Цитроен ксара

Цитроен Кссара - Добри Француски Самоцход?

Дебут Кссара је одржан 1997. на сајму аутомобила у Франкфурту. Екстравагантна силуета овог аутомобила формирана је косим кровом, равним задњим делом, равним и снажно вученим са стране стакла. За верзију са 5 врата и следеће опције са тијелима: хечбек са 3 врата, лимузина с 4 врата и један вагон.

Модел има простран и удобан салон са пет седишта. Иначе, Кссара је једна од највећих у својој класи. Стога, чак и путници са задње стране у верзији са 3 врата неће се осећати благи. Простор за пртљаг је 408 литара.

Контролна табла је направљена према класичној шеми и прилично је лаконична. У центру се налази тахометар и брзиномјер, распон боја који се решава у сиво-бијелим тоновима. Лево и десно бирање нивоа горива и температуре расхладне течности. Дно на брзинометару - приказ течног кристала који комбинира бројач бројача и тренутни бројач километара. Контрола светлости и брисачи - на прекидачу управљача. На централном панелу је радио и контролише вентилацију и грејање. Читање инструмената се лако чита, чак и на најнижој позицији управљачког ступца.

Прилагођавање предњих седишта омогућује возачу и путнику са било којим обликом тела да пронађе угодну позицију.

Чак и основна верзија Кссара има добру опрему: ваздушни јастук за возача, уређај против крађе и предњи електрични подизачи прозора.

Гама агрегата представља бензинске моторе са запремином од 1.4 до 2.0 литара предњег попречног распореда са капацитетом од 75 до 63 кс. и 1.9 литарски дизел мотор у 68 или 90 кс. Уз механичку се нуди и 4-степени аутоматски мењач. Предња осовина МцПхерсон-а, задња осовина на задњој страни, торзиона шипка и амортизери скоро хоризонталне позиције, ослобађајући простор за пртљажни простор.

Године 1998. издао је караван са 5 врата. Аутомобил са овом варијантом тела може се назвати рекордером у величини пртљажног простора. Са склопљеним задњим седиштима, товарни простор износи 1.51 м3

2000. је рестиллед, што је оживило интерес потрошача за овај модел. И ако су, пре подизања лица, неки скептици оптужили Кссара о неугодном појављивању, сада се све промијенило. Цитроен је још једном потврдио статус једног од најоригиналнијих аутомобила на свету. Чак и најзахтевнији критичари неће порицати естетику и оригиналност ажуриране Кссаре.

Пре свега, предњи дио аутомобила је промењен. Појавили су се нови прозирни дубоки фарни панели са вишеслојном површином. Екстеријер је употпуњен новим одбојником са уграђеним светлом за маглу и хромираном хоризонталном траком у решетку. На задњем делу се појавио мали додатни хромирани трим.

Сонхо или песадело? Цитроен Кссара Пицассо!

У декорацији ентеријера почели су се користити савремени материјали и алуминијум. Једна од предности Кссаре је одлична организација унутрашњег простора. У кабини има много тенкова за неопходне мале ствари на путу. На пример, мали предњи део између предњих седишта или пространих "џепова" на предњим вратима (два на сваком од њих).

На централном панелу налазе се прозори, дугмад за грејана седишта и загревани ветробран. Важно је напоменути да постоје освијетљена огледала у возачевом визиру и на сувозачу.

Важна техничка побољшања. Ширили су предње и задње точкове стазе, који су сада 15 инча.

1,6-литарски 16-клипни мотор са 109 КС додан је линији постојећих мотора, што аутомобилу пружа одличну динамику.

Године 2001. Кссара је добио још један нови мотор - 2-литарски дизелски ХДи са 110 коњских снага са системом убризгавања горива Цоммон Раил.

Кочнице су прилично информативне. Задње - диск, предњи вентилациони диск. Суспензија је умерено чврста и енергетски интензивна, узгред, уз помоћ сидара. Оно што пружа удобност и поверење на путу.

Не заборавите дизајнера Цитроен и безбедност путника. Снажан субфраме смањује ризик од деформације тела током судара. Анти-лоцк систем са електронском расподелом силе омогућава вам да одржите повјерење чак иу најтежим ситуацијама у вожњи. Плус две предње ваздушне јастуке - са два нивоа одговора. Сва седишта су опремљена триточковним сигурносним појасевима. Два ИСОФИКС држача за причвршћивање дечјих седишта, смештених на задњем седишту, обезбеђују оптималну безбедност деце. Посебна пажња заслужује посебан паркирни систем који олакшава маневрисање у ограниченом простору. Ради и примају рефлектоване сигнале, она "види" све препреке које стоје иза аутомобила.

Кссара је сјајан модеран аутомобил за практичне људе. Поуздан, економичан и необичан.

Чињеница да Кссара представља Цитроен на релијским тркама је такође изванредан.

Цитроен Ц4 је 2004. године заменио Кссара.

Додајте коментар