Сеат ароса

Сеат Ароса Ревиев 1.4 (2001)

Модел СЕАТ Ароса је мали градски аутомобил, који је први пут представио шпанска аутомобилска компанија СЕАТ (подружница групе Волксваген) 1997. године. Аутомобил је добио име по шпанској општини "Вилагарциа де Ароуса". До 1998. године овај модел је произведен у фабрици Волксваген у немачком граду Волфсбургу. У мају 1998. године, сва производња је пребачена у фабрику СЕАТ у Мартореллу у Шпанији. Аутомобил је саграђен на основу А00 платформе Волксваген групе. Скраћена верзија ове платформе - А03 је коришћен у моделима као што су Волксваген Поло и СЕАТ Ибиза. СЕАТ Ароса је произведен у кућиште хечбека са 3 врата. Међуосовинско растојање Ароса износило је 2.323 мм, дужина аутомобила износила је 3.551 мм, ширина је била 1.639 мм, а висина 1.460 мм.

За аутомобил СЕАТ Ароса произвођач је понудио чак пет могућности мотора, од којих су и бензински и дизелски погони. Предложени бензински мотори укључују: четвороцилиндричне моторе ОХЦ са 8 вентила са запреминама од 1.0 и 1.4 литара и 50 кс. и 60 кс, као и четвороцилиндрични погонски агрегат ДОХЦ са 16 вентила са запремином од 1,4 литра, снаге 100 кс. Листа дизел мотора укључује: 4-цилиндрични 8-вентилски агрегат СДИ са запремином од 1,7 литара и 60 кс . и троцилиндрични 6-цилиндрични турбо пуњени 1,4-литарски ТДИ мотор са 75 КС. Стандардна опрема за све моторе била је 5-степени мануелни мењач, али као опција, аутомобили опремљени са 8-вентилским бензинским мотором са 60 снаге хп може бити опремљен аутоматским мењачем са 4 брзине. Убрзање од нуле до 100 км / х у СЕАТ Ароси траје скоро 18 секунди.

Предња суспензија модела СЕАТ Ароса била је независна и укључивала је опруге, троугласту трачницу и бару против превртања. Задње вешање, заузврат, било је полу-зависно и састојало се од уздужних блокада, опружних опруга и телескопских амортизера. Предње кочнице су биле диск, а задњи - бубањ.

Године 2001. екстеријер СЕАТ Ароса је ажуриран. Промене су углавном утицале на предњи део аутомобила: појавили су нови фарови (са засебним светлима за ниске и дугачке светлости), нови облик решетке и поклопца мотора. Унутрашњост аутомобила добила је нову контролну плочу, која је слична оној која се користи у моделу Волксваген Поло.

У 2005. години завршена је производња СЕАТ Ароса.

Додајте коментар