Роллс роице силвер цлоуд

1958 Роллс Роице Силвер Цлоуд Дерелицт - Гаража Јаи Лено

Силвер Цлоуд (Силвер Цлоуд) био је главни модел Роллс Роице од априла 1955. до марта 1966. Аутомобил је заменио Силвер Давн. Иако је средином 50-их година многи произвођачи почели да користе тела носача, Роллс-Роице инжењери су показали конзервативизам и одлучили да користе структуру рама за производњу овог класичног аутомобила. Потпуно нови дизајн тијела одмах је привукао пажњу због своје хармоније и елегантних линија. Штампа није пала на хвалу и назвала је Силвер Цлоуд "најљепши аутомобил икада изграђен". Он је постао основа за стил послератних модела Роллс-Роице и једног од класичних аутомобила бренда. Главни дизајнер Силвер Цлоуд-а био је Јохн П. Блатцхлеи (Ј. П. Блатцхлеи). За модел је развијен потпуно ново тело пресованог челика. Елегантне глатке спољашње линије често су подвукле двоструку боју. Поклопац је украшен чувена статуета "Летећа дама". Аутомобил је имао дужину од 5,38 м, ширину 1,9 м и тежину 1,95 тона.

Шестоцилиндрични мотор са запремином од 4,887 цм3, наслијеђен је из Силвер Давн. Наравно, он је прошао модернизацију - имао је алуминијумски цилиндар и двоструки карбуратор. Понуђене су две могућности преноса: мануелни мењач са четири брзине синхронизације и четверостепени аутоматски мењач који је створио Роллс Роице Хидромантиц. Као резултат тога, након годину и по дана, одлучено је напустити ручну кутију у потпуности. Максимална брзина је 170 км / х. Такође је важно поменути бубањске кочнице на свим точковима са механичким појачалом у погону и зависном суспензијом задњих точкова.

У унутрашњости, сваки детаљ је дизајниран да истакне атмосферу луксуза и удобности. Салон је традиционално имао завршну обраду од праве коже и највреднијих врста дрвета: ораха, махагонија и ружиног дрвета. Посебна пажња посвећена је чак и таквим свињетинама као што су преклопни наслон за руке, клизне столове, пепељаре и огледала. 1956. аутомобил је добио серво волан, клима уређај и продужену међуосовину. За четири године изграђен је 2238 Силвер Цлоуд.

У октобру 1959. појавили су се удобнији аутомобили друге генерације - Силвер Цлоуд ИИ. Од свог претходника, аутомобил се разликовао од побољшане снаге мотора. Модел је добио осмоцилиндрични мотор са запремином од 6230 цм³ и снагом од 185 КС. Као стандард је понуђен аутоматски мењач. Тежина возила повећана је на 2019 кг. Упркос појављивању диск кочница на скупим аутомобилима, стручњаци Роллс-Роице су и даље фаворизовали бубањ за бубањ, који су због сигурнијег сигурности имали сложену структуру и опремљени јединственим хидромеханичким серво појачавачем. Иначе, Силвер Цлоуд ИИ се појавио у једној од серија Бонд - "Поглед на убијање" / Поглед на убиство. У САД-у је аутомобил имао заиста невероватан успех. Оглашавање за овај модел је направио сам Давид Огилви. Познати рекламни слоган: "Шездесет миља на сат, најгласнији звук у новој Роллс-Роице долази од електричних сатова" повећао је продају марке за 50%.

1962. године, у свету је видио Силвер Цлоуд ИИИ, који је добио редизајнирани екстеријер са доњом линијом каросерије и двоструким светлима. Модернизован, елегантан и савршено пропорционалан изглед овог аутомобила учинио га је успешним одмах по изгледу. Треба напоменути да су три верзије кућишта инсталиране на истом оквиру: седан, купе и лимузина. Такође су пуштени модели са продуженим међуосовинским размаком и пространији ентеријер. Традиционална верзија са четири врата није била много другачија од претходника, Силвер Цлоуд И / ИИ - исте глатко тече тело линије и стилске псеудо-крилца на пругама. Али двогредни Силвер Цлоуд (кабриолет и купе) су добили двоструко нагнуте фарове, који су добили ироницни надимак "Кинеско око". Крма је крунисана равним кобилицама, потпуно неједнаким за ову британску марку, са "димензијама" уграђеним у њих. Технички, обе верзије су готово идентичне.

Унутрашњост, сваки детаљ био је луксуз: широка кожна софа са лабудом доле, која понавља сваку кривину тела, звучно изоловану стаклену преграду која пружа потпуну удобност и приватност путника. Снага мотора је повећана на 200 КС, максимална брзина повећана на 188 км / х. Просечна потрошња горива, коју богати власници нису размишљали, била је више од 23 л / 100 км. Аутомобил је био опремљен аутоматским мењачем. Задње кочнице у комбинацији са хидрауличним и механичким погоном. Предња осовина има полуге неуједначене дужине и опружне опруге са задњим полу-елиптичним електричним амортизерима, тако да је аутомобил врло глатко у покрету. Важно је напоменути да је трећа генерација Силвер Цлоуда погодила екране филмова, захваљујући филму Цхарлие Бубблес, где је аутомобил дизајниран да нагласи класну неједнакост.

Модел је уживао у заслуженој популарности, тако да је Роллс Роице Силвер Цлоуд И (са отвореним тијелом у црвено-белој боји) из 1956. године био поклон за венчање Раиниер ИИИ Грималди и Граце Келли од Аристотела Онассиса. Снежно бијели Силвер Цлоуд из 1960. био је у гаражи Џорџа Харисона. Силвер Цлоуд, у три серије, од 1955. до 1966. године произведен је у количини од 7868 примерака. 1966. модел Силвер Схадов га је заменио.

Додајте коментар