Субару леоне

Модел Субару Леоне је подкомпактни аутомобил који је произвео јапанска аутомобилска компанија Субару од 1971. до 1994. године.

1993 Субару Леоне (Лоиале) 4ВД

За све ово време, модел је добио различите модификације и комплете у различитим телима. За историју линије Леоне, пуштене су три генерације ових аутомобила. Субару Леоне заменио је модел под називом Субару ФФ-1.

У јуну 1971. започео је пуштање прве генерације аутомобила Субару Леоне. Први представник овог модела био је купе на предње точкове. А у септембру 1972. године, верзија са погоном на све точкове у каравани са 5 врата је продата. Међутим, продаја модела на свим точковима на америчким тржиштима почела је тек 1974. године. У то време, погон на четири точка обично се користи за СУВ возила, али Субару је ово традицију прекинуо покретањем породичног аутомобила са погоном на сва четири точка. Субару је такође представио Леоне модел и седан са 4 врата.

За Субару Леоне аутомобиле прве генерације понуђене су две опције мотора: четвороцилиндрични четвороцилиндрични четвороцилиндрични мотори карбуратора ОХВ ЕА63 са запремином од 1,4 и 1,6 литара. Избор је понудио две могућности за пренос: 4-брзинске и 5-степене мануелне мењаче. А од 1975. године, на листи предложених преноса појавио се аутоматски аутомат са 3 брзине.

Регуларни преглед аутомобила: 1991 Субару Лоиале

Године 1976. ЕА63 је замењен новом модификацијом - ЕА71. Године 1977, модел Субару Леоне прошао је мање спољне промјене, а такође је добио и нову контролну таблу.

У јуну 1979, модел Субару Леоне добио је прве главне исправке, означавајући ослобађање друге генерације ових аутомобила. Такође се појавио у верзији са три врата са хечбеком. У Сједињеним Државама, друга генерација Леона појавила се тек 1980. године. Поред спољних промена, вреди напоменути и изглед аутоматског мењача на свим точковима, у којем је било довољно да притисне дугме да повеже погон на сва четири точка. Од 1980, нови 1.8-литарски ЕА81 мотор се користи за Субару Леоне. Ослобађање друге генерације Субару Леоне настављено је до 1985. године.

Трећа генерација аутомобила Субару Леоне појавила се у јулу 1984. Ажуриране верзије добијале су нове моделе четвороцилиндричних мотора са запремином од 1,6 и 1,8 литара. Такође су касније појавиле верзије са 4-брзинским аутоматским мењачем и трајним погоном на сва четири точка.

1990. године, на тржиштима Чилеа, Северне Америке и Канаде, аутомобили Субару Леоне су преименовали у Лоиале.

Године 1994. завршена је производња Субару Леонеа. Замијењене верзије у лимузини и хечбеку су представили модел Субару Импреза у сличним тијелима. Модел назван Субару Легаци је пуштен да замени Субару Леоне у караванском стану.

Додајте коментар