг терета.

Бипера хармонично комбинује атрактиван дизајн и напредну опрему. Компактан и динамичан модел тела не изгледа само модерно, али не и без чврстине. Широка решетка израђена у корпоративном стилу Пеугеот. Предњи браник и вертикалне ручке врата наглашавају очи. Један од светлих знакова екстеријера је стилски 18-инчни точкови на нископрофилним Мицхелин гумама. 

Пеугеот Биппер Тепее 2010

Унутрашњост возила је подвучена практичним, али пријатним и пријатним.

Пеугеот Биппер Тепее - карбуер

Аутомобил је опремљен најновијом електроником, а иновативне технологије пружају пасивну и активну сигурност. Пропорционално дизајнирана предња седишта су веома удобна због наслона за главу, лумбалне подлоге и варијабилних положаја седишта. Осим тога, висина управљачког ступца је такође подесива, што омогућава возачу да прилагоди све према индивидуалним параметрима. 

Погодност возача је углавном захваљујући ергономској контролној табли. Сви сензори и уређаји сами су подијељени у три подручја - централни дио конзоле, возачки дио конзоле и инструмент табла испод управљачког колона - сви су у домету возача.

Асортиман мотора нуди и бензинску верзију (1.4 л / 75 кс при 5200 о / мин) и дизел (1.4 л / 68 кс). Мењач - мануелно са пет брзина. Према произвођачу, просечна потрошња горива са бензинским мотором износи 6,6 л / 100 км, што одговара специфичној емисији ЦО2 од 155 г / км. Дизелски мотор у комбинованом циклусу троши 4,5 л / 100 км (119 г ЦО2 / км). 

Пеугеот Биппер Тепее 2010

Сигурност обезбеђује возач и све ваздушне јастуке путника, у комбинацији са бочним ваздушним јастуцима, инерцијалним сигурносним појасевима, АБС и ИСОФИКС системима. Сва седишта у Биппер Тепее опремљена су триточковним сигурносним појасевима. Поред тога, на задњим седиштима постоје 2 ИСОФИКС прикључка. Возач, путнички и бочни ваздушни јастуци су стандардни на Биппер Тепее. Путни ваздушни јастук се може деактивирати преко рачунара на возилу.

Захваљујући компактној величини, изванредном француском дизајну, великом унутрашњем простору и одличном руковању, аутомобил је већ освојио престижну европску награду "Интернатионал Ван оф тхе Иеар 2009". 

Додајте коментар