Плимоутх сунданце

30.12.1990 Моторвеек '91 епизода 1014 Инфинити К45 Плимоутх Сунданце

Компактан погон предњег точка Плимоутх Сунданце је произведен у фабрикама корпорације Цхрислер у Стерлинг Хеигхтс-у (Мицхиган) и Толуца (Мексико) од 25. августа 1986. године. Претпостављено је да ће се аутомобил такмичити са таквим познатим компактима као што су Форд Есцорт, Хонда Цивиц и Гео Призм. Претходници модела били су Плимоутх Турисмо и Плимоутх Хоризон, а слични су и Додге Схадов и Схелби ЦСКС.

На основу дизајна аутомобила, лоцирана је временска платформа К. Упркос чињеници да је модел изгледао као лимузина, заправо је био хечбек. Сунданце би могао да има и троседа од 5 и 5 седишта, димензије које су за верзију 1987-1989 биле 4361/1709/1339 мм, а за аутомобиле 1990-1994 године пуштање - 4364/1709/1349 мм са точком основе 2464 и 2469 мм. Траса аутомобила износила је 1460/1455 мм. Сопствена тежина 3-врата Сунданце је 1.183 кг, а 5-врата са 1.199 кг. Стандардна запремина пртљажног простора износи 375 литара, а задњи задњи део је преклопљен напред - 945 литара. Минимални размак од тла - 120 мм.

Плимоутх сунданце

Структурно, Сунданце је наставио традицију аутомобила у Плимоутху са спортским "предрасудама", иако је унутрашњост дизајнирана за угодан покрет. 1989. године (за аутомобиле 1990. године модела) надограђен је изглед аутомобила: мењају се решетка и оптика.

Првобитно, производња Сунданце се састојала само од једне основне конфигурације, али од 1990. године започела је производња "пуњене" РС верзије, опрема која је укључивала турбо пуњене моторе, светла за маглу, кожни управљач, модеран аудио систем и затамњене прозоре. Од 1991. године основна конфигурација је побољшана и подељена је на два нивоа: почетну Америку и "средњу" Хигхлине. Укључени су електрични прозори, централно закључавање, електрични ретровизори, цруисе-цонтрол, радио касетофон, кровни отвор, управљач подесив по висини, гријач задњег стакала, подешавање електричног возачевог седишта и светла за маглу. Треба напоменути да је Сунданце био најприступачнији у својој класи за америчко тржиште у тим годинама.

1992. године издање верзије РС прекинуто је због појављивања Сунданце Дустер верзије, на којој је инсталиран нови моћни В6 3-литарски мотор. Међу осталим карактеристикама Дустер опреме, можете истакнути посебне алуминијумске фелне и оригиналне унутрашње делове.

Плимоутх сунданце

Распон мотора инсталираних на Плимоутх Сунданце-у обухватио је 4-цилиндрични 8-вентилски моно-убризгавање 2.2 л (93 кс, 165 Нм), 2.2 л турбо (146 кс, 230 Нм), 2 , 5 л (100 кс, 183 Нм), 2,5 л турбо (152 кс, 251 Нм) и 3-литарски В6 Митсубисхи 6Г72 (141 кс, 232 Нм). Као што се види из техничких карактеристика, електране су дизајниране да развију импресивни обртни момент са релативно малом количином коњских снага. Постављени су напред напред.

Са базним 2,2 литарским мотором, Сунданце је развио максималну брзину од 170 км / х, потрошивши 7 литара бензина АИ-92 на аутопуту и ​​12 литара у граду; потрошња 2,5-литарског мотора 8 л и 14 л, респективно. Мотор са турбо пуњењем од 2,5 литара бржи је за 30 км / х, запалио је 9 литара бензина док је возио на аутопуту и ​​16 литара у урбаним циклусима. На крају, 3-литарска верзија са подељеним убризгавањем омогућила је убрзање до 190 км / х, потрошња АИ-92 износила је 9 литара и 15 литара (аутопут / град).

Мотори агрегирани са 5МКПП, као и 3-брзински А413 ТоркуеФлите или 4 брзине А604 аутоматске трансмисије.

Плимоутх сунданце

На Сунданце-у је коришћен управљачки зупчаник са серво управљачем. У предњим и задњим точковима вешања коришћене су опруге. Предње кочнице су вентилациони диск, задњи диск. Величина стандардних гума је 185/70 Р14.

Систем активне сигурности обезбедио је доступност АБС и Браке Ассист у основној конфигурацији. 1990. године, у складу са строжијим захтевима, аутомобил је био опремљен са возачевим ваздушним јастуком, а 1994. године је за предњег путника инсталиран сигурносни појас са аутоматским затезачем. Према НХТСА тесту из 1993. године, Сунданце је добио највише оцене и био је препознат као најсигурнији аутомобил године. 

Довољно просто, са атрактивним дизајном и поузданим погонским агрегатима, практично и уравнотежено у изведби, Плимоутх Сунданце је био популаран до краја издања 9. марта 1994. године. Сунданце је наследио Плимоутх Неон.

Додајте коментар