Смарт фортво

Смарт Фортво је мини купе са двосједом који је први пут представио британска компанија Смарт ГмбХ (подружница Даимлер АГ) на сајму аутомобила у Паризу 1998. године.

2018 Смарт Фортво ЕВ - епитоме симпатичних аутомобила

Име аутомобила "Фортво" долази из фразе "За двоје", који је преведен на руски значи "за два". Тренутно се модели ове класе називају "Цити Цоупе" ("урбан цоупе"). До сада су већ представљене две генерације овог модела.

Прва која је покренула стварање таквог купеа била је компанија Мерцедес, која је објавила Мерцедес А-класу, али пројекат није био успешан, јер је сигурност овог аутомобила оставила много за жељу (ово се углавном односило на резултате тестова стабилности управљања у ванредним ситуацијама). У овом тренутку, компанија Смарт је одлучила да уради овај пројекат, као резултат тога је аутомобил потпуно ревидиран и добио је скупа побољшања која су утицала на структуру тела, руковање и техничку опрему аутомобила. Међутим, почетна продаја била је знатно нижа од планиране. Количина производње се морала смањити са 200 на 80 хиљада аутомобила годишње, што је било прилично тешко за нову компанију са само једним произведеним моделом. Што се тиче саме конструкције, заснива се на чврстом челичном оквиру названом "Тридион", који окружује и штити путнике, одређујући облик аутомобила и дизајна. На то су причвршћене пластичне плоче за тело, које се могу без проблема мијењати. Медосна раздаљина прве генерације Смарт Фортво је била 1.810 мм, дужине 2.500 мм, ширине 1.510 мм и висине 1.500 мм.

У почетку је модел Смарт Фортво представљен у комплетном сету са 0,6-литарским бензинским троцилиндричним турбо пуњачем, чија снага је била 50 КС, али је након првог рестилинга замијењена сличним 0.7 литарским моторима са 61 КС. већ је представљен дизел агрегатом са турбо пуњачем са запремином од 0,8 литара и снагом од 40 КС.

Смарт ФорТво хатцхбацк преглед - Царбуиер

Сви мотори су били лоцирани иза. У пару са мотором радио је шестостепени полуаутоматски мењач.

У 2000. години, Смарт Фортво је лансиран као цилиндрични кровни панели.

10. новембра 2006. Смарт је представио другу генерацију аутомобила Смарт Фортво, који је укључивао нови дизајн рама, ажуриране спољне елементе (фарове и неке каросерије), као и нову техничку опрему. Благо повећао велицину аутомобила. Међуосовинско растојање је сада 1 870 мм, дужина - 2 690 мм, ширина - 1 560 мм, а висина - 1 540 мм.

Што се тиче мотора, овде је инсталиран 1-литарски бензинац са три цилиндра, који може бити опремљен турбином. Снага турбо пуњене верзије је 71 кс. Пренос је такође полуаутоматски, али већ пет брзина.

Важно је напоменути да је 2002. године објављена ограничена серија опен-топ Смарт Фортво, названа "Цроссбладе". Поред крова, ова верзија није имала ветробранско стакло и врата.

2005. године, у Франкфурту, представљена је следећа верзија у кабриолету под називом "Цросстовн", која је имала преклопни ветробран, али произвођачи још нису пријавили ништа о даљој судбини ове модификације.

2007. године је на салону аутомобила у Франкфурту уведена Фордова верзија са хибридним погоном, чија је продаја почела већ у октобру 2007. године.

Производња модела Смарт Фортво се наставља у овом тренутку. Познато је да се тренутно у Лондону спроводе тестови нове верзије Фортво са електромотор снаге 41 кс, а према прелиминарним подацима максимална брзина електричног аутомобила износи 112 км / х, а убрзање од нуле до 100 км / х траје 6,5 секунди. Пуњење батерије ће вам омогућити да возите 116 км, а пуњење ће трајати око 8 сати. Изглед у продаји новог модела очекује се у 2010. години.

Додајте коментар