Цитроен ксара пицассо

Вожња Цитроен Кссара Пицассо 2.0ХДи, година 2000 (ХеадЦам, висока + ниска позиција)

Модел Кссара Пицассо дебитовао је 1999. године. То је предњи точак на проширеној бази Цитроен Кссара са попречним моторима.

Као и све креације компаније Цитроен, овај аутомобил носи карактеристике марке бренда. Оригинални дизајн: закривљене линије тела у облику капљице, необичан облик "косих" фарова, елегантно закривљени стражњи стубови, велика стаклена површина. Појава Пицасса се памти и издваја се против опште позадине других сазвата. Важно је напоменути да авантгардни дизајн не омета удобност путника.

Аутомобили ове класе првобитно су замишљени као породица, а Кссара Пицассо у потпуности потпада под ову дефиницију.

Унутрашњост кабине одлучује се тако да је пут био што угоднији. Салон је познат по томе што има много варијанти трансформације и велики број контејнера за ситне ствари. Кутија за рукавице са запремином од 15 литара, џепови на свим вратима, четири држача за стандардне 1,5-литарске бочице, кутија за пртљажни простор испод седишта сувозача, додатни одељци у пртљажнику. Чак и пре возача налази се полица за мале ствари. Возачево седиште је подесиво по висини и има лумбални замах и наслон за руке. Седиште се налази више него у путничким аутомобилима, што побољшава видљивост. У салону Кссара Пицассо лако се смјестити пет одраслих особа - три позадинска мјеста су постављена позади.

Позната инструмент табла је оставила пут до нове Пицассо кабине у кабини, која се налази у центру предње конзоле. Тренутна брзина се приказује у бројевима, а ниво горива и температура расхладне течности у облику дијаграма.

Кссара Пицассо има прилично импресивну листу електронских система, чак и јачину звука уграђеног аудио система и брзина брисача аутоматски се мењају у зависности од брзине возила. Или, на пример, предњачи који могу запалити још један минут док не напустите паркиралиште. Уграђени рачунар који контролише ову опрему и десетине других уређаја користи мултиплек технологију, што значајно смањује број жица: једна линија сада служи за пренос неколико сигнала одједном.

Доступне су две опције: СКС и Екцлусиве и са три типа мотора - 4-цилиндрични 1.6и л / 90 кс, 1.8и и 2.0 л / 90 кс ХДи турбо дизел са системом цоммон раил.

Приручник за пренос.

Пакет Еклусиве укључује аутоматску контролу климе, електрични прозори за задње прозоре, хладњак са хладњаком и стаклени кров.

Најснажнији мотор у распону снаге 1.8 л / 115 кс Убрзава аутомобил до брзине од 187 км / х.

Предње кочнице - вентилациони диск, задњи - бубањ.

Укупне димензије возила - 4276х1751х1637 мм, основа 2760 мм, тежина празног возила, овисно о типу мотора 1250-1300 кг. Запремина пртљажника је 515 литара. Али може се значајно повећати не само на традиционалан начин - преклапањем леђима задњих седишта, али и померањем средишњег седишта, монтираног на шину, за чак 220 мм.

У 2003. години ЕСП систем контроле стабилности са системом против клизања и крстарењем АСР-а појавио се у листи опција.

У истој години појављује се нови бензински мотор 2,0и 16В у низу агрегата. Овај 2-литарски мотор развија максималну снагу од 137 КС. и састављен са аутоматским адаптивним аутоматским мењачем са могућношћу сенатора.

Аутоматски режим брзине преноса обезбеђује десет алгоритама за рад мењача који се бирају у зависности од стила возача (спортски, економични), услова на путу (терен, коефицијент хватања) и услова рада (оптерећење возила, температура и притисак уља).

Сви Кссара Пицассо који су већ у стандардној конфигурацији имају потребан скуп активних и пасивних сигурносних система: предње и бочне ваздушне јастуке за возача и сувозача, појасеве на предњим седиштима са ограничењима силе и пиротехничким затезачима, АБС са дистрибутором кочионе силе, системом за монтажу Исофик за уградњу седишта.

У 2005. години очекује се нова генерација Кссара Пицассо. Основа за то биће платформа позајмљена од Ц4. Модернизовани дизајн доноси кардиналне промене у екстеријеру, која је постала не мање оригинална од свог претходника. Новина ће бити доступна иу верзији од пет и седам. А у другом случају, две задња седишта ће бити уклоњива, како би се повећао пртљажни простор.

Задња врата се састоје од два дела: стакло може ићи одвојено одвојено, а доњи део врата се може нагињати да учита дугачке предмете.

У улози главне покретачке силе може бити једна од сљедећих јединица: 1.6 и 2.0 литарски турбо дизел мотори или 2.0 литара 165-литарског бензинских мотора. ц. Постојала је аутоматска трансмисија са могућношћу преласка на ручни режим.

Сумирајући, можете да карактеришете миниван Кссара Пицассо као одлично превозно средство за свакодневне потребе и за одмор за викенде и празнике.

Додајте коментар