Понтиац фиребирд

БРУТАЛ 500 ХП Транс Ам ВС6 | Велико, лепо и говно

Понтиац Фиребирд је први пут представљен 1967. године. Овај двосједни спортски купе задњег точка био је опремљен В8 мотором са вентилом испод главе цилиндра. 1969. године започео је издавање Понтиац Фиребирд Транс Ам. Аутомобил је опремљен осмоцилиндричним В-мотором са 330 кс. Максимална брзина је 195 км / х.

Од 1981. произведена је верзија Фиребирд Формула 5.0, а од 1987. године Фиребирд Транс Ам 5.0 са 5-литарским мотором (210 кс, 295 Нм). Производња обе модификације завршена је 1989. године.

Следећа генерација Понтиац Фиребирда је први пут представљена јавности у децембру 1992. године. Од 1994. до 1996. произведени су аутомобили са 3,4-литарским моторима. Такође је постојала и верзија са 5.7 литарским мотором (279 кс) на задњем делу кабриолета; његово пуштање је трајало до 2000.

Аутомобил је имао брзу силуету, "поп-уп" фарове и четири "фогала" у предњем одбојнику. Модел је произведен са две опције каросерије: купе са троје врата и кабриолет са двокрилним вратима. Димензије двоструког купеа, као у кабриолету, 4968/1893/1321 мм са међуосовинско растојањем од 2566 мм и пругом 1542/1540 мм. Снага празног возила је 1528 кг, док је дозвољена укупна тежина 2000 кг. Запремина трупа 365 литара. Размак је био 115 мм.

Сет стандардне опреме укључује клима уређај, електрична огледала и седишта.

Горњи вентил са доњим брегастошћу, са два вентила по цилиндру, мотор се налази уздужно испод хаубе. Снага 3,4-литарски В6 148 КС при 4600 о / мин, обртни моменат од 257 Нм (3150 о / мин). Максимална брзина аутомобила била је 207 км / х. Потрошња бензина АИ-92 у урбаном циклусу достигла је 8,8 литара на 100 км стазе.

Постојала је и снажнија верзија овог 162 кс мотора. (4600 о / мин) и са обртним моментом од 271 Нм (3600 о / мин).

Мотори су агрегирани са 5-степеним мануелним или 4 брзинским аутоматским мењачем.

У предњој суспензији коришћена је двострука шина, опружни наслон и бочни стабилизатор; задњи део укључује континуалну гред, опруге и бочни стабилизатор.

Предње кочнице су вентилирани диски и задње диск кочнице. Величина стандардних пнеуматика је 215 / 60Р16.

Године 1995. почела је производња надограђене Понтиац Фиребирд. Димензије купеа и кабриолет челика 4910/1890/1300 мм са међуосовинско растојањем од 2570 мм и пругом 1540/1540 мм. Маса празног возила је повећана на 1.585 кг, а број места - до четири. Чишћење је остало иста - 115 мм.

На Фиребирд ове генерације инсталиран је 3.8 литарски В6 мотор (203 КС / 5200 обртаја у минути, 305 Нм / 4000 обртаја у минути), а од 2001. године - В8 са 5.7 литара капацитета 314 (5200 о / мин), 324 или 330 КС и са обртним моментом од 461 Нм (4000 обртаја у минути). Максимална брзина модела са В6 мотором достигла је 200 км / х; Потрошња бензина АИ-91 у урбаном циклусу - 12,4 литара, на аутопуту - 7,6 литара, ау мешовитом - 10,2 литара. Убрзање до стотину аутомобила опремљених В8 (314 КС) трајало је 6 секунди, а максимална брзина повећана на 250 км / х; Потрошња АИ-95 у граду износила је 12,4 литара, у урбаном циклусу 8,4 литара, ау мешовитом циклусу - 10,7 литара на 100 км.

Број зупчаника приручника повећао се на шест, аутоматска мењача је остала 4 брзине. Због чињенице да је мјењач помјерен на подручје задње осовине, расподела тежине дуж оса се показала као скоро оптимална, што је позитивно утицало на руковање.

Еластично спортско ослањање, омогућавајући вам да се осјећате сигурно у угловима, такођер није доживео значајне промјене.

Диск кочнице постају потпуно проветрене. Предвиђено је за уградњу стандардних димензија пнеуматика 235 / 55Р16, 245 / 50Р16 и 275 / 40Р17.

Производња најновије генерације Понтиац Фиребирд трајао је седам година и завршавао је 2002. године.

Додајте коментар