Тоиота цоролла версо

Тоиота Цоролла Версо (2004-2009) Аутоплиус.лт аутомобилиу апжвалга

Прва генерација компактног комада Тоиота Цоролла Версо дебитовала је 2001. године, три године касније замењена је већим моделом друге генерације.

Модели за дизајн модела за 2004. годину дизајнирани су у дизајнерском студију "Тоиота ЕД2" узимајући у обзир укусе европских купаца. Тело Цоролла Версо може се визуелно поделити на два дела. Доњи део укључује бранике, лукове и панеле. Горњи део је криволинијски кров и задњи бочни прозори који дају аутомобил динамичном изгледу. Личност марке Тоиота је подвучена познатим троугластим обликом задњег бочног панела и задњим светлима у облику обрнутог "Л". Захваљујући пажљивом дизајну модела Цоролла Версо, коефицијент коефицијента вуће је 0,30, најбољи у класи.

Цоролла Версо са Тоиота Цоролла односи се само на име. Платформско сродство, као прва генерација серије Версо, са пет седишта, бр. Тржиште је захтевало модификацију од седам седишта, а како не би преоптерећивало шасију, одлучено је да се користе компоненте и склопови већег Авенсиса. Као резултат, ширина компактног комбајна повећана је за 65 мм, база - за 150 мм, а максимална тежина - за 300 кг. Испоставило се потпуно нови независни модел, али име Тоиота Цоролла Версо задржало.

Цоролла Версо адут картица је удобан, простран салон који може седети седам одраслих. Захваљујући Еаси Флат 7 систему са седам засебних подесивих седишта, аутомобил има најшире могуће трансформације путничког простора. Свих пет седишта другог и трећег реда могу се преклопити и добити пространу, потпуно равну површину. Еаси Флат-7 систем нуди тридесет распоред седишта.

Простор за пртљаг може варирати од 91 до 779 литара. Преклапањем свих седишта добијамо импресиван простор: ширину 1980 мм и ширину 1370 мм.

За удобност возача подешавају се висина предњих седишта, досег и нагиб волана. Креатори Цоролла Версо посебну пажњу посвећивали ергономији седишта возача - уређаји и контроле су интуитивно једноставни и практични.

Као и приликом аутомобила овог нивоа, Цоролла Версо је опремљен читавим низом сигурносних система дизајнираних за побољшање управљања колима и помоћи у избегавању непријатних ситуација. У тестовима судара ЕуроНЦАП Цоролла Версо примио је пет звјездица и постигао 35 поена, показујући највиши резултат у класи. Изградња овог интегрисаног система аутомобила МИЦС (Минимал Интрусион Цабин Систем), коју је развила Тоиота. У аутомобилу постоји неколико елемената који су постали новитети у овој класи аутомобила, на пример, комплетан сет од девет ваздушних јастука (укључујући ваздушне јастуке за заштиту колена) и двостепени систем упозорења на светло и звук на појасу.

Са Авенсис-а, компактни комби је такође добио побољшане кочнице - четири механизма диска обезбеђују сигурност са АБС-ом и електронском дистрибуцијом кочионе силе (ЕБД). А на скупљи верзији Цоролла Версо, постоји и помоћ при кочењу помоћу помоћи (БА), стабилност смери (ВСЦ) и анти-скиддинг (ТРЦ).

Гама мотора: бензин 1,6 л (110 кс); 1.8 л (129 кс) и турбо дизел за Европу са запремином од 2.0 л (116 кс) са ЦР системом и филтером честица за дизел и 2.0 л (90 кс). КП избор - 5-степ "механика", 4 или 5 степени "аутоматски". За јапанско тржиште, Цоролла Спацио се нуди са 1,5-литарским моторима (109 КС) или 1,8-литарским моторима и само са 4-брзинским аутоматским мењачем.

На руском тржишту, Тоиота Цоролла Версо се нуди само у седмодневној верзији и само са 1,8 л бензинским мотором, али у два нивоа: "Терра" и "Сол". Верзија Терра опремљена је електричним погоном и грејним ретровизорима, АБС, радио са ЦД-ом, девет ваздушних јастука, клима уређај и предњи електрични прозори. Ова верзија опремљена је конвенционалним ручним мењачем Терра, као и роботским ручним мењачем (М-МТ). Верзија "Сол" се нуди само са роботизованим мењачем и додатно је опремљена ЕСР, контрола климе, комплетан електрични подизачи стакала и темпомат.

Цоролла Версо је прави отелотворење интелигенције, новости и свестраности. Аутомобил савршено одговара модерном активном начину живота.

Производња Цоролла Версо је постављена у фабрици ТММТ у Адапазарију (Турска), а јапанска верзија (Цоролла Спацио) је монтирана у фабрици Хигасхи-Фуји.

Додајте коментар