Плимоутх признање

Средњи величини Плимоутх Аццлаим седишта предњег точка је произведен у Цхрислеровим фабрикама Неварк (Делаваре) и Толуца (Мексико) од 1989. до 1995. године.

1990 Плимоутх Аццлаим

Претходници Аццлаим-а су били Плимоутх Царавелле и Плимоутх Релиант. Овај аутомобил се такође зове Додге Спирит, а слични модели били су Цхрислер ЛеБарон и Цхрислер Саратога.

Аццлаим је променио мало више од шест година производње. У основи дизајна аутомобила била је Цхрислер АА платформа. Димензије 4-врата 5-седишта су биле 4602/1731/1410 мм са међуосовинско растојањем од 2624 мм за прве генерације аутомобила. Аутомобили друге генерације (1991-1995) били су нижи 52 мм, а основа смањена за 5 мм. Трака предњег точка - 1463 мм, задња - 1453 мм. Собственото тегло на превозното средство - 1262 кг. Простор за пртљаг - 408 литара.

Плимоутх признање

Основна опрема Аццлаим-а била је боља од духовног духа, укључујући, између осталог, и завршавање материјала. Спољашњост, верзија Плимоутх-а се разликовала од хромираних летвица, маске и облика предњих светала. Било је три врсте опреме за аутомобиле произведене 1989-1991: основни, ЛЕ (средњи ниво) и ЛКС; Од 1992. производни програм је остао једна опција за опрему, али са могућношћу инсталирања различитих опција на захтев купца: електрични бат, магнетофон, електрични прозори, централна брава, цруисе цонтрол итд.

Од 1993. године Аццлаим је такође понуђен у пакету Златни пакет, који укључује златне лаке легуре и позлаћене лајсне.

Плимоутх Аццлаим 1992 за САЛЕ

У Канади су ови аутомобили најпродаванији модели Плимоутха. Укупно, компанија је понудила 26 варијанти телесног сликарства (од којих је 18 металик) са екстравагантним именом. Такав, на пример, Гламур Тиркизна Металлиц (Гламоур тиркизна метална).

Модел је опремљен са 2,5-литарским 4-цилиндричним моторима са 8 вентила: основни ТБИ И4 (102 КС / 4800 рпм, 183 Нм / 2800 рпм), турбо пуњач И4 (150 КС) - са 1989 до 1992, као и Митсубисхи 6Г72 В6 са запремином од 2.972 литара (141 кс / 5000 обртаја у минути, 232 Нм / 2400 обртаја у минути). Сви мотори су били изнад главе са горњим брегастим вратилом; 2,5-литарски - са централним ињектирањем, 3-литарским - са дистрибуираним убризгавањем горива; постављена испред преко. Потрошња бензина АИ-92 у урбаном циклусу за верзију од 2,5 литра била је 9,8 л, за 3 л - 10,4 л на 100 км, а запремина резервоара горива је 61 л. У периоду 1993-1995, за Аццлаим је понуђен модификован 2,5-литарски мотор који је користио гориво са 85% метанола.

Плимоутх признање

Мали део мотора је агрегиран са 5-степеним мануелним мењачем, а највећи део аутомобила долази са 3-краковим мењачем Торкуефлите А413 или А670. Од 1992. године већина верзија Аццлаим-а са В6 мотором је завршена са аутоматским мењачем А604 са аутоматским мењачем са 4 брзине.

Предње независно ослањање састојало се од двоструке опшивке, опружних опруга и бочног стабилизатора. Задња страна укључује континуалну гред, опруге и латерални стабилизатор.

Кочнице на Аццлаим-у су постављене вентилисани предњи диск и задњи бубањ. АБС је испоручен као опција. Стандардна величина гума је 185/70 Р14.

Према процени ЈД Повер-а 1991. године, Плимоутх Аццлаим је препознат као један од најпоузданијих америчких аутомобила, други само за Хонда Аццорд и Тоиота Цамри. Аццлаим је био најновији модел, обједињен са Додгеом и једним од последњих, опремљен са погоном од 4 цилиндра. 9. децембра 1995. завршена је производња Плимоутх Аццлаим, а Плимоутх Бреезе постаје његов наследник.

Додајте коментар