Сеат марбелла бесо

Сеат Марбелла тунинг СУПЕР АВТО ТУНИНГ !!!!!!!!!!!!!!

СЕАТ Марбелла је компактан градски аутомобил у хатцхбацку са 3 врата, који је 1986. године представио шпанска аутомобилска компанија СЕАТ (подружница Волксваген групе). У суштини, ово је исти модел као и Фиат Панда прве серије, која је произведена у периоду од 1983. до 1986. године. У почетку, аутомобил се звао СЕТА Панда, будући да је клон аутомобила Фиат. Међутим, име и неки елементи дизајна морали су се променити, пошто су изгубљени односи између компанија. Имајте на уму да дизајн Фиат Панда субцомпацта је извршио Италдесигн под надзором италијанског дизајнера Гиоргетта Гиугиароа. За разлику од модела Фиат, од 1986. године "Марбелла" компактни од СЕАТ-а није примио никакве промјене у изгледу или техничкој опреми. Очигледне разлике између "Панде" и "Марбеле" биле су предња и задња светла, као и кецеље. Међуосовинско растојање кола је било 2.160 мм, дужина - 3.475 мм, ширина - 1.500 мм, а висина - 1.445 мм.

Што се тиче техничке опреме, у аутомобилу се користи СЕАТ Марбелла позајмљен од модела Фиат Панда. Снага је била четвороцилиндрична запремина од 0,9 литара и снага једнака 40 КС при 5.400 о / мин, а максимални обртни момент је био 60 Нм при 2.800 о / мин. Овај мотор је био сасвим довољан за ауто тежак око 700 кг. На основу историје развоја овог мотора, препознат је као веома издржљив у нормалним условима коришћења. Мењач је био приручник за 4 брзине. Касније је постао доступан 5-степени мануелни мењач. Максимална брзина компактног модела била је 131 км / х, а требало му је око 20 секунди да се убрза од нуле до 100 км / х. Предња суспензија аутомобила била је независна на вијчаним вретенама, а проузрокована задњом опругом. Дизајн кочионог система састојао се од предњег и задњег бубња кочница.

Што се тиче кабинета, то је био петоседеж, али само су предњи путници могли удобно да се смести овде, иза простора није било довољно.

Треба напоменути да је на основу модела СЕАТ Марбелла изграђена комерцијална верзија аутомобила са високим задњим крајем, као што је тзв. "Пета". Представљен је крајем деведесетих и називао се Терра.

Производња модела СЕАТ Марбелла завршена је 1998. године, а замењена је компактним аутомобилом СЕАТ Ароса.

Додајте коментар