Роллс роице цорницхе

Цлассиц Цар Цхалленге: Гроссер Мерцедес вс Роллс-Роице Цорницхе | Врхунска брзина

Први аутомобил, који носи име Цорницхе, био је прототип из 1939. године заснован на Бентлеи Марк В. Али овај аутомобил никада није ушао у производњу због почетка Другог свјетског рата.

Прекрасни и елегантни кабриолет са два врата Роллс-Роице Цорницхе дизајнирао је и производио Муллинер Парк Вард. Дебитовао се 1971. године. Креиран на платформи Силвер Схадов, одликује га чињеница да је имао две опције каросерије - купе и кабриолет са преклопним врхом. Изузетан ентеријер је био обрађен меканом козном и скупом шумом високог квалитета. Аутомобил је опремљен системом крстарења, а 1976. године је у пакет укључен клима уређај. У улози главне покретачке силе била је волумен В8 мотора од 6750 цм3. Мотор је радио у тандему са аутоматским мењачем. Ослобођено је неколико генерација модела Цорницхе, од којих је сваки променио нешто у дизајну и украшавању тијела.

1982. купе је уклоњен из производње, а сви Цорницхе ИИ произведени су у задњем делу кабриолета. 1986. године аутомобил је био мало преправљен. Цорницхе ИИ је добио хромиране одбојнике, ново светло за вожњу уназад, нову позадину осовине са регистарским таблицама, као и надограђена седишта и контролну плочу. Анти-лоцк кочнице су стандардне, али ваздушни јастуци у основној верзији нису били доступни. Али то се све промијенило када је 1989 Цорницхе ИИИ представљен на сајму аутомобила у Франкфурту 1989. године. Ваздушни јастуци су стандардни. Бумпери су обојени бојом каросерије. Мале промене су утицале на унутрашњост, на примјер, помало измијењене контролне табле. Аутомобил је добио систем управљања моторима МК Мотрониц и 4 брзине аутоматског мењача. 1993. године, свет је видео Цорницхе ИВ. Иначе, након затварања Муллинер Парк Вард-а, производња је пресељена у град Цреве. Године 1995. испоручио је 25 аутомобила са турбинским моторима, који су добили име Цорницхе С.

Принц Цорницхе В у јануару 2000. године означио је први корак Роллс-Роицеа у новом веку. Тело је изграђено на платформи кабриолет Бентлеи Азуре. Ширина међуосовинских размака - 3061 мм. Модификовани облик крила и нових светала дали су аутомобилу брз и агресивнији изглед. Јединственост стила наглашава се изрезом који се креће од врха предњег крила до дна леђа. Салон је дизајниран у традиционалним бојама коже и панела са бројним уметцима скупог дрвета. Седиште за тапацирање ручно израђено.

Аутомобил је опремљен 6.75-литарским В8 мотором који производи 329 КС. турбо пуњење ниским притиском, дајући 738 Нм између 2100 и 2300 о / мин. Кабловски адаптивни мењач. До 100 км / х убрзава за 8 секунди, а максимална брзина је ограничена на 217 км / х. Избор В8 изазвао тежински проблем. Погонска јединица је прилично тешка, плус масивна ојачања тела неопходна за стабилност отворене кабине, такође додатна тежина. Као резултат, Цорницхе В тежак је 2.735 кг.

Ово монументално стварање британских аристократа бренда Роллс-Роице једногласно је препознато као највећи и најлуксузнији кабриолет у свету. На стилски изглед не утиче време. Цорницхе није само конвертибилна, већ "романтични аутомобил", како је то дефинисала сама компанија.

На самом почетку 2007, Роллс-Роице Пхантом Дропхеад Цоупе (друго име Цорницхе Цонвертибле) направио је свој светски деби на Детроит Интернатионал Ауто Схову. У срцу модела је основа Роллс-Роице Пхантом седана скраћен за 250 мм. Тим стилиста је радио на дизајну под водством Иана Цамерона. Аутомобил је добио поклопац мотора и ветробранског стакла од брушеног челика, нови фарови са уским правоугаонима ЛЕД блокова, више ријешене маске. Посебно су важне огромна врата која се отварају против напретка аутомобила. Важно је напоменути да је произвођач напустио нови модни тврди кров - само традиционални горњи тканин (петослојни и кашмирски обложени). Када је преклопљен, заузима одвојен одељак и не једе количину пртљага, која је већ мала - 315 литара. Испод хаубе је БМВ В12 мотор од 460 коњских снага од 6,75 литара упарен са шестостепеним аутоматским ЗФ-ом. Убрзава аутомобил до 100 км / х за 5,9 секунди. Удобна кабина дизајнирана за четири путника. Аутомобил је произведен у Енглеској само на пре-наруџбине.

Додајте коментар