Сузуки спласх

РЕЗИМЕ СУЗУКИ СПЛАСХ ФАЦЕЛИФТ 1.2Л М / Т ТАХУН 2013 АСПРОС АУТО

Сузуки Спласх - компактан и маневрисан аутомобил који је заменио беби Вагон Р +. Његово име на енглеском значи "прскање". Појава серијске верзије претходила је концептни аутомобил "Пројецт Спласх". Представљен је јавности на сајму аутомобила у Паризу у септембру 2006. године. У ентузијастичној реакцији јавности уверен је тим дизајнера који је предводио Акира Камио да је правац правичан и да је концепт потребно ставити у низ. Серијска производња Сузуки Спласх започела је 2008. године у Есзтергому (Мађарска). Данас овај модел има пуно обожаватеља, не само у Русији, већ широм свијета.

Сузуки Спласх 2009

За Спласх, основа је била Свифт: међуосовинско растојање је скраћено за 20 мм и радило на опругама и амортизерима. Да би тело изгледало пропорционално и атрактивно, дизајнери су морали радити на усклађивању односа ширине и висине, дајући крилима велику количину и нагињањем линије под-динамичности. Спласх изгледа аеродинамично: цео изглед аутомобила има глатке линије - од предњег одбојника до вертикалне пртљажне мреже. Кратки превлачи стварају елегантан изглед, упркос висини од 1,59 метара. Аеродинамички коефицијент коефицијента је само Цк 0.32. Спласх је награђен не само сјајним и јединственим дизајном, већ и са висококвалитетном монтажом која је својствена јапанским аутомобилима.

Волан, као и седишта возача и сувозача су подесиви по висини и дизајнирани су за сваку висину и изградњу. Ручица мењача је подигнута ради лакшег рада и можете отворити поклопац резервоара горива без напуштања кабине. Велика палета унутрашње опреме и боја екстеријера пружа прилику да ваш аутомобил постане јединствен и јединствен.

Капацитет гепека је веома скроман: довољно је простора за пар кофера који одговарају величини пртљага за превоз ваздухоплова. Ако преклопите леђа задњих седишта (можда засебно спуштање у односу 2: 3), онда ће запремина пртљажног простора бити прилично конкурентна 1050 литара. Такође постоји бонус у облику 36-литарског подземља где се налазе алати и комплет за хитне случајеве. Салон је савршено прилагођен за склапање ситних ствари: постоје само четири држача флашица или чаша, у средишњој конзоли налазе се нише и полица изнад простора за рукавице.

Сузуки Спласх 2010

Спласх комбинује компактне величине и високу сигурност. Према резултатима тестова судара на Еуро НЦАП систему, аутомобил је добио 4 звезде. У погледу сигурности, Спласх није опремљен ни гору од аутомобила за одрасле: АБС, електронски дистрибутор енергије и хитни дотормазхивател су стандардна опрема. За накнаду, можете инсталирати и стабилизирати ЕСП систем. Што се тиче пасивне сигурности, он не пропуста: шест јастука (предње, бочне и специјалне завесе), предње затезаче појаса, склоп за сигурност педала и развијене зоне за апсорпцију енергије у луку. Важна ствар је могућност ваздушног јастука за путнике, смештеног на предњем седишту Сузуки Спласх-а, у његовом одсуству, да буде блокиран. Да би заштитили дјецу у случају несреће, ИСОФИКС систем за фиксирање дјечјих сједала је инсталиран у Спласх.

Машине са три типа мотора испоручују се на европско тржиште: троцилиндрични бензин од 996 кубних метара. видите, четвороцилиндрични бензин запремине 1242 цу. видети и заменити дизел 1312 цу. Види Повертраинс су упарени са ручним и аутоматским мењачима. Сви мотори су у складу са стандардима Еуро 4 - емисија ЦО2 износи 120 г / км (када се мења са ручним мењачем) и 140 г / км (са аутоматским мењачем). Говорећи о профитабилности аутомобила, неопходно је забележити ток у граду. У просеку, јапански аутомобил Сузуки Спласх са запремином од 1.0 троши свега 5 литара на 100 км у граду или аутопуту. Снага мотора је 65 КС Са запремином бензинских мотора аутомобила једнако 1,2, потрошња је 5,9 литара на 100 км стазе и снага је 86 кс Са малом запремином мотора, аутомобил је прилично паметан. Време убрзавања уплитања са запремином од 1,0 је 14,7 секунди, а са запремином од 1,2 - 14,9. Осим тога, јапански аутомобил може досећи максималну брзину од 160 и 170 км / х.

Пакет возила укључује специјалне амортизере. Они пружају меку и глатку вожњу. Елемент Спласх-а је градске улице, где се такав компактан и маневрисан аутомобил лако осећа.

Додајте коментар