Тоиота ик

Тоиота иК је компактан градски аутомобил.

Пета брзина - Тоиота иК

У дизајну иК-а, реализовано је неколико иновативних решења за инжењеринг и постављање, што је омогућило комбиновање опреме високе класе, одличних перформанси вожње и високог нивоа сигурности у једном аутомобилу. По први пут концептна верзија аутомобила представљена је у септембру 2007. на сајму аутомобила у Франкфурту. Серијска верзија је објављена од 2009. године. Име иК, и долази од индивидуалности (иновативности) и интелигенције (интелигенције), у К постоји значење квалитета (квалитет), кубика (кубни), цуе (сигнал за промјену вашег стила). У САД, аутомобил се продаје под брендом Сцион.

Тоиота иК

Тоиота иК има компактно тело дужине 2985 мм и ширину од 1680 мм. Радијус окретања аутомобила је само 7,8 метара. Да би се максимално повећао унутрашњи простор, сва четири точка иК модела максимално су померена према угловима тела. Готово потпуни недостатак превлака и концентрација масе возила унутар кратког међуосовинског растојања повећавају његово руковање. Изглед успешно допуњује 16-инчне алу фелне.

Салон иК, поседујући све што вам је потребно за обезбеђивање удобности, уклапајте у међуосовинско растојање од 2000 мм. Удаљеност између центара предњих седишта износи 710 мм. Само три одрасле особе могу удобно седети у кабини, четврто место након што је возач погоднији за дете. Сједишта у иК-у су прилично удобна и могу бити тапацирана у тканини и дијелом кожи. Стражњи седишта могу се преклапати, формирајући пртљажник од 238 литара. Када су задња седишта подигнута, запремина пртљажног простора износи 32 литра. Под задњим седиштима постоји и посебна ниша за складиштење.

На руском тржишту, Тоиота иК долази са 1,3-литарским мотором снаге 98 КС, који ради у тандему са безстепеним варијатором.

Тоиота иК. Унутрашњост

Мотор је опремљен јединственим Стоп системом. & Старт, који је одговоран за уштеду бензина у већем граду, када се саобраћај често прекида стајањем у загушењима и заустављањима. Захваљујући овом систему потрошња бензина на градским улицама неће прелазити 5,1 литара на 100 километара. На европском тржишту постоје и верзије са 3-цилиндричним моторима од 68 коњских снага величине 996 цм³ и са 1.4-литарским дизелским мотором (90 КС). Просечна потрошња горива износи 4,9 литара на 100 километара. Али иК није само економична машина, већ и еколошки прихватљива - у атмосферу избацује само 99 г / км ЦО2. Величина резервоара за гориво је 32 литра. Иначе, резервоар је још једно иновативно решење у Тоиота иК. Стан је равно, распоређен преко дна аутомобила, ослобађајући простор у кабини.

Тоиота иК

Тоиота иК испуњава највише захтеве за безбедност возила. Аутомобил је створен на темељу потпуно нове платформе, коју карактерише висока крутост и има моћни сигурносни кавез, који обезбеђује апсорпцију енергије удара великог интензитета. ИК је опремљен широким асортиманом активних и пасивних сигурносних функција, укључујући анти-лоцк кочиони систем (АБС), електронску дистрибуцију кочионе силе (ЕБД), асистенцију за помоћ при кочењу (БА), анти-скиддинг (ТРЦ) и ВСЦ +. Микрокар има девет ваздушних јастука, укључујући ваздушни јастук "кољена" за возача, ваздушни јастук "испод бедра" за путника на предњем седишту и први у историји аутомобилске индустрије, "завеса" за путнике задњег седишта. Важно је напоменути да је аутомобил добио пет звездица по резултатима тестова судара ЕуроНЦАП (Европска организација за оцјену сигурности возила).

На руском тржишту, аутомобил се нуди у конфигурацији "Престиге". Укључује: интелигентни приступ аутомобилу и покретање Смарт Смарт Ентри мотора & Пусх Старт, комбиновани поклопац седишта из комбинације коже и тканине у две боје, грејана седишта, мултифункционални волан са кожним облогом, сензори светлости и кише, контрола климе, електрохромично ретровизорско огледало са затамњивањем, алу фелне и друге корисне функције. Тоиота иК је доступан у 10 оригиналних боја боја. Посебно за руске купце развијен је и неколико сетова дизајнерских наљепница за аутомобил, који ће сваком власнику Тоиоте иК-а помоћи да свој ауто постане јединствен и необичан.

Додајте коментар